Overlegenhet i oppfinnelser

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Hvem var den første som ringte på telefonen? Hvem var den første som sendte radiotelegrammet? Hvem var den første som tok av på et fly? Hvem oppfant sykkelen? Ulike land vil gi deg forskjellige svar. La oss prøve å etablere forrang blant de store vitenskapsmenn-oppfinnerne.

Radio

Bildet fra øverst til venstre til høyre viser - Alexander Popov, Guglielmo Marconi, Nikola Tesla og Heinrich Hertz. Alle disse eminente forskerne blir i en eller annen grad betraktet som radioens oppfinnere. Selvfølgelig svarer en russer på spørsmålet "Hvem oppfant radio?" vil helt sikkert svare: "Popov!" Og den 7. mai, på radiodagen, sier russiske studenter ved radioingeniøruniversiteter, arbeidere ved radiostasjoner og radioamatører, som gratulerer hverandre: "Popov er reist!" Radiodagen feires forresten 7. mai, for i 1895, denne dagen, holdt Popov et foredrag ved St. Petersburg University, der han underbygget prinsippet om radiokommunikasjon.

I USA regnes Tesla som oppfinneren av radio. I 1891 demonstrerte geniet serberen offentlig prinsippet om radiokommunikasjon, og i 1893 oppfant han masteantennen. I Tyskland regnes Hertz for å være oppfinneren av radio; for første gang i historien var han i stand til å sende og motta elektromagnetiske bølger trådløst over en avstand ved hjelp av en antenne designet av ham. Brasil (Landel de Mourou), India (Jagadisha Chandru Boche) og Frankrike (Edouard Branly) har sine egne radiooppdagere. Men Popov og Marconi var de første som brakte oppdagelsene til andre fremtredende forskere til salgbar form. Som de vanligvis sier i slike tilfeller: «Ideen lå i luften». Forresten, Hertz mente for eksempel at det var usannsynlig at oppdagelsen hans kunne finne praktisk anvendelse og utviklet derfor ikke sin fantastiske oppfinnelse videre. Oppdagelsene til Popov og Marconi er adskilt med flere måneder i 1895, og generelt oppfant de head to head. Popov sender radiotelegrammet "Heinrich Hertz", Marconi sender radiotelegrammet "Viva l'Italia", Marconi mottar patent på et radiotuningsystem, Popov patenterer en "telefonmottaker av utsendelser", Marconi mottar en Nobelpris, Popov mottar en pris fra Russian Technical Society. Folk elsker å lage rangeringer og lister, finne ut hvem som er først, hvem som er sist, hvem som er bedre, hvem som er dårligere. Så også her avtar ikke striden om hvem som var den første som fant opp radioen før nå, men en ting er sikkert, vitenskapen vant.

Popov radio

Elektrisk lampe

I lyspærens historie skinner tre navn lysest av alle - Yablochkov (først til venstre i bildet), Lodygin (midt), Edison (helt til høyre).

Yablochkov overrasket London og ble en ekte vitenskapelig stjerne ved å vise den britiske "Yablochkov's Candle" (en forbedret buelampe, hvis prinsipp praktisk talt samtidig og uten å si et ord, ble oppdaget av russeren Petrov og britiske Davy tidlig på 1800-tallet. århundre) i 1876. To karbonelektroder, en grafittbro og et mellomlag av kaolin eller gips mellom stengene - dette er Yablochkovs lyspære. Et slikt "lys" brant mye sterkere enn et vanlig stearinlys, bråket som et dusin fluer stappet i en krukke, og virket i bare 1-2 timer, men suksessen var øredøvende. Yablochkov overførte rettighetene til oppfinnelsen sin til det franske selskapet han jobbet i, og franskmennene begynte å selge «russisk lys» over hele verden, mens han selv jobbet med å forbedre sin idé. Den russiske oppfinnelsen nådde Russland nesten senere enn alle andre, i oktober 1878.

I flere tiår opplyste Yablochkovs lamper gatene i byene, men de ble erstattet av mer praktiske glødelamper. Det er interessant at den første glødelampen dukket opp tilbake i 1840, men Lodygin tok igjen enheten til en presentasjon. Han foreslo å bruke en wolframfilament i en glødelampe og pumpe luft ut av en glasspære.

Edison bidro utvilsomt til "lampe"-bransjen, men takket være hans forretningssans og en viss dyktighet i å skaffe patenter, formørket navnet hans i vest navnet til vår landsmann. Lodygin anklaget forresten Edison offentlig for plagiat, men i Amerika regnes Edison som oppfinneren av glødelampen, og i USSR ble glødelampen kalt "Ilyichs lampe", selv om Lodygin ikke var Ilyich i det hele tatt, men Nikolayevich, og Lenin oppfant ikke en lyspære.

"Yablochkovs stearinlys".

