Kjernefysisk overflateflåte: de største streikekrysserne i verden

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

En rekordforskyvning på 25 tusen tonn, et atomkraftverk, de kraftigste missil- og artillerivåpnene - for nøyaktig 30 år siden, 29. april 1989, ble den siste av de fire tunge atomkrysserne i Orlan-prosjektet lansert. I dag har den russiske marinen to slike skip. For hvilke formål ble de bygget og hva venter dette prosjektet i fremtiden - i materialet til RIA Novosti.

Atomgiganter

Ideen om å lage en atomdrevet overflateflåte oppsto i USSR på midten av 1950-tallet. Det ble antatt at marinen vil motta en 8000-tonns cruiser med nesten ubegrenset rekkevidde. Den raske utviklingen av den amerikanske atomubåtflåten justerte imidlertid planene til den sovjetiske kommandoen. For å bekjempe de mange ubåtene som fraktet cruise- og ballistiske atommissiler, ble det dannet hele anti-ubåtformasjoner. For å beskytte dem effektivt, var det nødvendig med et enda større skip. Industrien ble instruert om å bygge en krysser med en forskyvning på 25 tusen tonn, som kunne bære om bord alle typer marinevåpen - missiler, luftvern, anti-ubåt og artilleri. Prosjektet ble tildelt koden 1144 "Orlan".

Den første av fire i en serie tunge atomkryssere TARKR "Kirov" (siden 1992 - "Admiral Ushakov") ble lagt ned i 1973 ved anleggene til Northern Design Bureau. "Kirov" hadde ingen direkte analoger og ble det største ikke-aeronautiske skipet i verden. Amerikanerne hadde også atomdrevne overflateskip, men mye mer beskjedne i størrelse - for eksempel er forskyvningen av Virginia-klassens kryssere bare 11 tusen tonn.

Den andre "Orlan" TARKR "Frunze" (siden 1992 - "Admiral Lazarev") gikk i tjeneste i desember 1980, den tredje - TARKR "Kalinin" (siden 1992 - "Admiral Nakhimov") - i 1988. Byggingen og overføringen av det siste skipet i "Peter the Great"-serien til flåten tok mer enn ti år. Det ble lagt ned i 1986, og skipet gikk inn i sjøprøver i det fjerne nord i 1996. Den ble overført til marinen først i 1998. Forsinkelsene var forårsaket av Sovjetunionens kollaps, en endring i prioriteringene til landets ledelse og en katastrofal mangel på finansiering.

Flytende arsenal

Orlans viktigste slående argument er to dusin Granit kjernefysiske eller konvensjonelle supersoniske kryssermissiler. Hver rakett veier syv tonn og er i stand til å kaste en høyeksplosiv ladning som veier 750 kilo eller et 500 kilotonn atomstridshode i 600 kilometer. Hovedformålet med "Granit" er å ødelegge fiendtlige hangarskip-angrepsgrupper. Kystmål kan imidlertid også skytes mot.

Luftvernkomplekset S-300F «Fort» med hundre luftvernmissiler har ansvaret for luften. Klar til å skyte mot seks luftmål samtidig og følge tolv. Grunnlaget for luftforsvarets andre sjikt er Dagger-systemet med en ammunisjonskapasitet på 128 missiler. Ødelegger missiler som klarte å bryte gjennom dekningsområdet til "Fort".

Ved den tredje, nærmeste forsvarslinjen, er det seks Kortik-luftvernartillerisystemer, en universell tvunnet 130 mm kanon og åtte seksløps 30 mm maskingevær med en skuddhastighet på seks tusen skudd i minuttet. For fiendtlige ubåter - to anti-ubåtsystemer "Waterfall". Det er ikke noe så kraftig våpen på noen cruiser i verden. For å betjene og vedlikeholde skipets systemer, krever det et mannskap som i størrelse kan sammenlignes med befolkningen i en liten by - 1100 offiserer, offiserer og sjømenn.

Marinestrateger

I følge den tidligere sjefen for Nordflåten Vyacheslav Popov, som kjenner Peter den store fra første hånd, er skip av denne klassen et presserende behov for den russiske marinen. "Hovedformålet er å ødelegge marinemål," forklarte admiralen til RIA Novosti. "Samtidig svært kraftig luftforsvar. I en kampordre spiller krysseren rollen som et luftvernstøtteskip. Og et atomkraftverk utvider faktisk mulighetene til det uendelige. I tillegg til missilvåpen er det et veldig kraftig antiubåt-, anti-torpedo- og antimineforsvar. Dette er et så allsidig skip at det er nesten umulig å komme i nærheten av det og ødelegge det. Jeg dro ut på havet på den mange ganger og så hvordan luftvernsystemet fungerer effektivt, hvordan supersoniske missiler blir skutt ned."

Slike skip, la Popov til, er av stor politisk betydning. "Sjøforsvaret, i motsetning til andre grener av Forsvaret, er i stand til å utføre oppgaver i fredstid uten å bryte grenser, internasjonale regler og traktater," bemerket admiralen. "Generelt er Verdenshavet nøytralt, med unntak av små striper av territorialfarvann og økonomiske soner. skip er klare til å demonstrere flagget sitt, deres tilstedeværelse i alle deler av verdenshavet. En krysser, destroyer eller fregatt kan gå til nesten hvilken som helst havn i verden. Det er usannsynlig at det vil være mulig å forestille seg et vennskapsbesøk, for eksempel av Kantemirovsk tankdivisjon eller en slags vakter motorisert rifledivisjon. hvor som helst i verden og er av kolossal betydning som et instrument for russisk utenrikspolitikk."

I dag har den russiske marinen to Orlaner. "Peter the Great", flaggskipet til den nordlige flåten, oppfyller med suksess oppgavene til kamptjeneste. "Admiral Nakhimov" gjennomgår dyp modernisering og reparasjoner, som i henhold til planene til Forsvarsdepartementet vil være ferdigstilt innen 2021. Et annet skip TAVRK "Admiral Lazarev" er i møllball. Russiske og utenlandske medier har allerede rapportert at Orlans i løpet av moderniseringen kan være bevæpnet med de nyeste Zircon hypersoniske missilene, Onyx og Caliber missilsystemer.

© Evgeny Bezeka