Krigsmaskin - 13: Katyushas rolle i seieren over fascismen

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

De mest erfarne fascistiske speiderne jaktet på henne, og soldatene fra den røde hæren sprengte Katyusha, og fant seg selv i en omkrets som det var umulig å komme seg ut av. Museum of Contemporary History of Russia inneholder en skyvelære fra utvikleren av det legendariske våpenet Ivan Guay. Historien om skaperen av maskinen ble fortalt av vokterne av det sjeldne instrumentet.

Hvorfor «Fighting Vehicle - 13» ble «Katyusha» er det ingen som vet sikkert, men det er flere versjoner. Ifølge en av dem ble navnet gitt til ære for anlegget oppkalt etter Komintern, merket på saken med bokstaven K. Frontlinjesoldater ga ofte kallenavn til våpen, slik bileiere gjør nå. For eksempel fikk M-30-haubitsen kallenavnet "Mother", og BM-13 ble først kalt "Raisa Sergeevna", som dechiffrerte forkortelsen RS (rakettprosjektil), men det var "Katyusha" som slo rot blant folket. Lignende installasjoner BM-31-12 mottok analogt det populære kallenavnet "Andryusha", men selv de ble snart kalt "Katyusha". Rakettkasteren beveget seg med en hastighet på 50–60 kilometer i timen og var i stand til å avfyre 16 kraftige 132 mm prosjektiler innen 15–20 sekunder. Verden har aldri sett et slikt design: våpen med salveutskytere, sammen med traktorer for transport, veide 30-40 ganger mer. Byggingen av Katyusha ble overvåket av Ivan Gvay, sønn av en jernbanearbeider.

De første skrittene på veien til bragden

Han ble født i desember 1905 i landsbyen Belovezh (nå Republikken Hviterussland). Etter skolen studerte han ved jernbaneskolen, som senere skulle bli oppkalt etter ham, og var venn med den fremtidige poeten Dmitry Kedrin - åtte år senere skulle han dedikere diktet "Duell" til Guay. De var i den poetiske foreningen «Ung smedje» og beholdt et sug etter litteratur for livet.

Venner gikk hver til sitt: Gwai gikk inn i Institute of Railway Engineers. Etter hæren fortsatte han studiene og jobbet samtidig som designer ved anlegget oppkalt etter G. Petrovsky, og i 1929 skjedde en skjebnesvanger vending: Ingeniøren flyttet til Leningrad, hvor han fikk en andre høyere utdanning og tegnet brokraner ved Marty-verftet i tre år.

Petersburg White Nights ble den eneste fritiden for kreativitet og lesing. Samtidig bygde Gwai raskt en karriere, og ble senior designingeniør ved Research Institute of Shipbuilding, og deretter sjef for Design Bureau of the Energy Faculty of the Leningrad Higher Military Electrotechnical School of the Red Army commanders (nå Military Academy of Communications oppkalt etter Marshal of the Sovjetunion SM Budyonny).

Vernier caliper for "Katyusha"

I 1935 ble Guay invitert til Moskva, etter å ha blitt utnevnt til senior designingeniør ved Jet Research Institute of the People's Commissariat of the Tank Industry. Luftforsvarets folkekommissariat krevde opprettelsen av nye bæreraketter. Lederen for forskningsinstituttet, Ivan Kleimenov, samlet en gruppe unike designere, og satte Ivan Guay i spissen.

Dens kjennetegn var mot, som ble skrevet om av professor, aerodynamisk ingeniør Yuri Pobedonostsev:

«Ivan Gvay er en maskiningeniør, en modig ingeniør. Og i vårt arbeid er mot en av de første betingelsene for å lykkes. Gwai var ikke redd for å gjøre justeringer, endringer i designet, uttrykt til ham av det yngste medlemmet av teamet vårt, den talentfulle designeren A. P. Pavlenko ….

I 1938 begynte utviklingen av fremtidens Katyusha. Designerne måtte lage en manøvrerbar, rask maskin som kunne reise lange avstander og slippe ut 16 ladninger samtidig. For flere rakettoppskytinger ble "Fløyte"-designet valgt som en guide.

Utviklingen av BM-13 ble betrodd et team ledet av Ivan Gai, som inkluderte Alexey Pavlenko, Vladimir Galkovsky, Alexander Popov, Yuri Pobedonostsev og andre. Gruppen med skaperne av 132 mm raketter ble ledet av L. E. Schwartz. I tillegg til Katyusha utviklet designerne samtidig RS-82 og RS-132 lette flyutskytere for bakke- og flyutstyr. 82 mm raketter gikk i tjeneste med jagerflyene I-15 og I-16.

Arbeidet var i full gang, men i 1938 var det truet på grunn av undertrykkelse: Valentin Glushko og Sergei Korolev, som arbeidet med å lage flymissiler, direktøren for forskningsinstituttet Ivan Kleimenov og sjefsingeniøren Georgy Langemak ble arrestert d. fordømmelsen av karrieren Andrei Kostikov. De ledende ansatte i NII-3 ble skutt i januar 1938, rett etter at de ble dømt til døden. Andrey Kostikov ble regissør, men teamet fortsatte å jobbe med hemmelig produksjon.