Telefon

Skotten Alexander Bell (bildet til venstre) ble ansett som faren til telefonen i over 120 år, fra det øyeblikket han patenterte "snakkertelegrafen" i mars 1876 til 2002, da det offisielt ble bevist at telefonen ble oppfunnet av italienske Antonio Meucci (avbildet til høyre). Da han flyttet fra Firenze til USA, patenterte Meucci en telefon i 1860 og beskrev oppfinnelsen hans i en lokal avis, og fortalte leserne om lyden som kom gjennom ledninger. Meucci fant stadig opp og fant opp noe, i dette hadde han et utvilsomt talent, men han kunne ikke lønnsomt selge oppfinnelser i det hele tatt. Ett selskap kjøpte dokumenter og diagrammer på telefon av ham nesten for en sang og lovet samarbeid og økonomisk bistand i ytterligere oppfinnelser. Senere viste det seg imidlertid at dokumentene var tapt, og italieneren, grovt sett, ble «kastet over». I 1876 fikk hele verden vite om Bells store oppfinnelse, så prøvde Meucci å saksøke selskapet som stjal ideen hans, men han hadde rett og slett ikke penger til det. De sier også at Meucci ble sviktet av hans dårlige kunnskaper i engelsk (forresten, på grunn av ekkelt engelsk, amerikanerne godtok først ikke Zworykins patent på TV) og en myk karakter. Meucci døde i fattigdom og uklarhet, selv nå, til tross for vedtaket fra den amerikanske kongressen som anerkjente Meuccis fordeler, anser flertallet Bell for å være den første og eneste oppfinneren av telefonen. Imidlertid visste Bell kanskje ikke om Meuccis oppdagelse og selvstendig kom opp med ideen om en telefon, men Meuccis navn er verdt å vite og huske, tross alt er forskjellen på 16 år et alvorlig argument i hans favør.

Alexander Bell demonstrerer telefonen.

Fly

Bak enhver stor oppfinnelse er det ikke ett eller fem etternavn, men ikke mindre enn flere dusin navn på forskere. Slik er det i luftfarten. Britene Kayleigh, Henson, Stringfellow, den franske Ader, Brie, du Temple og mange andre, sammen med Wright-brødrene, Mozhaisky og Dumont, banet vei for moderne flykonstruksjon.

I Russland var sjøoffiser Alexander Mozhaisky (helt til høyre i bildet) den første som designet og bygde et fly i 1885. Flyet var mislykket, men de sier at Mozhaisky klarte å komme seg fra bakken en kort stund. Før Mozhaisky var det bare du Tamplu som klarte å gjøre dette.

Wright-brødrenes fly (Wilbur er helt til venstre, Orville er nest fra venstre), som de fløy 17. desember 1903, hadde en forbrenningsmotor. Den dagen foretok de 4 vellykkede flyvninger, hvorav den korteste varte i 12 sekunder, og den lengste 59 sekunder, totalt fløy de 260 meter.

Verken Mozhaisky eller Wright kunne ta av i flyene sine på egen hånd, de måtte spres og dyttes med noe, de kunne ikke snu i flukt og fløy bare med motvind. Den første personen som selvstendig klarte å ta av fra en flat overflate, snu seg i luften og lande på chassiset var en brasilianskfødt franskmann Alberto Santos-Dumont (andre fra høyre). Han klarte å fly 60 meter 23. oktober 1906 i et fly som så ut som flere store drager sydd sammen og montert på en sykkel. Flyet ble kalt "Bird of Prey".

Mozhaiskys fly.

En sykkel

I Russland antas det at sykkelen ble oppfunnet av livegen Efim Artamonov. Angivelig var han smed og jobbet ved Demidovs' metallurgiske anlegg i Ural. Og i ro og mak bygde han en metallsykkel og syklet gjennom landsbyen, og skremte dermed de lokale innbyggerne. Smeden ble pisket, men så fant eieren ut om nysgjerrigheten, ga fri Efim og familien hans og velsignet ham til å reise på sykkel fra Jekaterburg til Moskva for kroningen av Alexander I. gratis. Historikere har lenge benektet denne historien, siden absolutt ingen pålitelige bevis ble funnet, og sykkelen, som er utstilt i Nizhny Tagil-museet, viste seg å være laget av stål, hvis sammensetning ikke var kjent før på 70-tallet av XIX århundre., og Artamonovs sykkeltur fant sted, ifølge legenden, i 1801. Likevel ble et monument til Efim Artamonov reist i Jekaterburg som den første oppfinneren av sykkelen. Det antas at denne sykkelen ble oppfunnet i 1948 under kampen mot kosmopolitismen, og deretter ble replikert takket være TSB.

Den første sykkelen regnes som en tralle, som er oppkalt etter sin oppfinner Karl Drez (til høyre i bildet). I 1817 bygde tyskeren Drez en krysning mellom en sykkel og en sparkesykkel. Vognen hadde ingen pedaler og syklisten beveget seg og skrittet bredt på bakken. Da ble sykkelen gjenoppfunnet mer enn én gang. Den første pedalsykkelen ble oppfunnet av franskmannen Pierre Michaud. Og for oss alle dukket det velkjente sykkeldesignet opp i 1885 takket være engelskmannen John Starley.

Runbike Karl Drez.