Luftfartskultur

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

PIRAS MIDAS - "vognovn"

Alt viste seg å være overraskende enkelt. Det greske ordet for pyramide, PIRAS MIDAS, oversettes som brann for en vogn, eller brann inne, det vil si en komfyr, eller en komfyr for en vogn.

Hvis vi ser på strukturen til Cheops-pyramiden i snitt, det vil si fra innsiden, vil vi se at den virkelig er arrangert som en komfyr. Og det er ingen grunn til å spørre vitenskapsakademikeren, det er nok å spørre komfyrprodusenten om det er slik eller ikke.

Ordet vogn tolkes i ordboken som fire vegger og et tak. En meter unna Cheops-pyramiden fant de en båt som var strukturelt sydd med tau, alt "full av hull", og som kalles den "HIMMELSKE båten til Ra", i denne båten er det en vogn, 4 vegger og et tak.. Logisk sett betyr PYRAMIDE BRANN FOR denne VOGNEN.

I egyptisk folklore nevnes det at pyramidene laget lyder som ligner på orgelet. Og inne i Cheops-pyramiden, i "Det store galleriet", fant den franske oppdageren Jean-Pierre Houdin det han definerte som rennene som vognen, strakte seg ut mellom taket og gulvet, og guider for tauet gikk.

Og jeg våget å anta at dette er et stempel, ved hjelp av hvilket de, ved å lage orgellyder, tilførte varm luft gjennom de såkalte "ventilasjonssjaktene" som kommer ut av "kongens kammer" (designet ligner et gnistapparat). De går til kanten av pyramiden, til en høyde på 80 meter. Forresten, disse "ventilasjonssjaktene" av en eller annen grunn har sin opprinnelse ved gulvet i "kongens kammer", som ikke har noen logikk, ventilasjon fungerer når ventilasjonsvinduet er nær taket. Dette betyr at det ikke er dette de er utstedt for, og de vil kun jobbe under det skapte presset. Uten luft og stempel fungerer ikke orgellyder.

Eieren av pyramiden, selvfølgelig, var farao, ordet farao er gresk, oversatt som "høyt palass", og den eldste oversettelsen som "høy havn". Det vil si at en pyramide er «et tårn, en komfyr, en port, for en vogn».

I Mexico, i Tiatihuacan-pyramiden, er det også slike «ventilasjonssjakter» som kommer til overflaten i 40 meters høyde, og det ble funnet aske og vulkansk (?) Ask inne i pyramiden. Så dette er også PIRAS MIDAS, en komfyr, et tårn, en port for en vogn. Den kalles "solpyramiden". Solen er på himmelen, så det er for en solrik, himmelsk båt?

Elva WIND renner

Alle de studerte pyramidene har passasjer som når en høyde på mer enn 30 meter. Og med tanke på det faktum at i en høyde på 30 til 80 meter, på hele planeten Jorden, strømmer en elv av vind, dannes et utilitaristisk bilde av formålet med disse eldgamle gjenstandene.

Det eneste som mangler er et fly – en ballong, som vanligvis er fylt med varmluft «fra komfyren».

Men hvis vi forkaster tolkningen av egyptisk mytologi av moderne tolkere, vil vi se at det hele er bygget rundt de "himmelske båtene til Ra", som på alle bildene svever over himmelen, og over båten er en ball med hodet og halen til en slange som henger ned. Bildet antyder at dette er en oppblåst slange. Hvorfor ikke? Det var ikke noe nylonstoff som ballonger er laget av i dag, dette er forståelig (Størrelsen på denne slangen er også angitt i gammel egyptisk mytologi, angitt i "albuer", og i meter er den omtrent 250 meter).

Dette betyr at de fløy ved hjelp av denne slangen. Men som? All gammel egyptisk mytologi henger sammen med "slaget om Ra med Apophis", og hva om dette ikke er en kamp, men en jakt på Apophis, hvor den "røde katten" er involvert, som kutter hodet til Apophis?

Se selv og se selv. Og så faller alt på plass.

