Innholdsfortegnelse:

Iultin - mysteriet om forsvinningen av den sovjetiske spøkelsesbyen
Iultin - mysteriet om forsvinningen av den sovjetiske spøkelsesbyen

Video: Iultin - mysteriet om forsvinningen av den sovjetiske spøkelsesbyen

Video: Iultin - mysteriet om forsvinningen av den sovjetiske spøkelsesbyen
Video: Чиксулуб - след от огромного метеорита, из-за которого вымерли динозавры. Ударные кратеры Земли. 2024, Kan
Anonim

Det var mange byer i Sovjetunionen som gradvis ble til spøkelser. En av dem er Iultin, som, selv om det ikke var lenge, eksisterte i Chukotka. Den raskt etablerte store industribebyggelsen ble like raskt forlatt av innbyggerne. På toppen av utviklingen bodde mer enn fem tusen mennesker (omtrent 5200) der. For tiden bor det dyr her, representanter for det lokale dyrelivet. Byen ligger i nærheten av Ivaltyn-fjellet, som navnet kom fra.

Fremveksten av byen og dens fortid

Chukotka-territoriet ble utviklet ganske aktivt
Chukotka-territoriet ble utviklet ganske aktivt

I USSR ble Chukchi-territoriet studert og utviklet ganske aktivt. Dette var på grunn av letingen etter mineralforekomster og involvering av fanger som sonet straffen i GULAG.

I det trettisjuende året oppdaget geologen V. Milyaev store forekomster av molybden, tinn og wolfram på Mount Ivaltyn (oversatt fra Chukchi-språket som Long Ice Floe).

Ett år etter funnet ankom de første byggemannskapene dette stedet. Dessverre måtte alt arbeid med studiet av regionen innskrenkes på grunn av utbruddet av andre verdenskrig. Byggingen fortsatte etter krigen.

De første nybyggerne hadde få strukturer - bare to kryssfinerhus og en teltrekke der arbeidere bodde. Det var også et lite antall av dem - syttitre personer. Etter hvert tok byggingen fart. Mest fanger jobbet her. I 1946 dukket det opp en liten landsby kalt Egvekinot og en to hundre kilometer lang vei. Iultin ble grunnlagt i 1953, i kort avstand fra stedet der geologer oppholdt seg. Seks år senere, i det 59., ble gruve- og prosessanlegget oppkalt etter V. I. VI Lenin, som på den tiden var sentrum av regionen.

Byens infrastruktur utviklet seg raskt
Byens infrastruktur utviklet seg raskt

I løpet av kort tid ble det organisert en enorm urban infrastruktur, som utviklet seg veldig raskt. I disse årene hadde statens industri et stort behov for wolfram, molybden og tinn.

Byen utviklet seg og ekspanderte raskt. Snart visste alle regioner i det store landet om dets eksistens. Her ble det åpnet barnehage, utdanningsinstitusjoner og klubber. De bygde til og med en flyplass. Innen det 89. året var befolkningen i Iultin fem tusen mennesker, og selve byen ble anerkjent som et industrielt regionalt senter, begynte byggingen av en moderne ny skole. Folk her tjente gode penger og hadde råd til å fly en eller to ganger i året.

Nedgang av Iultin, dens nedleggelse

I motsetning til utbyggingsplaner ble anlegget nedlagt i 1991
I motsetning til utbyggingsplaner ble anlegget nedlagt i 1991

Det var planlagt å videreutvikle bebyggelsen, utvide produksjonsgrunnlaget og produksjonen av ferdige råvarer. Men alle ideene ble liggende i planene og ble ikke gjennomført. Da en splittelse begynte i Union of Soviet Socialist Republics (91. år), var statens støtte til foretaket borte. Leveranser fra slike avsidesliggende områder av råvarer har blitt ulønnsomme fra et økonomisk synspunkt. Som et resultat ble lønnsomheten redusert og anlegget ble rett og slett stengt. Alt arbeid som utføres her har blitt ulønnsomt.

Til å begynne med fortsatte landsbyen å eksistere, men over tid ble all kommunikasjon avbrutt. Nærmere det nittifemte året hadde ikke befolkningen noe annet valg enn å forlate den døende byen og dra. De siste landsbyboerne forlot habitatene sine innen år to tusen. Siden det ikke ble utført noe renoveringsarbeid, falt veibroene raskt i forfall, og selve byen ble et spøkelse.

By i dag

Veitjenestebasen fortsetter å fungere
Veitjenestebasen fortsetter å fungere

Foreløpig er det bare én struktur i Iultin, som fortsatt kan kalles halvlevende. Dette er basen for veivesenet, som er engasjert i å betjene den regionale sesongbaserte "vinterveien" Egvekinot - Kapp Schmidt.

Det mest interessante er at etter avgangen til de siste byfolkene som forlot hjemmene sine, forble byen absolutt uberørt. Det ligner et majestetisk, massivt monument over tider og hendelser som lenge er borte. I all hast ble alt igjen her: hus og leiligheter, barnehager og skoler, biler, et enormt industrianlegg. Det er som en melding, et telegram fra en svunnen tid.

Veier og broer som fører til Iultin har lenge forfalt
Veier og broer som fører til Iultin har lenge forfalt

Hvis du besøker spøkelsesbyen nå, kan du føle perioden med kommunisme, dens pust, styrke, storhet av prosessanlegg. Når det gjelder infrastrukturen, var det mye bedre i denne bosetningen enn i andre deler av Chukotka.

De som ønsker å se Iultin med egne øyne, må komme seg dit på egenhånd langs rundkjøringsrutene. Alle veier og broer har for lengst forfalt og er utrygge. Bygningene står fortsatt, men de kollapser sakte, veiene er overgrodd med ugress, og gjør raskt det en gang så travle stedet til en glemt og forlatt by med status som et "spøkelse".

Anbefalt: