Hvordan Sovjetunionen bidro til utviklingen av Afghanistan

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Sovjetunionen investerte i den afghanske økonomien lenge før kontingenten ble utplassert. Enorme summer ble kanalisert til allsidig utvikling av den sentralasiatiske staten. Siden slutten av 1950-tallet, med sovjetisk bistand, har hundrevis av store industri- og infrastrukturanlegg og utdanningsinstitusjoner dukket opp på afghansk jord.

Byggingen fortsatte selv på høyden av krigen, selv om slik bistand ble stadig vanskeligere for Moskva. Sovjetunionen skapte moderne levestandard i Afghanistan på den tiden, og det moderne Russland skrev av Kabuls gjeld med et enestående beløp på milliarder av dollar.

Afghanistans første utlåner og byggherre

Territorielt strekker Afghanistan seg langs stiene til eldgamle folkevandringer og veikrysset for erobringskampanjer. Denne funksjonen forutbestemte de kulturelle og etniske forskjellene til menneskene som bor i landet. Den første staten med en sentralisert regjering på afghansk territorium var Durrani-staten i 1747. Frem til 1920-tallet gjorde store imperialistiske stater, først og fremst Storbritannia, krav på Afghanistan. Det russiske imperiet sto heller ikke til side.

Men Afghanistan klarte å forsvare sin uavhengighet. I internasjonale relasjoner førte monarkiet en nøytralitetspolitikk.

Samarbeidet mellom Afghanistan og USSR har vært aktivt i utvikling siden midten av 50-tallet. Rådene ga partneren maskiner og utstyr, og sovjetiske spesialister hjalp til med økonomi, utdanning og helsevesen. I 1961 dukket Bagram-flyplassen opp med en landingsstripe på 3 kilometer, og noen år senere ble det bygget en internasjonal flyplass i Kabul. De fleste asfalterte veiene og broene er lagt i Afghanistan av Moskva.

Sovjetiske byggherrer bandt de viktigste økonomiske regionene med veioverflater av høy kvalitet. Det mest ambisiøse objektet - Salang-veien med en befestet tunnel - ble bygget av metrobyggere i Moskva i en høyde på over 3000 kilometer. På høyden av krigen lyktes ikke Mujahideen i å blokkere tunnelen, selv om de gjorde mange seriøse forsøk på dette.

Moskva ga spesielt verdifull bistand i energisektoren. Kraftige vannkraftverk er bygget i Naglu, Puli-Khumri. Men elektrisitet var fortsatt ikke nok, og så begynte Sovjetunionen å eksportere den fra sine grenser. For dette ble nye kraftledninger designet og bygget.

I 1978, med deltakelse av USSR, ble 70 industri- og transportanlegg satt i drift i Afghanistan, mer enn 50 tusen spesialister med forskjellige profiler ble trent. Minst 40 % av utenrikshandelsomsetningen ble levert av Sovjetunionen, og dens andel av det totale volumet av eksterne lån var 54 % (USA - 15 %).

Gassbeskyldninger og donasjoner

Militærkuppet 27. april 1978 brakte Folkets demokratiske parti til makten med Nur Muhammad Taraki i spissen. Denne hendelsen ble et vendepunkt i forholdet mellom de to statene. For det første var Moskva det første i verden som anerkjente legitimiteten til den nye afghanske regjeringen, som den 30. april varslet den sovjetiske ambassadøren til den nye lederen, Taraki. Og 3. mai kom en offisiell gratulasjon til Afghanistan, signert av Brezhnev og Kosygin, som uttrykte håp om fruktbart samarbeid i fremtiden. Påfølgende sovjetisk-afghanske handelsforbindelser var basert på offisielle avtaler: om handel og betalinger fra 1974, om handel fra 1976 og 1981.

Hver nye avtale ga økte investeringer og utvidelse av handelsbånd. Spesielt Sovjetunionen eksporterte massivt til Afghanistan biler og bildeler, jernholdige metaller, kjøleutstyr, klær, fottøy, medisiner, etc. De sovjetiske allierte nærmet seg utviklingen av transport- og bilindustrien i Afghanistan med spesiell forsiktighet.

Tilbake på 1960-tallet ble Dzhangalak-reparasjonsanlegget bygget i Kabul, som reparerte 1300 biler årlig. Parallelt produserte selskapet maskinverktøy, pumper, veianleggsutstyr. Allerede under krigen, i 1985, bygde russiske spesialister tre KamAZ-bilfabrikker i Den demokratiske republikken. Og to år senere, en Kabul sykkelfabrikk.

Sovjetiske geologer har utviklet et kart over mineralressurser på afghansk territorium, som markerer over halvannet tusen forekomster. I dag kan man høre bebreidelser mot Moskva om tvangssalg av gass til USSR til en lav pris. Faktisk solgte Kabul gass til sine sovjetiske partnere til en rimelig pris.

Men så må det legges til at regjeringen i det fattige landet til slutt fikk en garantert profitt, som på en pålitelig måte matet de sosioøkonomiske sfærene. I tillegg forsynte Afghanistan USSR med karbamid, bomullsfiber, tepper, sitrusfrukter, nøtter og ullstoffer. I 1980 ble det inngått en kontrakt mellom myndighetene om å levere forbruksvarer til Kabul gratis. Denne bistanden koster unionen 10 millioner rubler årlig.

Utdanning av afghanere

Etter reformene måtte det riktige nivået på den økonomiske og sosiale sfæren støttes av lokale spesialister. For å trene fagfolk ble det bygget et polyteknisk universitet i Kabul i 1963, som rekrutterte 1200 studenter i det første studieåret.

Moskva brukte 6 millioner rubler for å organisere utdanningsprosessen på russisk. Kabul Polytechnic University er i dag fortsatt det ledende tekniske universitetet i Afghanistan. Geologiske, konstruksjons- og elektromekaniske fakulteter fungerer her, og uteksaminerer rundt 4000 studenter i året. Denne utdanningsinstitusjonen er den eneste i landet der det viktigste fremmedspråket er russisk.

I 1973, i den nye tekniske skolen Mazar-i-Sharif, begynte de å lære opp fremtidige oljearbeidere og geologer. Den tekniske skolen i Kabul ble uteksaminert som bilmekaniker, og fra 1982 til 1986 åpnet et dusin flere yrkesskoler dørene. Sovjetunionen tok seg også av foreldreløse barn, som nå ble innlosjert på internatskoler.

Over 100 afghanske kvinner gikk gjennom Mother and Child Center, åpnet i 1971, hver dag. USSR bygde omfattende boligområder, sykehus, barnehager og meteorologiske stasjoner i hele Afghanistan. Vanlige afghanere som levde på den tiden, og i dag vet hvem som gjorde livet komfortabelt og sivilisert.