Interessante analogier. I moderne medisin (og hvor ellers skal man lete etter informasjon, fordi medisinen har sine røtter i det gamle Egypt), vil vi finne ordene APOPlexia og APOPtosis, APOPlexic stroke.

Dette er et slag. Hvis du husker at under et slag sveller et hjernekar (et kar som en slange) til en ball og brister, så er ikke en del av ordet (APOP) tilfeldig. Og ordet APOPTOSE er når en larve (i analogi, en slange) blir til en sommerfugl (i analogi, flukt), eller når en rumpetroll (i analogi, en slange) blir til en frosk (i analogi, en frosk kan blåses opp, du får en ball). Super analogi! Vi er på rett vei.

Og ordet "Apopis" er gresk, oversatt som "bladfall" …

Sannsynligvis tar Gusev feil, tenkte du, og her er løvfall og oppblåsthet. Nei, Gusev tar ikke feil. Se for deg prosessen med å blåse opp huden til en slange, tatt av som en strømpe. Slangen er dekket med skjell som er i form av romber (i analogi, blader), når slangens hud er oppblåst, strukket, vil røttene til disse skjellene også strekke seg, og skjellene, som blader, vil begynne å falle ut, vær så god. Super.

Ved pyramidene i Nord- og Sør-Amerika finner vi også en sammenheng med slangen, «fjærslangen». Fjærkledd betyr bevinget, og bevinget betyr å fly.

Hodene til disse slangene stikker ut fra pyramidene og omkranser trinnene til pyramidene.

Ved de slaviske templene stikker hodet og delen av kroppen til en gigantisk slange alltid ut fra bakken, som fra et hull.

Og hvis vi tar hensyn til en av de eldgamle egyptiske steinrelieffene, vil vi se en faset prosess med å blåse opp en slange, der "hender" deltar, og dette er et symbol på luft og "jed".

Ordet Jed høres ut som det russiske ordet "brenne", og vi vil finne bekreftelse i den moderne verden. Dette ordet brukes av astrofysikere når de identifiserer utviklingen av "svarte hull", som ved en kritisk masse avgir to Jed, som ligner på en jetfakkel, og jetflyet kalles en "superjet" (Jet på engelsk betyr jet), og den olympiske fakkelen fra OL 80, har også form av en gammel egyptisk Jed.

Det vil si at dette er en lommelykt, som tilsynelatende ble brukt til å blåse opp ballonger fra huden til Apophis og under ballongflyvninger fungerte som en brenner.

Hvis vi ser på moderne ballongfly, vil vi se de samme enhetene som består av en sylinder og en brenner, det vil si en til en gammel egyptisk Jed.

Og hvis vi ser på "Gud Ra" som en pilot av den "himmelske båten Ra", så vil vi se i hendene på Ra et riggeverktøy, eller med andre ord en krok. Denne kroken kalles Uas.

Og riggeverktøyet brukes bare til svømming og fortøyning. I den andre hånden er en jed-brenner og en Ankh-nøkkel (som en tenningsnøkkel). Ra har en pilothjelm på hodet, laget i analogi med den beste piloten, en falk.

For eksempel lages svømmefinner i form av lemmer på vannfugler, fordi finner er best egnet til svømming, mens Ra-hjelmen egner seg best til å fly i luften.

Hva er dette? Det viser seg at i eldgamle tider ble pyramidene bygget som tårn, havner, for å fylle drivstoff med varmluft "himmelbåter av Ra", hvis kuler ble laget av huden til den gigantiske slangen Apop, og Ra selv var piloten til denne "himmelbåten".

Rettsmedisinske undersøkelser og røntgenstudier viste forresten at Tutankhamon døde av skader som er typiske for skader som vanligvis oppstår ved fall fra stor høyde. Mange mumier fra dignitærer i det gamle Egypt har blitt funnet å ha lignende skader.

Nazca-platået - flyplass

I dette lyset blir figurene på Nazca-platået, som var navigasjon, tydelige. Spiralene representerer oppadgående og nedadgående luftstrømmer. En kveilet haleape er en nedadgående luftstrøm, et landingssted. Edderkopp og kolibri er svevende flekker. Og selve platået er delt av en linje, på den ene siden av hvilken kronen på treet, og på den andre - røttene. Det vil si at en del av platået, hvor røttene til treet er, er landingsstedet, og hvor kronen er startstedet.

