Hva slags stolper ble plassert på hjørnene av bygninger i St. Petersburg
Hva slags stolper ble plassert på hjørnene av bygninger i St. Petersburg

Video: Hva slags stolper ble plassert på hjørnene av bygninger i St. Petersburg

Video: Hva slags stolper ble plassert på hjørnene av bygninger i St. Petersburg
Video: Кто-нибудь, позвоните в Службу по делам детей! - Настроение «Сказки о ноже и телефонной будке» LR ICYFAR 2024, April
Anonim

Merkelige ikke veldig store søyler installert i nærheten av buene kan observeres av innbyggere og gjester i St. Petersburg. For å være mer presis var disse i nesten alle russiske byer på et bestemt tidspunkt, men de fleste av dem har overlevd her. I dag er det få mennesker som allerede er klar over deres egentlige formål.

Faktisk ble de installert med et helt praktisk formål.

Uvanlige søyler er plassert nær bygningens vegger eller søyler
Uvanlige søyler er plassert nær bygningens vegger eller søyler
Slike strukturer kan finnes selv i nærheten av monumenter
Slike strukturer kan finnes selv i nærheten av monumenter

Hvis du ser nærmere på disse innleggene, kan du se hvor nær de er veggene til bygninger. I tillegg ble de satt der lenge.

Kantstein kan være både stein og metall, noen ganger utskåret
Kantstein kan være både stein og metall, noen ganger utskåret
Konstruksjoner kan ha svært forskjellige former
Konstruksjoner kan ha svært forskjellige former

Kantstein kan være både stein og metall, noen ganger utskåret, med en interessant form. Noen steder spilles deres rolle av stammene til små, gamle kanoner, eller balkonggesimser, men omvendt.

Begrensere ble installert for et bestemt formål
Begrensere ble installert for et bestemt formål
Konstruksjoner beskyttet hjørnene av bygninger og konstruksjoner mot skader som følge av kollisjon med en vogn
Konstruksjoner beskyttet hjørnene av bygninger og konstruksjoner mot skader som følge av kollisjon med en vogn

De ble installert av en grunn. De tjente et bestemt formål. I nesten alle byer i Russland ble slike begrensninger installert i de dager da det fortsatt ikke var motortransport og folk beveget seg i vogner, på hester.

Svært ofte skled vogna rundt hjørner. Som et resultat skadet skarpe aksler og trehjul hjørnene på forskjellige strukturer, fra trapper, byggehjørner til monumenter.

Hjulpullerter hadde forskjellige former og ble installert hovedsakelig i vinkel
Hjulpullerter hadde forskjellige former og ble installert hovedsakelig i vinkel

For å minimere risikoen for slike skader, installerte de slike begrensere, som ble kalt hjulstøtter eller kjære. Hvis du ser nøye etter, var de stort sett koniske eller runde i formen, eller de var festet i vinkel. Dette ble gjort for at hvis vognen plutselig skulle treffe begrenserne, skulle hjulet gli jevnt til bakken.

Kantsteinene sluttet å oppfylle sin praktiske funksjon med utseendet på byveier av biler med metallkropp
Kantsteinene sluttet å oppfylle sin praktiske funksjon med utseendet på byveier av biler med metallkropp

Disse pullertene sluttet å oppfylle sin praktiske funksjon med utseendet på byveier til små biler med metallkropp. Sjåførene har blitt mer nøyaktige. Det er tydelig at ingen hadde lyst til å jevnlig rette seg etter hver uforsiktig parkering og kollisjon med en stolpe.

De fleste av hjulknuserne overlevde i St. Petersburg
De fleste av hjulknuserne overlevde i St. Petersburg

Gradvis begynte hjulstøtfangere å forsvinne fra byens gater. De fleste av dem til dags dato er bevart i St. Petersburg.

Anbefalt: