Kryss

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

800 x 600

Normal 0 falsk falsk falsk RU X-INGEN X-INGEN MicrosoftInternetExplorer4

Denne historien, fortalt av 90 år gamle Vladimir Ivanovich Trunin, en representant for den gylne generasjonen av frontlinjesoldater, forbløffer med det naturlige og geniale motet til det russiske folket. En enkel hendelse ved vinterovergangen demonstrerer veltalende egenskapene til det seirende folket.

Etter slaget i Russko-Vysotsky nådde tanken vår Krasnoe Selo. Oppussingen tok sju dager.

Den 26. januar 1944 stormet vår KV-tank # 642 for å innhente regimentet, som dro til Volosovo for å omgå Luga fra vest. Den 30. tankbrigaden T34 til oberst Khrustitsky, helten fra kampene under gjennombruddet av blokaden av Leningrad 12.-18. januar 1943, var foran oss. Brigaden hans var bevæpnet med nye T34-stridsvogner som kom fra Ural.

Khrustitskys trettifire overtok oss og var de første som brøt seg inn i Volosov, det regionale sentrum av Leningrad-regionen. Der løp de inn i en tysk panserdivisjon bevæpnet med nye Tiger tunge stridsvogner og Panther medium stridsvogner. Kampen trakk ut. Jeg måtte ringe Katyusha-divisjonen. Noen av de tyske stridsvognene ble ødelagt, noen av Katyusha-rakettene ble lagt i nærheten av Volosovskoye-kirkegården. Det var tyske panservernkanoner PAK 40. Temperaturen i sonen for missilets eksplosjon var så høy at malingen på de tyske kanonene brant ut. Likene av de tyske artilleristene og uniformene deres brant ned. Et forferdelig bilde. Til og med steinene til kirkegårdsgjerdet ble svarte. All tysk motstand opphørte. Men med seieren led brigaden et uopprettelig tap: under slaget fikk dens sjef, oberst V. V. Khrustitsky. Og HF-ene våre kjørte videre. Det var nødvendig å finne en kryssing over Luga-elven.

Fra kartet visste vi at bosetningen (nær landsbyen) Bolshoy Sabsk har en bro. Regimentet ruller langs bredden av Luga-elven. Krysset er en farlig og uklar sak. Hovedkvarteret til den 42. armé ga regimentet en avdeling med sappere, åtte personer. De satte dem bak på stridsvognen vår.

Jeg så på dem - gamle menn på førtifem år.

Vi går langs den høyre (østlige) bredden av Luga. Engene er frosne, slutten av februar. Frost minus femten. Bredden på elva er tjue meter. Dybden er tre eller fire meter å dømme etter størrelsen. Du kan ikke krysse Luga direkte på isen. Du vil drukne tankene. Vekten på KV-tanken er førtiseks tonn, og med ammunisjon - under femti.

Vi trenger en bro. Vi går opp Luga. Elvebredden er bevokst med or, det er ikke tømmer. Vi dro til Bolshoi Sabsk. Enetasjes trehus. Mennesker - ikke en sjel, ingen bevegelse. Vi gikk til broen. Men tyskerne brente broen, bare svarte forkullede hauger stakk ut under isen. Tanksjefene undersøkte restene av broen og den vestlige bredden gjennom PTK (tanksjefers panoramaer). Fra den vestlige bredden av Luga traff et maskingevær tankene våre fra bunkeren. En maskingeværsprengning for en tank er som en pellet for en elefant. Men sapperne gjemte seg bak tårnene. Greit.

Hva å gjøre? Regimentsjefen bestemte seg for å se etter et vadested. Søylen av tanks passerte omtrent 500 meter. Vi ser: det er ingen is på delen av elven på ti meter. Og vannet renner fort. Forstått: det er grunt. Og ingen vet hvilken dybde.

Regimentsjefen beordret sapperne til å undersøke elveleiet. Kan stridsvogner vade.

Sapperne hogger ned stolpene i kystoren. Og de gikk inn i den raskt strømmende elven. De var i filtstøvler, i flotte frakker med vatterte vatterjakker. På hodene - hatter med øreklaffer bundet under hakene, på hendene - votter.

Strømmen er rask. Det var bra i begynnelsen. Vannet var knedypt. Bredden på elven er tjue meter, bredden på vadet, delen av elven med rask strøm uten is er femten meter. Den østlige delen av renna er grunn fra den slake bredden. Og så gikk det dypere til den bratte vestbredden.

Jeg gikk ut av tanken og så på denne forferdelige kryssingen. Jo lenger sapperne kom inn i elven, jo dypere ble vannet. Det var tre sappere. De sonderte nøye bunnen av elven med stolper, holdt fast i dem slik at de ikke skulle bli revet med av strømmen. Og vi gikk dypere og dypere ned i vannet. Først til kneet. Så til midjen. De klamret seg til bunnen med stenger. Bunnen var steinete, som alltid på riftene. Og stolpene gravde ikke godt i ham.