Også på Nazca-platået fant de pyramider og et bilde av fortøyningskroker, som vi vil finne i det gamle Egypt i hendene på faraoene.

I 1977 la amerikaneren J. Woodman frem en hypotese om at de gamle inkaene fløy i ballonger. Antagelsen ble gjort på grunnlag av eldgamle tegninger og manuskripter. Etter å ha forent rundt seg en stor gruppe entusiaster, skapte han den nærmeste mulige kopien av den gamle inkaballongen. Han blåste den opp med hjelp og foretok en eksperimentell flytur

Påskeøya har også en kultur med "fuglemennesker", som er avbildet som "guden Ra", og Påskeøya har også sine egne pyramider. Men det mest interessante er at i denne tolkningen blir det klart formålet med steinavgudene på Påskeøya, hvis palisade omgir hele øya. De er stein og tunge, og dette er hovedformålet deres. Dette er fortøyningsankere, mellom hvilke tau tilsynelatende ble strukket, som på moderne hangarskip, slik at Skyboat kunne ta tak i og ikke fly forbi øya, ikke fly ut i det åpne hav.

Moderne luftskip har en bæreevne på opptil 5 tonn, mens den 45 meter lange "sky-båten Ra", tror jeg, ikke hadde mindre bæreevne, noe som betyr at vekten av ankeret, for å holde tregheten til den flygende båt, må være enda større. Og det blir umiddelbart klart hvordan disse multitonns idolene ble installert. Det var ved hjelp av disse skybåtene med en bæreevne på 5 tonn de ble flyttet. Lille en, brukt, 2 kuler, hvis ikke nok, så 5 kuler. Alt blir ekte og forklarlig.

Dessuten, i den eldgamle folkloren til folket på Påskeøya, er det en omtale av det.

Det er en lignende omtale av konstruksjonen av Stonehenge, der steinblokker selv fløy gjennom luften.

Det blir også klart formålet med de tunge steinblokkene til Stonehenge, disse er også fortøyningsankre, havnen.

Og hele den megalittiske kulturen og palisadene av nedgravde steinblokker, viser det seg, er også direkte relatert til luftfart.

Og Seids, disse multi-tonn steinene, installert, det er ikke klart hvordan og til hvilket formål, på 3 - 4 små steiner - og de kalles "flygende steiner" - er hevet slik at tauet kan tres.

Og de står alle i høyden, og løftet dem med ballonger. Og hva med steppen eller tundraen, der det ikke er trær, og det ikke er noe å fortøye ballongen til?

Det viser seg at Ziggurats også er havner. Se på dem og du vil forstå alt. Det er sumeriske og assyriske bilder av øyeblikket for fortøyning med et tau, med et element av den gamle egyptiske Uasa, en bevinget ball.

Til og med Akropolis i Athen (kanskje AIRPOLIS) ser ut som en flyterminal: stolper med tak fra regnet og solen for å vente på fly, i sentrum er et lite rom, "billettkontorer" for fly.

Hvorfor ikke? Høyden som Akropolis ligger på tilsvarer elvevinden, og ved foten av Akropolis er det ankere (moderne påfyllingsfly har en kjeglefelle i enden av slangen, prinsippet er det samme).

Pelasgi, eller hvem tar storken med?

Og det mest interessante er at Akropolis ble grunnlagt av Pelasgi, folket som grunnla Athen. Grekerne kalte dem, og Akropolis - reiret til storkene.

På veggen til Akropolis, bygget i den førgreske, pelasgiske perioden, som kalles den pelasgiske mur, er storker avbildet.

Herodot understreket at "". I følge Strabo og Dionysos fra Halicarnassus ble navnet Pelasgi (oversatt fra gammelgresk - storker, traner) gitt fordi de massivt og samlet dekket lange avstander og endret bosted. D. Halicarnassus hevdet at pelasgierne slo seg ned i Italia «fem århundrer før den trojanske krigen». Forsker Gennady Stanislavovich Grinevich i filmen "Secrets of Slavic Civilization" sier det. Tilsynelatende kalte grekerne dem derfor storker - "Pelasgierne".

Ports on the Rose of Wind

Det ser ut til at pyramidene rundt om i verden er ordnet tilfeldig. Og jeg tror at hovedbetingelsen for installasjonen av pyramiden er Rose of the Winds. Det vil si at pyramidene ble installert på vindrosene, og dette er hovedbetingelsen når man leter etter et sted å bygge pyramidene. Vindens rose betyr at på dette stedet blåser vinden i alle retninger, og dette er hovedfaktoren for luftfart.

Og på slutten av våre refleksjoner vil algoritmen knyttet til ovnen gi oss svaret på hva den såkalte byen Arkaim er.

Dette er en rund tregjenstand, omtrent 150 meter i diameter, bygget, ifølge arkeologer, tidligere enn de egyptiske pyramidene. Moderne vismenn kaller det "himmelsk vimana". Omtrent 2000 mennesker har bodd der i 200 år (?). Denne eiendommen er fordelt på 67 boliger, 39 langs ytre ring og 28 langs indre ring. Det er gravd ut 29. I hver av dem er det en bolig, et rom for dyr. Og i alle boliger er det ovner kombinert med. En slik brønn laget i ovnen "", tilstrekkelig for smelting av metall. Det var en antagelse om at dette er en by av metallurger, men et slikt antall deponier av metallurgisk virksomhet er ikke funnet, samt støpeavfall.

Et veldig mystisk objekt, alt er uforståelig.

Og hvis vi antar at dette virkelig er en "himmelsk vimana", bare ikke en vimana, men en "vaytmara" eller "hvitmann". Hva om det er noe som en luft "" som fløy hit?

Tross alt er "flygende byer" beskrevet i eldgamle avhandlinger. Ellers, hvordan forklare tilstedeværelsen av en turboladet komfyr i hvert hjem og fraværet av produkter og støperiavfall?

Siden det viktigste innen luftfart er å overvinne høyden på 30-40 meter, blir formålet med disse ovnene klart. En komfyr med brønn var nødvendig for takeoff, for å overvinne en høyde på 30 meter.

Ballongene har kommet

Se for deg et slikt bilde, det er en ball over hver bolig, en høyere, den andre lavere, og det er 67 slike baller, kanskje førti mindre, og i midten er det en stor ball. (Svært lik kuplene til Sophia-tempelet i Konstantinopel).

Senere forble brønnene, og byen, etter å ha overvunnet høyden på 30 meter, trengte ikke lenger "turbolading", det var nok bare å opprettholde temperaturen i ballen, og da gjorde vinden jobben sin.

Opprinnelsen til ordet "" blir også tydelig. I begynnelsen var det ett språk og en dialekt. Ordet "manna", som alle andre ord, skal formidle essensen av øyeblikket. Og poenget er at manna falt fra himmelen.

Og siden, bortsett fra Viman, i gamle tider var det ingenting på himmelen, ville det være logisk å anta at navnet "manna" ble gitt til ære for Viman, til ære for dem som leverte mannaen, det vil si YOU MANNA.

St. Basil's Cathedral ser ut som «ballene har kommet».

Moskeer er som en boks for en ballong, 4 vegger, (en vogn?), Og halvparten av ballongen, en kuppel, stikker ut i det flate taket.

Hvis du slår på fantasien og strekker ut halvparten av ballen, så under, der inne i tinningen (til RA m, det vil si en ekte forbindelse med Ra, og tilsynelatende med "himmelbåten"), får du en ball i eske. Inne trenger du et lite bål, et «bål for vogna», for å holde temperaturen (her er noen ildtilbedere for deg, med ildsted i midten). "Valmuer av kirker" er ganske egnet som et verktøy som Apops skinn ble strukket til en ball med. Og tilsynelatende kom alle kuplene til alle templene til oss fra antikken, i analogi med parkerte ballonger som våre ville forfedre laget til minne om de avdøde "himmelske gudene" som steg ned fra himmelen.

Og hvis vi vender oss til gamle indiske legender og myter, vil vi finne mange fly og beskrivelser av deres produksjon. Så et av plottene beskriver hvordan snekkeren, det vil si snekkeren, laget vimana goruda. Og selve Vimaans kalles «vindens venner».

"Roses of the Winds", som pyramidene ble plassert på, er direkte relatert til vinden.

Og ett av bildene - en vimana i form av en stork, med en kuppel over pilotene, kombinerer pelasgiske storker og en ballongkuppel. Dette betyr at flygende maskiner ble kalt vimanas, som fløy ved hjelp av ballonger, hvis kurver var laget av forskjellige former og størrelser.

Og hvis vi ser på det velkjente bildet av vimaana i form av et bevinget lysthus fra en annen vinkel, i bokstavelig forstand av ordet, så vil vi se dette: det kuppelformede taket på lysthuset, ved nærmere undersøkelse, viser seg å være en ball, søylene som taket hviler på, disse er slynger, og den nedre delen av lysthuset, som har vinger, er en båt med årer - fra baugen. Og hvis vi ser fra siden, vil vi ikke se noe annet enn "den himmelske båten til Ra". Så mye for din vimana.

Lysthus, vimana eller båt Ra, sett forfra, fra baugen, og årer i form av vinger.

Og eventyret om Emelya, som "syklet på komfyren," i tolkningen "beveget seg på komfyren", blir tydelig, og det "flygende teppet". "Vel, alt falt på plass," sa professor Yu. P. Smirnov, etter min rapport "Hyperborea fra Igor Gusev".

Bilde av vimana fra filmen

Igjen "den himmelske båten til Ra".

I denne forbindelse er formålet med steinkulene, funnet i stor overflod på Novaya Zemlya, i Bolivia, ved pyramiden i Bosnia, klarlagt.

Dette er ballaststeiner som brukes til å lage eller lette fly. Og den sfæriske formen til ballaststeinene skyldes måten de ble transportert på, det vil si at de ganske enkelt ble rullet til lagringsstedet. Den eneste enkleste måten å levere tunge steinkuler på er å rulle dem.

Deretter ble alle Apopes ødelagt, det var ingenting å lage ballonger av, og kulturen med ballongfly forsvant.

Ja, og også, de første overlevende omtalene av å lage ballonger som flyr i luften finnes i karelske manuskripter. De beskriver opprettelsen av en slik ball laget av … huden til en hval og en okse!

Og kronikkene fra XII-tallet forteller oss at i karelske landsbyer hadde nesten hver familie en ballong. Og det var ved hjelp av slike baller at de gamle karelerne delvis løste offroadproblemet - ballene hjalp folk til å overvinne avstandene mellom bosetningene.

Men hvordan fløy hyperboreerne? De bygde ikke hus, skogen var deres hjem, de bygde ikke «tempel», skogen var deres tempel, og når de var lei av livet, kastet de seg i avgrunnen. Ordet Hyperborea kan bokstavelig talt oversettes som det høyeste punktet (Hyper) og skog (Bor). Derfor Hyperborea, disse er innbyggerne i høyskogen.

Se for deg følgende bilde: en skog av sequoiaer, trær 60-120 meter høye, og der, i kronene til et hyperbor, det vil si en høy skog, bor folket i Hyperborea, og de har en kløft (forsvunnet) kl. hvert steg. Med alle de påfølgende konsekvenser. Og igjen er det vind her, Borey, dette er nordavinden. For "vindens venner" - viman.

Andre meninger som forklarer hele den eldgamle megalittiske kulturen, fra "jordens navle" på Påskeøya, med "idoler" ankere og "fuglemennesker", gjennom navigeringen av Nazca-platået, gjennom alle pyramidene, med deres "fjærbekledde slanger" " og "sky boats" - til seidene, det vil si til de "flyvende steinene", i dag finner jeg ikke.

Menneskene som ikke kjenner sine røtter er dømt til utryddelse, og planeten, som ikke husker sin historie, er dømt til apokalypsen (åpenbaringen).

Artikkel fra avisen "Anomaly" No14 (480) 2011