Til sommeren dukket det første Katyusha-prosjektet basert på ZiS-5-lastebilen opp, men felttester avslørte mangler. Ingeniører bevæpnet med skyvelære, eller, som de den gang ble kalt, «Mauser», måtte løse tekniske problemer: sikre branntetthet, brannhastighet, beskyttelse av operatører ved utskyting av missiler. Verktøyene ble kalt "Mauser" fordi bare dette merket av kalipere ble kjøpt for luftfartsindustrien i USSR på grunn av deres høye nøyaktighet. I andre bransjer brukte de "Columbics" - så kjærlig kalt calipers av et annet merke.

FUN FACT: I SAMME 1938 AV ALLE RÅD GÅR SANGEN “KATYUSHA” SKREVET AV M. ISAKOVSKY TIL MUSIKK AV M. BLANTER, BLI DEN FOLK OG DEN MEST POPULÆRE I VERDEN, TOM.

I april året etter fikk en ny installasjon basert på ZiS-6-lastebilen militær godkjenning. Den ble ladet med 132 millimeter høyeksplosive fragmenteringsraketter og falt på teststedet ned i et siktefelt. Dette var slutten på det første og mest arbeidskrevende stadiet av militærteknisk kreativitet.

Rollen til Ivan Guays hjernebarn i seieren over fascismen

Den 19. februar 1940 mottok oppfinnelsen til Ivan Guays team et patent: BM-13 ble registrert i USSRs oppfinnelsesregister under nummer 3338: "En mekanisert installasjon for avfyring av rakettprosjektiler av forskjellige kaliber." Dens fremrykk til den tidligste masseproduksjonen ved begynnelsen av krigen, i 1941, ble utført av Vladimir Aborenkov, sjef for artilleriavdelingen til den røde hæren.

Dagen før starten av andre verdenskrig, 21. juni 1941, fattet Council of People's Commissars of the USSR en beslutning om serieproduksjon av M-13-skaller og en BM-13-rakett. Fra 22. juni til 30. juni ble de to første Katyushaene samlet på Komintern-anlegget. De besto de siste prøvene på en treningsplass nær Moskva rett før ilddåpen.

1. juli ble kjøretøyene overført til artillerienhetene til Den røde armé. To uker senere var beregningene til militæret på BM-13-utskytere under kommando av kaptein Ivan Flerov nær Orsha. To serier med salver av Katyusha "sang" over Orshitsa-elven: troppene våre ødela fullstendig jernbanestasjonen nær landsbyen Pishchalovo, hvor fiendtlige tropper og utstyr hadde samlet seg. Nazistene led knusende tap: tre lag av drepte og sårede. Kommandøren for Bryansk-fronten, Andrei Eremenko, sendte et brev til Stalin, der han beundret kraften til BM-13.

SELVFØLGELIG HØRTE DESIGNERENE IVANA GVAYA PÅ DENNE TIDEN sangen "Katyusha", MEN DE VAR IKKE TIL HER - HASTE DET TIL Å "FULLE" SINE EGNE: ELIMINERT ULEMPERNE VED BM-13 OG SJEKKET PROSESSEN AV PROSESSEN.

Og hvis det i juli 1941 bare var 19 rakettartilleriinstallasjoner ved fronten, var det rundt 10 tusen av dem ved slutten av krigen. På grunn av den imponerende kraften til Katyusha, tilsvarende en salve av en artillerienhet, var fienden virkelig på jakt etter den. For å hindre den unike utviklingen av sovjetiske militæringeniører i å komme til fienden, prøvde soldatene fra den røde hæren, som var omringet, å sprenge bilene.

Etterkrigsårene til Ivan Guay

Ved dekret fra presidiet for den øverste sovjet i USSR av 28. juli 1941 "For fremragende tjenester i oppfinnelsen og utformingen av en av typene våpen som øker kampkraften til den røde hæren" ble Ivan Gwai tildelt ordenen av Lenin. Og i april 1942, for utviklingen av Katyusha, mottok han Stalin-prisen på 150 000 rubler - for hele utviklingsteamet.

I 1943 ble Ivan Isidorovich en kandidat for tekniske vitenskaper uten å forsvare sitt vitenskapelige arbeid: Da han kom til Kommisjonen for høyere attestasjon for et diplom, ble han spurt: "Hvor er avhandlingen din?"

Som svar hørte medlemmene av kommisjonen: "Skyting foran!"

I 1945 mottok Gwai æresmerket, og i 1948 - militær rangering av oberstingeniør.

Etter krigen fortsatte den fremragende ingeniøren sin karriere som leder - først ved Nakhabinsk forskningsinstitutt, deretter ved Keldysh Center, og deretter ved det fjerde forskningsinstituttet i Korolev, Yubileiny mikrodistrikt. På 1950-tallet jobbet han som seniorforsker ved laboratoriet for spesielle våpen og mortere ved Research Institute-3 i hovedartilleridirektoratet til USSRs væpnede styrker. I august 1954 ble Ivan Guay tildelt USSR Academy of Sciences.

De siste årene av sitt liv viet Ivan Isidorovich Gvay til militærhistorie, rakett, studiet av verkene til Konstantin Tsiolkovsky og ble forfatter av to bøker, og ett av manuskriptene forble uferdig.

Ivan Gwai ble også prototypen for hovedpersonen i Lev Sheinins roman "Military Secret".

Den geniale ingeniøren døde 22. juli 1960 på grunn av et hjerteinfarkt. Han ble gravlagt i Moskva, på Novodevichy-kirkegården.