De mest katastrofale forlisene i flåtens historie

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Siden antikken har skip blitt forliste. Forskere anslår at i dag ligger mer enn to millioner skip begravd på bunnen av havhavet. Noen av dem klarte å bli kulturarv og er under beskyttelse av UNESCO. Dessverre ble mange maritime ulykker ledsaget av et stort antall skader. Uansett hva man kan si, men en person mot havets element er maktesløs.

1. "General Slocum"

Den mest forferdelige katastrofen, som tok livet av 957 mennesker, skjedde i 1904 i New Yorks farvann med hjuldamperen General Slocum. Den 15. juni tok skipet om bord 1388 passasjerer, hvorav de fleste var kvinner med barn, som dro til et kirkearrangement den skjebnesvangre dagen. Et par timer senere så newyorkere et bilde av brennende mennesker som hoppet ut av en brennende dampbåt. Etterforskningen, som varte i flere år, viste at en uslukket sigarett var årsaken til brannen. Etter denne hendelsen begynte det å stilles økte krav til brannsikkerhet på alle skip.

2. "USS Arizona"

Den største katastrofen i marinens historie skjedde med det amerikanske slagskipet USS Arizona 29. desember 1941. Skipet, senket av japanske piloter, ble det største flytende minnesmerket for ofrene i Pearl Harbor. Ved skjebnen ble USS Arizona utplassert etter ordre fra den amerikanske presidenten fra den japanske krigssonen til Hawaii. Som et resultat mistet Amerika 1117 soldater og sitt beste skip. Til tross for at skipet har ligget på havbunnen i mer enn sytti år, fortsetter det å forurense havet med oljerester.

3. "Kongelig postskip Lusitania"

Kanskje et av de mest kjente skipsvrakene siden Titanic var forliset av det amerikanske passasjerskipet Royal Mail Ship Lusitania i 1915. Som et resultat av katastrofen ble 1198 passasjerer og rundt to hundre besetningsmedlemmer drept. Skipet ble truffet av en tysk torpedo utenfor kysten av Irland. Mange historikere er enige om at døden til Royal Mail Ship Lusitania førte til at USA gikk inn i første verdenskrig mot Tyskland. Senere viste det seg at i tillegg til passasjerer hadde rutebåten flere millioner patroner, som var årsaken til angrepet av den tyske ubåten.

4. "Titanic"

Den legendariske Titanic vil for alltid forbli det mest kjente passasjerskipet og forlissymbolet i verdensflåtens historie. På begynnelsen av 1900-tallet var Titanic det største passasjerskipet, toppen av teknologiske fremskritt. Skipet ble kalt usinkbart og lovet en stor fremtid. Men havet hadde andre planer i denne forbindelse. Den første flyvningen til Titanic i 1912 var den siste for ham. Etter å ha kollidert med et isfjell, sank rutebåten til bunnen i løpet av få minutter og tok livet av 1517 menn, kvinner og barn.

5. "Sultana"

På midten av 1800-tallet var passasjerskip ennå ikke underlagt så strenge sikkerhets- og redningskrav. Ofte var antallet livbåter på rutebåter så lite at de bare kunne ta imot en tredjedel av passasjerene. Dette spilte en grusom spøk med den amerikanske tredamperen «Sultana». I følge Novate.ru overlevde bare 600 av 2400 passasjerer om bord. Ulykken skjedde som følge av en eksplosjon i en av kjelene. Brannen tærte på treskipet med lynets hastighet. Mange ofre måtte hoppe i det iskalde vannet, siden det rett og slett ikke var nok plass i båtene.

6. "Le Joola"

Det nest største antallet ofre var forliset av fergen «Le Joola». Den verste katastrofen skjedde 26. september 2002, som et resultat av at minst 1860 passasjerer ble drept. Le Joolas død er et godt eksempel på uaktsomhet og brudd på kravene. Den dagen var det rundt 2000 mennesker om bord på fergen, som var nesten fire ganger den tillatte grensen. Det var ikke mulig å fastslå nøyaktig antall passasjerer, da mange reiste uten billetter. Skipet kantret på grunn av sterk vind og flom av vann på dekket. Le Joola sank på bare fem minutter, og etterlot ingen sjanse for frelse.

7. "Donja Paz"

I mer enn tretti år har senkingen av last-passasjerfergen "Donja Pass" vært den største maritime katastrofen i historien og er inkludert i listen over de største ulykkene i det 20. århundre. Som et resultat av kollisjonen av fergen med tankskipet "Vector" omkom 4375 mennesker. Bare 26 passasjerer klarte å overleve. Etter tragedien ble skipseieren og den filippinske transportøren Sulpicio Lines, som drev skipet, funnet skyldige og begjært seg snart konkurs. Som med Le Joola var det faktiske antallet passasjerer på fergen tre ganger kapasiteten.