Jeg sto på tanken og så på sapperne. Vannet var iskaldt. Og sapperne var ikke lenger unge menn. Men de gikk og gikk frem i det iskalde vannet. De gikk i kø, slik regimentsjefen beordret dem. Avstanden mellom dem var tre meter.

Vi måtte skynde oss. Tyskerne kunne trekke opp kanonene eller kalle inn luftvåpenet. Da ville det vært veldig ille for oss uten infanteridekning, uten støtte fra artilleri.

Selv nå har jeg en frost på huden når jeg husker disse forferdelige minuttene. Og sapperne gikk dypere og dypere ned i det iskalde vannet. Allerede opp til midjen. Tankene, uten å vente på undersøkelsen av hele bunnen av elven, gikk i tre kolonner etter sapperne. Tanken vår gikk to meter fra baksiden av høyre sapper. En sterk strøm slo inn i venstre side av tanken. På bunnen av elva var det en rund, stor rullestein rullet av en sterk strøm.

Og tanken begynte å drive nedstrøms, rett under iskanten. Hvis du drukner en tank, vil skjebnen din være ukjent.

Vannet nær den vestlige bredden av elven ble dypere … jeg så, og sapperen som kjørte tanken vår, vannet hadde allerede nådd haken hans. Stangen holdt ham ikke tilbake. Isbitene traff ham på venstre side av halsen og haken. Strømmen rev ham av bunnen og førte ham bort. Både han og jeg skjønte én ting: nå skal de dra ham under isen. Og ingen vil noen gang finne ham.

Jeg frøs. Strømmen begynte å snu ham. Jeg så øynene hans fylt av redsel. De ba meg om hjelp. Han var så følelsesløs av det kalde vannet at han ikke en gang klarte å skrike. En frysning grep kroppen hans. Og jeg kunne ikke gjøre noe for å hjelpe ham. Kaste deg i en kjeledress i en rask elv og gå under isen? Jeg tenkte febrilsk og lette etter en vei ut.

Og så fanget sapperen bunnen av stangen. gjorde motstand. Og kysten gikk opp. Ved et mirakel gjorde han motstand og slapp bokstavelig talt fra dødens omfavnelse. Han klatret opp på den bratte skråningen på vestbredden og falt i bakken. Han kunne ikke engang komme seg ut på selve elvebredden.

Og tanken ble blåst bort på småstein ned i et basseng under isen. Vannet har allerede nådd førerluken. Hun begynte å fylle rommet med kontroll av tanken. Sjåfør-mekanikeren, tekniker-løytnant Lyonya Shevchenko forsto: nå vil tanken gli inn i bassenget, under isen, og vi er alle ferdige. Han tråkket på gasspedalen slik at dieselen (motoren) brølte, larvene tok tak i bunnen av elven, hoveddelen av tanken stormet til land. Vann strømmet inn i førerluken og begynte å fylle fronten på tanken.

Lyonya var i isvann. Men vannet rakk ikke å fylle motorrommet. Da den flommet over, brølte motoren og dyttet tanken opp på skråningen av vestbredden. Så snart tanken fløy til den tørre kysten, flommet vann over motoren, den stoppet, og tanken reiste seg, oversvømmet med vann.

Og sapperen lå urørlig på land. Kald lenket kroppen hans, han rørte seg ikke. De to andre sapperne kom seg i land og ble også liggende.

Tanker fløy bokstavelig talt ut av elven. Og uten å stoppe stormet de til skogen, bort fra bunkeren og fra elven. Overfarten varte bare en halv time, ikke mer, uten å regne med forberedelsene. Regimentet stormet av sted, og vi satt igjen med en motorstopp og en tank dekket av isvann. Det var nødvendig å slippe ut vannet raskere, før det frøs, mens kontrollmekanismene fortsatt var i drift.

Jeg tok ut en skiftenøkkel, skrudde av landingslukeboltene (jeg fant boltehodene i vannet). Han dyttet opp luken, slapp ut vannet. Så satte han luken på plass igjen, strammet boltene. Lyonya Shevchenko satt våt. Diesel har ennå ikke rukket å fryse. Vi klarte å lansere den med en gang. Og vi skyndte oss å ta igjen regimentets kolonne.

Og sapperne ble liggende på elvebredden, ubevegelige, i frosten. Vi kunne allerede ikke hjelpe dem, tre uselviske russiske jagerfly. Hvor får man tak i dem? Ikke skyv den inn i kontrollrommet på tanken. Det er tre tankbiler i tårnet. Det er ingen vei rundt. Sette den på hekken? Tanken suser, ikke demonterer humper og steiner, trær … Tyskerne er rundt. Det er ingen infanteridekning.

Dette er hva som skjer i krig. Synes jeg synd på disse fighterne? Det er synd, synd! Å krysse elven er den vanskeligste typen kamp. Vanligvis, i memoarene sine, beskriver ikke kommandantene for kryssene og hendelsene på kryssene …

25.12.2012.

Trunin Vladimir Ivanovich, tankskip fra Leningrad-fronten