Alvorlig kanadisk buss "Ivan"

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Foremost, en lite kjent bilprodusent i vår virkelighet, er engasjert i produksjon av utstyr for tøft terreng, hovedsakelig terrenglastplattformer, men det er en interessant buss i deres linje, Foremost Terra Bus "Ivan", som kort oppsummerer: "De kan ikke klare seg uten Ivan".

Bussen ble bygget for drift under vanskelige forhold - is, myk jord i fjellområder. Målet er å levere personell til de nødvendige punktene eller å ta turister til tøffe, men vakre steder, som Ice Field i Canada, og lese anmeldelsen av vår landsmann, som personlig var turistpassasjer i Ivan, for å kort formidle hans ord: “Du sykler som en fornøyelsestur, det fantastiske er at han kan kjøre opp et fjell dekket med is og også lykkes med å stige ned fra det.

La oss gå gjennom ytelsesegenskapene til denne bussen. Den er designet for 56 passasjerer, må du være enig med en god figur, hvis en slik tur langs rutene for offentlig transport, er jeg redd for å forestille meg at det ville være, også for muligheten for turistdrift, er det høye vinduer langs sidene av bussen.

Nå er det mest interessante dimensjonene: den er 14,89 meter lang, nesten 4 meter høy og 3,61 meter bred, mens massen til denne "Ivan" er 25 tonn, den maksimale bæreevnen er bare 5 tonn, men jeg tror du kan laste mye mer, en slik begrensning skyldes mest sannsynlig med langrennsevne, produsenten erklærer at med en slik masse og størrelse, utøves 1 kilogram trykk per 1 kvadratcentimeter, det vil si å laste mer der, er det ikke et faktum at den vil nå poenget, og ikke vil sette seg fast et sted i snø eller jord, men hvor ser man da etter en traktor?

Når det gjelder motoren, er det en diesel Detroit Diesel Series 50, som yter en maksimal effekt på 250 hk. ved 2100 rpm er girkassen en mekanisk 6-trinns, som med hensyn til marsjfart, alt er forventet, Ivan kan kjøre 40 km/t på det meste, ikke mye, men målene hans er forskjellige, han bør ikke se motorvei i det hele tatt.

Svært få av dem ble løslatt, noe som ikke er overraskende, de ble tatt for arbeid i Antarktis, de sykler også i Canada, ifølge informasjonen for 2008 ble 7 produsert. Generelt er det ikke overraskende, men generelt er ideen god, med våre veier i enkelte regionale byer kan slike veier tillates på kollektivruter, men når han først så det var det første jeg tenkte på å konvertere den under en bobil og et sted i villmarken fiske, og du kan ta med deg alle dine slektninger og venner og deres familier.