Hvor mye kostet bensin i USSR

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Nå, når bensinprisene har skutt i været, ser det ut til at mange har husket USSR. Om hvor bra det var der og bensin kostet bokstavelig talt en krone der. Er det sånn?

For å være presis, fra 1. januar 1969 ble prisene på bensin satt som følger: * A-76 - 75 kopek; * AI-93 - 95 kopek.

Dette er prisene for 10 liter drivstoff, det vil si 1 liter bensin koster, faktisk henholdsvis 7, 5 og 9, 5 kopek. Hvorfor ble prisene oppgitt for 10 liter? Det er enkelt: det fantes ingen ultrapresise bilhøyttalere før, og de daværende bensinstasjonene hadde en gradering på 10 liter (senere 5 liter). Det var merker for en liter, men de var veldig betinget.

På bensinstasjoner solgte de ikke mindre enn fem liter bensin, på den tiden fylte de alltid for fullt, og hadde til og med dunker med seg, fordi det ikke var mange bensinstasjoner og de ikke alltid hadde bensin på seg.

Det fantes andre drivstoffmerker, men vi vil vurdere disse (76. og 93.) som de mest populære, spesielt AI-93 da og AI-92 nå - dette er faktisk det samme for daværende og nåværende biler, så prisene for de kan sammenlignes direkte.

Hvor mye bensin kan en lønn kjøpe?

Hvis du kan sammenligne, så la oss sammenligne og se hvor mye bensin man kunne kjøpe for én lønn for et halvt århundre siden i et land som ikke lenger eksisterer, men som så ofte huskes i CIS.

Så gjennomsnittslønnen til en sovjetisk borger i 1969 var 115 rubler 60 kopek. Med en bensinpris på 95 kopek per 10 liter, kunne 1216 liter AI-93 kjøpes for en månedslønn, som vil bli brukt av Zhiguli fra og med neste 1970.

I Russland, i mars 2018, utgjorde den gjennomsnittlige månedlige nominelle påløpte lønnen 42 364 rubler, og prisen per liter av den 92. er nå i gjennomsnitt 41 74 rubler. Det vil si at én lønn kan kjøpe 1015 liter bensin.

"Ja," sier du, "det var bedre i USSR! Bensin i USSR var rimeligere for befolkningen enn det er nå.

I 1969 var dette faktisk tilfelle, men på begynnelsen av 70-tallet gikk bensinen litt opp, med 5 kopek per 10 liter. Dermed måtte en hel rubel betales for 10 liter av den 93. Men lønningene økte også, slik at bensin generelt ble enda rimeligere, ca 1320 liter kunne kjøpes i måneden.

Alt endret seg i 1978 - bensin steg i pris to ganger, for 10 liter av den 93. ba de allerede om 2 rubler. Siden prisene ble fastsatt av staten, var prisene like ved alle bensinstasjoner. Lønningene har økt, men ikke så mye. Bensin ble mindre rimelig - én lønn kunne kjøpe 822 liter. Det vil si mindre enn nå.

I 1981 gikk bensinprisene opp igjen. Og igjen, to ganger! (Og vi klager over at prisene våre har økt med 8, 2% siden begynnelsen av året). For 10 liter av den 93. tok de allerede 4 rubler. Lønnen holdt igjen ikke tritt med økningen i drivstoffprisene, det var mulig å kjøpe bare 445 liter bensin for en måneds inntekt. Med et gjennomsnittlig Zhiguli-forbruk på rundt 10 liter bensin per 100 km bane, var det mulig å kjøre bare 4450 kilometer på en måned.

I dag er motorene forskjellige - for den samme Hyundai Solaris er for eksempel gjennomsnittlig drivstofforbruk 7 l / 100 km. Det viser seg at på 948 liter drivstoff - tatt i betraktning at 95. bensin nå koster 44,69 rubler - kan en slik bil kjøre 13 543 kilometer.

Det viser seg at nå er bensin rimeligere for russere enn i USSR i 1981. Og for en månedslønn kan du reise 3 ganger flere kilometer enn for 37 år siden.