9 uvanlige tekniske løsninger for bevegelige broer

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Hvordan forestiller vi oss vindebroer? Vanligvis husker man strukturer med et spenn som åpner seg oppover, som Palace Bridge i St. Petersburg. Det finnes imidlertid andre tekniske løsninger også. Ved å adlyde fantasiene til arkitekter og designere, går broer under vannet, krøller seg sammen eller leker "blink".

1. Rolling Bridge, Paddington, London, Storbritannia

I Londons Paddington-distrikt har en uvanlig bro blitt kastet over Grand Union Canal, som effektivt kan krølle seg sammen til en åttekantet krøll på få minutter. Utfoldet er det en vanlig, utad umerkelig gangsti på bare 12 meter.

Men på et bestemt tidspunkt, når skip passerer gjennom kanalen, forvandles strukturen. Under påvirkning av en hydraulisk mekanisme stiger den ene enden av broen og strukturen folder seg på den andre siden som en larve. Etter passasjen av skipene snur broen igjen, slik at fotgjengere kan gå over til den andre siden.

2. Gateshead Millennium Bridge, Tyne River, Storbritannia

Broen mellom Gateshead og Newcastle er en vakker og helt unik struktur. Det er verdens første vippbare kryssing. Broen ble designet på en slik måte at ingenting skulle forstyrre navigasjonen og består av to stålbuer som danner en spektakulær figur over elven. En av dem har fotgjengerfelt og sykkelvei.

I normal tilstand er denne delen av strukturen praktisk talt parallell med vannplanet, og gapet under buen er tilstrekkelig for passasje av flytende utstyr med lav tonnasje. Hvis et stort skip nærmer seg, gjør broen en spektakulær sving: buene roterer langs sin akse med 40 grader, tar en symmetrisk posisjon og fryser i en høyde på 25 meter over vannstanden. Manøvreringen av buene ligner et blunk, som broen fikk kallenavnet "det blinkende øyet" for.

3. Slauerhoff-broen, Harlinger-elven, Leeuwarden, Nederland

Utformingen av Slauerhoff-broen ser uvanlig ut og vekker assosiasjoner til middelalderen, da kanonkulene ble skutt opp fra en katapult. Bare her er det ikke et skjell som stiger opp i luften, men en firkantet plattform med et veistykke som går over elven.

Brua er på en vanskelig plassering og løftemekanismen utløses i løpet av få minutter for ikke å hindre skipsfart og landtrafikk. Lokale innbyggere ga til og med kallenavnet broen «flyvende» for hastigheten som plattformen eroderte med.

4. Falkirk Wheel, Falkirk, Skottland

Falkirk Wheel fascinerer med sitt futuristiske design - det er den eneste heisbroen i verden for passasje av skip mellom kanaler i forskjellige høyder. Strukturen består av to blader som roterer rundt sin akse, koblet sammen i par med to plattformer festet mellom dem. På de høyeste og laveste punktene slutter stedene seg til bredden av Fort Clyde- og Union-kanalene. Skipet flyter inn i en container med vann på plattformen og hjulet gjør en halv omdreining og leverer båten til en annen kanal.

Bladene gjør en halv omdreining, og leverer fartøyet til en annen kanal.

5. Pont Jacques Chaban-Demals, Garonne-elven, Bordeaux, Frankrike

Broen, som strekker seg over Garonne, har en vertikal løftemekanisme som jevnt beveger det sentrale spennet opp og ned, som en heis. Fire støttetårn tar vekten av det bevegelige segmentet og sørger for at det heves over vannoverflaten til en høyde på 50 meter. Dette er et enormt teknisk prosjekt, og fra og med 2014 ble Pont Jacques Chaban-Demals ansett som den lengste vertikale løftebroen i Europa: hovedspennet strakte seg så mye som 110 meter i lengde.

Heving opp til 50 meter lar seilbåter med høye master passere.

6. Bridge Fan, Paddington, London, Storbritannia

Fan Bridge på markedsplassen i hovedstaden i England er et fantastisk prosjekt som vellykket "krysset" egenskapene til en ingeniørstruktur og kinetisk skulptur.

De fem segmentene av strukturen er forbundet med et hengselledd og, når de settes i bevegelse, stiger de i forskjellige vinkler, i henhold til prinsippet om en foldevifte. Opptoget er fascinerende, og det ser spesielt vakkert ut om kvelden når lysdiodene som er installert i rekkverket på broen begynner å skinne.

7. Nedsenkbar bro, Korintkanalen, Hellas

Korintkanalen i Hellas forbinder Gulfen med samme navn og Saroniabukta og skiller Peloponnes fra fastlandet. Hvert år seiler titusenvis av skip og yachter gjennom farvannet, så ingeniørene hadde et mål: å sikre passasje av landtransport uten å forstyrre skipsfarten. Problemet ble løst ved å koble sammen breddene langs kantene av kanalen med to oversvømmede broer.

Den nedsenkbare broen går under vann når skip passerer.

Om nødvendig går spennviddene av strukturer under vannet med 8 meter, og åpner veien for skip. Denne tilnærmingen passer perfekt inn i de eksisterende forholdene: sundet er for trangt til å ta imot store skip med dyp dypgående, men seilbåter med høy rigging passerer lett.

8. Horn Bridge, Kiel, Tyskland

Broen som forbinder bredden av Kielfjorden er ikke imponerende designmessig og beboerne var først svært misfornøyde med denne strukturen. Men nå regnes det som en prestasjon av ingeniørkunst og er en turistattraksjon i byen. Broen er interessant for sin uvanlige svingmekanisme. Det bevegelige spennet består av tre segmenter, som foldes som et trekkspill i form av bokstaven "N". På samme måte forvandles broen hver time, og gir passasje for skip.

Hornbroen folder seg som et trekkspill hver time.

9. Scale Lane Bridge, Hull River, Kingston upon Hull, Storbritannia

Og igjen, på vår virtuelle reise over broene, vender vi tilbake til England. Strukturen som forbinder bredden av Hull River er veldig uvanlig både i form og i utformingen av svingmekanismen for passasje av skip. Utad minner brua mye om et gigantisk komma, og den bretter seg ikke eller hever seg, men svinger med fotgjengerne og syklistene på. Strukturen "bæres" av hjul som beveger seg sakte langs en radiusskinne, og mens strukturen roterer, nyter "passasjerene" utsikten over elven og byen.

Scale Lane Bridge er den eneste broen i verden som svinger med mennesker.

En av de interessante egenskapene til Scale Lane Bridge er en installasjon av kunstneren Nayan Kulkarni. I det øyeblikket broen begynner å snu, renner klokkene over og lommelykter slås på. Ideen løser to problemer på en gang - kreativ og praktisk, og advarer folk om begynnelsen av bevegelsen.