Søppelarkitektur: biler, hus og avfallsøyer

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Etter hvert som mengden avfall på planeten vokser, minner scener fra hverdagen mer og mer om handlingen til post-apokalypsen. Vi produserer så mye søppel at noen håndverkere allerede har begynt å bruke det til å lage biler – akkurat som karakterene i Mad Max.

Fantastiske blockbuster-biler er ofte en inspirasjonskilde for ingeniørentusiaster. For eksempel for «legende-ødeleggeren» Adam Savage, som i sitt nye prosjekt «Wild Experiments of Adam Savage» på Discovery Channel gjenskaper utrolig teknikk – ekte og fiktiv. Ikke bare profesjonelle kan designe fra søppel - nesten alle av oss kan lage et ekte mesterverk.

Optimus Prime fra søppelplassen

På en gang laget "Transformers"-serien mye støy og skaffet seg et stort antall fans. I Kina har historien om intelligente roboter fått kultstatus og skapt en slags egen kunstform: Noen fans lager kopier av karakterer fra resirkulert metall. Et av de mest vellykkede prosjektene for å lage transformatorer fra søppel tilhører en bonde ved navn Zhilin Yu og sønnen hans. Det tok familiekontrakten omtrent tre år å bygge den første gigantiske modellen. Samtidig brukte forfatterne av figuren utelukkende skrapmetall og gammelt søppel fra søppelfyllinger.

Gradvis ble modellene av transformatorer fra Zhilin-familien mer og mer komplekse: de "lærte" å bevege seg og til og med blåse røyk. Skaperne deres bestemte seg i mellomtiden for å tjene penger på hobbyen deres. Yu og sønnen begynte å designe skreddersydde roboter, oftest for velstående samlere. Som et resultat har denne uvanlige hobbyen blitt en like uvanlig virksomhet som bringer inn rundt 160 000 dollar i året.

Zhilin Yus tilbud er imidlertid ikke det eneste på markedet for søppeltransformatorer. For eksempel lager, selger og leier Li Lei fra Shanghai også kopier av franchisens helter. I sitt arbeid bruker han improviserte materialer, blant annet ting fra søppelfyllinger.

Hjemmelagde transformatorer fra kinesiske fans er ikke det eneste eksemplet på hvordan du kan gjenskape kinoutstyr fra skrapmaterialer, selv fra vanlig søppel. Så Adam Savage og teamet hans samlet inn monstrøse biler fra den postapokalyptiske verdenen til "Mad Max", ved å bruke bare materialene som var tilgjengelige for filmens helter, det vil si søppel fra søppelfyllingen. Men dette er ikke slutten på Savages eksperimenter: han har ennå ikke bygget ZF-1 angrepskjøretøy fra filmen "The Fifth Element", gjenskapt luftkampen til WWI-krigere i selskap med Peter Jackson og gjentatt mange andre fantastiske ingeniørprosjekter - ekte og fantastisk. Resultatene av innsatsen hans kan sees på programmet "Wild Experiments of Adam Savage" hver tirsdag kl. 22.00 på Discovery Channel.

Resirkulert kirke

For litt mer enn ti år siden spredte nyheten seg på Internett om den uvanlige arkitektoniske ideen til en skotsk prest. Pastor Christopher Rowe bestemte seg for å bygge et nytt bygg for Colston Church i Glasgow, med ølbokser som hovedmateriale. Totalt var det planlagt å samle inn rundt fire tonn bokser, og i tillegg til dem - 500 resirkulerte dekk og 300 industripaller. Byggekassens rolle skulle spilles av 12 skipscontainere.

Pastor Christopher håpet at byggeteknikken han fant opp ikke bare ville hjelpe kirken med å unngå unødvendige økonomiske kostnader og redusere skadelige utslipp, men også inspirere samfunnet til en grønnere livsstil. Hvorvidt skotten klarte å sette planen sin ut i livet, er ikke kjent med sikkerhet. De siste nyhetene om prosjektet hans dukket opp i 2012: på den tiden klarte han å samle inn halvparten av det nødvendige materialet, verve støtte fra lokalbefolkningen og regjeringen - pastor Christopher mottok til og med et tilskudd på 42 809 pund sterling. Byggingen skulle være ferdigstilt i april 2014, men det var ingen offentlige uttalelser om vellykket gjennomføring av prosjektet.

Selv om pastor Christophers idé fortsatt er under utvikling, er det fortsatt en sikker sjanse for å se kirken ut av søpla. I mer enn et halvt århundre har Justo Gallego bygget en katedral i byen Mejorado del Campo nær Madrid. Kirken ser allerede mer enn imponerende ut, og det er vanskelig å tro at spanjolen, som nå er 93 år gammel, samler alt materialet på byggedeponier eller tar imot som gave, og holder byggeplanen i hodet. Høyden på katedralen har passert 40 meter, arealet er ca 8000 kvadratmeter. Og selv om don Justos kirke fortsatt trenger noen forbedringer, er dørene alltid åpne, og alle kan besøke den.

Paradis på flasker

Briten Rishi Sowa ga en sjanse til plastflasker som ble funnet i havet og gjorde dem om til sin personlige øy. For å gjennomføre sin virksomhet i 1996 dro han til Cipolite Beach i Mexico. På stillehavskysten samlet han tusenvis av tomme flasker, fylte flere nett med dem og lanserte den resulterende strukturen i vannet. Rishi la kryssfiner oppå plasten og bygde seg en liten hytte av tre. Dessverre likte ikke lokalbefolkningen den hjemmelagde øya: de ringte politiet, og briten måtte forlate sitt nye hjem.

