Innholdsfortegnelse:
Video: MiG-37, opprinnelig fra USSR - prototypen på alle de beryktede amerikanske stealths
2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13
Ingen tviler på profesjonaliteten til sovjetiske designere, produksjonen av MiG-fly begynte for ganske lenge siden. All utvikling var topphemmelig og enhver lekkasje av informasjon ble straffet hardt. Og så laget vi MiG-39.
Som vi vet, ble informasjon om utviklingen av denne jagerflyet gitt til en britisk vitenskapsmann av en av de sovjetiske forskerne, hvoretter britene rapporterte dette til USA. Etter at amerikanerne innså at Russland sikkert ville opprettholde luftoverherredømme, skyndte de seg umiddelbart for å lage sitt eget jagerfly. Men de lyktes ikke med å overgå MiG-39, ikke engang overgå, men i det minste skape noe likt når det gjelder kampegenskaper, amerikanerne lyktes ikke.
Etter at informasjonen lekket, ble hemmelighetsvurderingen av utviklingen økt, og landene som lærte om MiG-39 begynte å forbedre det gamle eller lage nye fly som vil være like i egenskapene til den sovjetiske designen. Som nevnt ble den første prototypen av MiG-39 laget tilbake i 1988.
Flyet viste seg virkelig å være veldig bra. Han var bevæpnet med 30 mm kanoner, ikke dårlige missiler og bomber, som er gode nok selv etter dagens standarder. Vestlige eksperter anså hovedtrekket til MiG-39 for å være dens maksimale hastighet på 5310 km / t.
Det skal sies at flyet ikke ble utgitt på lenge, siden NATO, på grunn av informasjonslekkasje, kjente sine viktigste kampegenskaper, og på grunn av dette fortsatte utviklingen av jagerflyet og gikk inn i et nytt fly, nemlig Su-47 Berkut.
MiG-37 - det mest mystiske stealth-flyet i USSR
MiG-37 regnes med rette som det mest mystiske militærflyet. Ingen vet hvor informasjonen om eksistensen av dette flyet kom fra. Vesten var sikker på at MiG-37 faktisk var utviklet, og de italienske spesialistene som produserte Italeri-utstyret designet til og med en modell av det mystiske flyet.
Eksperter mener at årsaken til denne situasjonen var kampen som ble ført mellom de amerikanske luftfartsselskapene for å lage stealth-fly. Representantene for disse selskapene skulle tvinge myndighetene til å bevilge penger til dem, så historien om den mystiske MiG-37 Ferret dukket opp. Det viser seg at flyet ble designet spesielt for det amerikanske luftforsvaret. Eventyret ble en suksess – amerikanske selskaper fikk et etterlengtet tilskudd. Amerikanske spesialister brukte raskt alle pengene på modernisering av luftflåten. Denne versjonen bekreftes av den ekstraordinære likheten mellom MiG-37 og Northrop ATF-konseptet.
Den første meldingen om den virkelige eksistensen til MiG-37-flyet dukket opp i britiske medier. Journalist Nick Cook sa at et femte generasjons fly ble bygget av sovjetiske spesialister. Han spesifiserte til og med at det militære luft-"skipet" har en turbojet-etterbrenner. Det var også informasjon om bruken av en flerakset skyvemekanisme i flydesignet. Konvensjonelle avisartikler ble raskt publisert i vitenskapelige tidsskrifter.
Amerikanske medier, som snakket om deres F-117A, nevnte MiG-37 stealth-flyet og publiserte et bilde av flyet som landet ved solnedgang. Selve ruteflyet var ikke synlig - på grunn av et slikt panorama ble flyet til en skygge. Eksperter la merke til likhetene mellom F-117A og MiG-37, men de la også merke til en forskjell. Det viste seg at fremdriftssystemene ikke smeltet sammen med vingene og kåpene, som i det amerikanske flyet. Vingene var ikke trapesformede, men langstrakte. Bildet skal ha blitt tuklet med. Russiske eksperter mener imidlertid at fotografiet avbildet Su-47 "Berkut".
De som trodde på eksistensen av MiG-37 sier at flyet først ble tatt til himmelen i 1988. Utenlandske eksperter hevder også at det mystiske flyet ble designet på grunnlag av Su-37 og MiG-29. De forventede tekniske egenskapene inkluderer følgende: lengden på flyet er 13,56 m, høyden er 3,28 m, og bredden er 10,21 m. Flyet veier 16 tonn. MiG-37 kunne nå hastigheter på opptil 5310 km/t. Flyets bevæpning består av to 30 mm kanoner, R-23 luft-til-luft missiler, samt Kh-23, Kh-28, Kh-25 prosjektiler og ulike luftbomber.
Anbefalt:
"kristne" var opprinnelig "soltilbedere"! "Fader vår" er en appell til solen
Russisk historie er som et tau med knuter! Ja, bare forestill deg Russlands historie slik - i form av et tau med knuter, og hver knute på den er en ny historisk vri assosiert med et regjeringsskifte, med en endring i ideologi og til og med med en endring i nasjonal- historiske symboler
De mest beryktede feilene til vestlige spesialagenter i USSR
Hvis avklassifiserte utenlandske spioner ble utvist fra landet eller fengslet, ville sovjetiske borgere rekruttert av CIA eller MI6 uunngåelig bli henrettet
Riktig innsamling og tilberedning av Ivan Tea - en opprinnelig russisk drink
Et komplett utvalg av videoer om å samle, tilberede, lage Ivan-te: ta den til veggen og del med vennene dine! Det vil ikke være en overraskelse for noen at en betydelig mengde te som selges i butikker er en gift, en gift for mennesker, som sakte dreper oss! Men deilig te, en gang eksportert i store mengder til utlandet, er lett å tilberede med egne hender, uten å bruke en krone på det. Og tro meg, det vil være mye mer nytte av det
Avklassifiserte CIA-bilder: USSR militært utstyr fra amerikanske spionkameraer
Sovjetunionen skjulte sine militære hemmeligheter like nøye som USA gjorde under den kalde krigen. Spesiell oppmerksomhet ble gitt til konspirasjonen av militært utstyr og den siste våpenutviklingen. I en slik atmosfære var militærparader nesten den eneste muligheten for amerikanske spioner til å se og fotografere den siste utviklingen av det sovjetiske militær-industrielle komplekset. For ikke så lenge siden avklassifiserte CIA deler av bildene tatt av sine ansatte i USSR
Flyvende tallerken opprinnelig fra USSR
Revolusjoner er ikke nødvendig, ikke bare i energisektoren. Også i den globale luftfartsindustrien. Det er investert mye penger i "klassiske" fly, tusenvis av mennesker er ansatt i produksjon og vedlikehold av "konvensjonelle" fly. I 1994 fant uvanlige tester sted på territoriet til Saratov Aviation Plant. Flyet, halvannen meter i diameter, lettet fra bakken og fløy