Russiske "flygende tallerkener" og revolusjonen i lufttransportindustrien

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Det russiske selskapet Aerosmena utvikler UFO-formede flygende kjøretøy. Produksjonen er planlagt å starte i 2024. Ifølge eksperter, hvis prosjektet gjennomføres, vil det bli revolusjonerende for verdensøkonomien og handelen.

I flere tiår har historier om uidentifiserte flygende gjenstander fanget fantasien til mange mennesker. Disse historiene har ført til fremveksten av ulike teorier som forklarer dette fenomenet, alt fra optiske illusjoner til moderne våpen utviklet av de ledende maktene, eller forskningsoppdrag fra andre planeter, hvor intelligente vesener bor som ønsker å utforske planeten vår og dens innbyggere.

Fremtidige fly

Det russiske selskapet Aerosmena utvikler luftskip, hvis form ligner uidentifiserte flygende objekter (UFO). Hun planlegger å starte produksjonen i 2024.

Ifølge Interesting Engineering vil russiske luftskip revolusjonere den globale økonomien og handelen, samt transport av varer og varer. Deres fremvekst kan til og med føre til en reduksjon i bruken av sjøtransport som et billig leverings- og transportmiddel rundt om i verden. Samtidig vil betydningen av seilbare kanaler, inkludert Suezkanalen, Panamakanalen og andre, reduseres.

Hovedårsaken er at bæreevnen til russiske luftskip vil nå 600 tonn.

Bæreevnen til russiske luftskip virker kanskje ikke så stor sammenlignet med lastvolumet som for tiden fraktes sjøveien, men det er et annet viktig poeng. Det ligger i det faktum at disse luftskipene vil kunne utføre laste- og losseoperasjoner hvor som helst, uavhengig av utviklingen av bakkeinfrastruktur.

Hva betyr dette? Dette betyr at det ikke er behov for havner, veier, flyplasser og rullebaner. Russiske luftskip vil kunne utføre vertikal start og landing, sveve i luften og utføre laste- og losseoperasjoner ved hjelp av et trinsesystem både til sjøs og i ethvert annet terreng.

Det skal også bemerkes at det vil være mulig å levere godscontainere dør-til-dør. Samtidig vil behovet for spesiallagring av varer og forsinkelser på grunn av fortolling forsvinne, noe som igjen vil eliminere kostnadene til logistikk og lagertjenester eller redusere disse betydelig. Ifølge Interesting Engineering vil kostnadene for luftskipene være mye lavere enn dagens lastefly.

Designfordeler

Det russiske selskapet Aerosmena har annonsert sin intensjon om å designe luftskip som ligner flygende tallerkener. Denne formen gir størst manøvrerbarhet og hjelper også ved vertikal start og landing, i motsetning til andre fly som har en tradisjonell langsgående form som minner om formen til en fugl.

Dessuten vil denne designen – sammen med dens visuelle appell – tillate fly å levere last til fjellområder og vanskelig tilgjengelige områder med ulendt terreng som ikke er tilgjengelig for konvensjonelle fly.

På grunn av deres spesielle design kan luftskip designet av et russisk selskap være egnet til å slukke skogbranner, levere våpen og forsyninger til tjenestemenn som tjenestegjør i vanskelig tilgjengelige områder, eller for å levere medisiner, mat og nødvendig assistanse til skadde og lavinntekter. grupper av befolkningen.

Ifølge det russiske selskapet inkluderer luftskipets design to gasskamre for å gi løft. For 600-tonns modellen vil 620 tusen kubikkmeter helium bli brukt for å oppnå praktisk talt "null" oppdrift. Et stort hulrom fylt med luft oppvarmet til 200 grader Celsius av eksos fra åtte helikoptermotorer er ansvarlig for å løfte nyttelasten.

Aerosmena planlegger å produsere ulike modeller av luftskip med forskjellig bærekapasitet fra 20 til 600 tonn. Flyrekkevidden til russiske luftskip vil være opptil 8 tusen kilometer med en hastighet på 250 km / t.

Det russiske selskapet har først og fremst til hensikt å bygge et luftskip med en bæreevne på 60 tonn, hvoretter en teknisk vurdering av flyegenskapene vil bli utført. Dersom testene lykkes, vil selskapet begynne å bygge luftskip med høyere bæreevne.

Det skal bemerkes at disse flyene ikke bare vil være engasjert i transport av varer. I fremtiden planlegger selskapet å bygge et luftskip egnet for internasjonal passasjertransport, som også kan fungere som et luksushotell.

Det skal bemerkes at det russiske selskapet Aerosmena ikke er det eneste som er engasjert i utformingen av gigantiske fly. Google jobber også med et stort luftskip.

I 2024 eller senere vil vi se flygende tallerkenlignende flygemaskiner streife rundt i himmelen over store byer, men denne gangen vil de ikke skape kontroverser om deres opprinnelse.