Et år senere gjorde Rishi et nytt forsøk på å bosette seg midt i havet - igjen i Mexico, men denne gangen i Puerto Aventuras. Han satte sammen flaskefundamentet igjen, dekket det med bambus og kryssfiner og plantet mangrovetrær på øya. Så Rishi fant sitt grønne paradis, men ikke lenge igjen. I 2005 ødela orkanen Emily øya, som på den tiden besto av 250 000 plastflasker og nådde en størrelse på 20 × 16 meter.

Da hun kom seg etter sjokket, begynte Rishi Sowa å bygge en tredje øy - nå i vannet til Isla Mujeres nær Cancun. For å lage øya, som britene kalte Joyksy, tok det 100 000 flasker til å danne en flytepute på 25 meter i diameter. Frivillige fra hele verden hjalp Rishi med å skaffe seg tre strender, et hus med en bølgedrevet vaskemaskin, solcellepaneler og til og med sin egen foss.

For en tid siden måtte Rishi reise tilbake til England på grunn av helseproblemer, men nå er han klar for å flytte til øya sin igjen.

Små hus

Tiny House Movement er spesielt populær i USA, men den har også en stor tilhengerskare i andre land. Essensen ligger i navnet: folk bygger selv de mest kompakte - og ofte mobile - hjemmene. De er mye lavere vedlikeholdskostnader enn boliger i standardstørrelse og er mye mer miljøvennlige. For det første er det nødvendig med færre materialer for deres konstruksjon, noe som betyr at naturressurser brukes mer rasjonelt. For det andre er vanligvis små hus laget av materialer som er trygge for mennesker og miljø. Til slutt skaper noen tilhengere av bevegelsen drømmehjem fra det de finner i skrotet.

For eksempel var John og Fin Kernogans lille hus en gang en brannbil. Paret tok fra hverandre bilen og fant nye bruksområder for den. Så kumlokk ble beholdere. Den gamle brannstolpen ble brukt - nå brukes den, dekket med kobberpulver, som et element i interiøret. Kryssfiner funnet i en søppelplass dekker gulvet, en kjemisk laboratorievask sitter på kjøkkenet, en låvedør forbinder huset med omverdenen.

Et annet par - Katie og Andy fra England - tok en tilhenger for transport av biler som grunnlag for deres fremtidige hjem. Ekteparet søkte etter resten av byggematerialene blant søppelhaugene, og med stor suksess. Kryssfiner ble brukt til å lage rammen; glass for vinduer ble erstattet av polykarbonat; mineralull ga varmeisolasjon til huset. På samme søppelfylling fant Katie og Andy en vask, parkettbrett, vanntette materialer, bolter og skruer.

Det lille huset i Texas kjent som Breezeway er et perfekt eksempel på hvordan utseende kan bedra. Alt som besøkende ser fra utsiden er 100 % laget av resirkulerte stålpaneler, men eierne brukte de mest moderne teknologiene for å lage interiøret, sammen med øko-materialer. Så veggene på kjøkkenet er dekket med utrangert tre, og en garasjeport fører ut, men huset har et akustisk system og et skjult panel med en TV.

Søppel på veiene

Den nigerianske oppfinneren Keindom Duroya er sikker på at kjøretøyet han har laget vil hjelpe i kampen mot to problemer i Lagos på en gang: miljøforurensning og trafikkbelastning. Amfibiekjøretøyet hans ble samlet fra søppel som Keindom fant på søppelfyllinger. Karosseriet er laget av plater av tre, skum og metall, og inni er det en kontorstol, et gammelt datatastatur og et trehjulssykkelratt. Du kan komme deg rundt i en uvanlig bil både til lands og til vanns. Hvis Keindom klarer å gjennomføre sine planer og utvide produksjonen, kan derfor noe av veitrafikken overføres til lokale elver.

På veiene utvikler mirakelmaskinen en hastighet på opptil 120 km / t, og på vann - opptil seks knop. Keiandom mener selv at oppfinnelsen hans trenger forbedring, for så langt kan ikke maskinen fly. I tillegg har nigerianeren til hensikt å fortsette byggingen av multifunksjonelle kjøretøy og håper at andre lokale innbyggere gradvis vil gå over til den nye transportmåten.

Imidlertid tyr også globale selskaper i økende grad til resirkulerte materialer når de monterer biler. Riktignok ikke i en slik skala. For eksempel er Nissan Leafs seter laget av syntetisk materiale hentet fra resirkulerte termoplastflasker. Dashbordet og lydisoleringssystemet til kjøretøyet er også laget av resirkulerte materialer. En annen bil som produsenter gir plastflasker og industrirester et nytt liv, er Ford Mustang. Gårsdagens avfall blir stoffet som dekker bilsetene.

Faktisk er dette bare en del av "søppel"-prosjektene: det er mange flere mennesker som finner utrolige bruksområder for avfall. Selvfølgelig er fantasien til oppfinnerne beundringsverdig, fordi de faktisk klarte å overføre resirkulering til kategorien kunst. Samtidig får arbeidet deres oss til å tenke på hvilke spor vi vil sette igjen på jorden, hvis hele øyer allerede bygges av søppelet vi har etterlatt oss.