Utvikling av balltanken til USSR og hvorfor den ikke ble implementert

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Etter første verdenskrig fikk pansrede kjøretøy enorm popularitet i rekkene av militæringeniører. Antallet utviklinger på opprettelsen av tanks stoppet ikke.

Dessuten ble de ikke alltid presentert for designerne i den formen som er tradisjonell for oss. Så i mellomkrigstiden ble sinnene til genier innen militærteknikk fanget av ideen om å designe et pansret kjøretøy i form av en ball. Til tross for det store antallet prosjekter, ble ingen av dem noen gang gjennomført.

Erfaringene fra første verdenskrig viste at både pansrede kjøretøy og fullverdige stridsvogner har sine ulemper - førstnevnte hadde utilstrekkelig manøvrerbarhet, og sistnevnte, selv om de var bedre i denne forbindelse, ga likevel ofte opp posisjonene sine foran skyttergraver og grøfter og kunne fort kjøre på flat vei … I tillegg ga larvene mange problemer.

For utviklerne på den tiden var en av de mulige måtene å løse disse problemene utviklingen av prosjekter for å lage sfæriske tanker. Pionerene i denne saken var amerikanerne. Så et av de patenterte prosjektene til et selvgående rundt pansret kjøretøy dukket opp på forsiden av magasinet Popular Science. Og selv om den utviklingen aldri ble implementert, interesserte bildet av selve tankballen mange, inkludert sovjetiske ingeniører.

Sovjetiske utviklere begynte entusiastisk å lage en sfærisk tank, fordi designen potensielt hadde en rekke fordeler i forhold til konvensjonelle modifikasjoner. Så det rundformede pansrede kjøretøyet hadde stor manøvrerbarhet og var i stand til å overvinne vannhindringer på grunn av oppdriften. I tillegg økte de samme runde sidene rikosjetten fra rustningen.

Problemet med å lage en ny type pansret kjøretøy var spesielt akutt i 1941, med begynnelsen av den store patriotiske krigen. Da ble bokstavelig talt dusinvis av balltankprosjekter oppfunnet, mange av dem var vanskelige å implementere, men noen virket fortsatt ganske lovende. Så en av de mest originale ideene ble presentert av ingeniørene Shvalev og Shcherbuk, som utviklet en hoppende amfibisk tank, som ifølge ideen deres ikke bare skulle senkes under vann, men også ta av for en kort periode.

Et annet lovende prosjekt var SIG Tank Destroyer, designet av ingeniør Halperin. Blant andre utviklinger, ble denne preget av sin forseggjorte design og våpen. Kanskje den eneste ulempen med ideen hans var at mannskapet var forestilt i mengden av bare én person, som samtidig skulle fungere som en sjåfør, en mekaniker og en artillerist.

Det var mange prosjekter, men på grunn av utilstrekkelig utdypning eller effektivitet av det sfæriske panserkjøretøyet, ble alle aldri implementert, og stridsvogner med tradisjonell design hjelper til med å vinne krigen. Imidlertid lever selve ideen om å lage denne typen pansrede kjøretøy, overraskende nok, fortsatt. Faktisk, i utviklingen av flere innenlandske designbyråer på en gang, er det prosjekter som ligner på sovjetiske balltanker. Og hvem vet, kanskje er det ikke mye tid igjen til øyeblikket da pansrede kjøretøyer med runde sider begynner å pløye de enorme militære treningsområdene.