Deans sentrifugalmaskin brøt mekanikkens lover

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Norman Deans oppfinnelse vakte interesse fra forskere og journalister fra mange land. For eksempel hva som sies om ham i augustutgaven av det berømte franske populærvitenskapelige magasinet "Sians av."

Dines oppdagelse er kanskje den mest slående i mekanikkens historie etter at Newton formulerte lovene sine i 1667.

Sommeren 1956 sendte Norman Dean, en selvlært person fra Washington, inn til NASA (det amerikanske regjeringsorganet for romutforskning) et prosjekt med et uvanlig fly. Selv om modellen så ut til å fungere som den skal, begynte ikke ingeniørene en gang å forstå den: Deans bil var i strid med prinsippene for klassisk mekanikk, noe som betyr at det ikke var verdt å kaste bort tid på den.

Så søkte Dean, ikke i det minste motløs, patentkontoret om patent på «en enhet for å konvertere rotasjonsbevegelse til rettlinjet bevegelse». Han klarte ikke å få patent på tre år.

I mellomtiden henvendte Dean seg til de britiske og tyske myndighetene og tilbød dem sin oppfinnelse. Men til ingen nytte. Tross alt benektet Dean ikke bare Newtons lov om handling og reaksjon, men anerkjente generelt ikke matematikk. Han ble behandlet som den irriterende oppfinneren av en evighetsmaskin.

Amerikanske Campbell ble kjent med bilen til Dean, undersøkte den i aksjon og publiserte en artikkel til forsvar for oppfinneren i magasinet Analog. Snart ble andre interessert i maskinen, mye mer revolusjonerende i konsept enn dampmaskinen. Inkludert syv store firmaer.

Carl Isakson, en ingeniør ved Massachusetts-firmaet Wellesley Engineering, designet en ny modell av Deans bil. Apparatet som ble brakt i rotasjon, tok imidlertid ikke av, men vekten ble merkbart redusert.

Vi har bedt om å få en kopi av patentet levert til oss. Men US Patent Office nektet å utstede oss en ny kopi. Monsieur Dean nektet på sin side å svare på spørsmålene til vår korrespondent i USA: oppfinnelsen var blitt hemmelig.

I mellomtiden kom mekanikere bevæpnet med matematikk til unnsetning for å forklare, til slutt, hva som var i veien.

Deans bil viste seg å være en så tøff nøtt å knekke at de, i tillegg til de tre grunnleggende lovene for mekanikk, foreslo den fjerde bevegelsesloven.

Den er formulert som følger: «energien til et system kan ikke endre seg øyeblikkelig. Det tar en viss tid, avhengig av egenskapene til systemet og alltid forskjellig fra null."

Det vil si at handling og reaksjon ikke er samtidig! Dette faktum fører til kolossale konsekvenser. For eksempel endres den tilsynelatende massen til et legeme i bevegelse mens denne bevegelsen finner sted.

Som et resultat har Newtons andre lov F = mw formen F = mw + Aw ', der A er en dimensjonsløs koeffisient, og w 'er endringshastigheten for akselerasjon.

De fleste bevegelser i natur og teknologi utføres med konstant akselerasjon, og da er dette tilleggsleddet lik null.

Noen amerikanske eksperter hevder at de hittil uforklarlige anomaliene som er observert i utskytingen av styrte missiler og ved utstøting av piloter, er godt forklart av den nye loven.

I følge Dr. William O. Davis, forskningsleder ved New York-baserte Geek og et tidligere medlem av det berømte Los Alamos atomforskningslaboratoriet, forklarer den fjerde bevegelsesloven godt noen anomalier i materialers oppførsel når de testes for styrke.

Du kan spørre hvordan astronomer, som har brukt Newtons tre lover i tre århundrer, ikke la merke til deres relative unøyaktighet!

Som vi allerede har sagt, er dette på grunn av det faktum at himmellegemer beveger seg som regel med konstante eller litt varierende hastigheter og akselerasjoner.

Vår overraskelse er ikke ulik overraskelsen til elektriske ingeniører da de i forrige århundre oppdaget at vekselstrøm kan brukes, selv om gjennomsnittsverdien er null. Deres feil er lik den til de newtonske ingeniørene. De overså det faktum at det er en pause mellom bevegelse i en retning og den andre, når strømmen ikke er null.

Det er interessant at lovene til den fjerde bevegelsesloven først ble gjort oppmerksom på forskere over hele verden for to år siden av den sovjetiske astronomen Nikolai Kozyrev. Kozyrev var faktisk den første som våget å antyde at Newtons begrep om samtidig handling og reaksjon er feil.

Kozyrev antydet til og med at jorden selv var Deans maskin. Tatt i betraktning at den nordlige og den sørlige halvkule ikke er like i vekt, så er kloden også en slags roterende eksentrisk. Den modige astronomen antok til og med at det ville være mulig å bruke energien som genereres av dette systemet.

Det antas at Deans maskin kan være det første ekte antigravitasjonsapparatet som ikke krever jetmasse. En slik enhet i forbindelse med en atommotor ville være et ideelt romfartøy.

Sider med matematiske formler og meninger fra kunnskapsrike eksperter bekrefter at Deans maskin og den fjerde bevegelsesloven er alvorlige ting. Og vi håper å se denne helt nye bilen i aksjon.

Når det gjelder Norman Dean selv, så er han kanskje ikke dårligere i geni enn Sir Isaac Newton.

Beskrivelse av Norman Deans patent er tilgjengelig i All-Union Patent and Technical Library (Moskva, Serov proezd, 4). Alle som ønsker å bli bedre kjent med ham eller vil eksperimentere på egenhånd kan bestille en kopi. På postkortet skal det stå "US Patent Class 74-112, # 2, 886, 976."

Formlene, utledet av ingeniør Davis, en tidligere visedirektør for US Air Forces forskningsprogram, tar hensyn til eksistensen av den fjerde mekanikkloven. Den første linjen inneholder likningene til vanlig kinematikk. Uttrykkene til venstre er formler for klassisk mekanikk, til høyre er formler som tar hensyn til effekten av endringshastigheten i akselerasjon.

På en slik spøkefull måte skildret kunstneren av magasinet Siansa av prinsippet om Dean-apparatet.

FANTASTISK

BLUFF ELLER REVERSE?

Er det mulig å bevege seg i rommet ved å bruke bare indre krefter?

Newtons tredje lov «Handling er lik reaksjon» undertrykker ubønnhørlig slike forsøk. Til nå har bare baron Munchausen, som trakk seg ut av sumpen etter håret, klart å overvinne denne lovens virkemåte.

Den andre slike personen er den amerikanske oppfinneren Norman Dean, som tilbake i 1956 foreslo et apparat som ville tillate, ifølge forfatterens idé, å fly, med utgangspunkt i seg selv.

Forslaget var så utrolig at oppfinneren i tre år ble nektet patent.

Og først etter at forskere i mange laboratorier i verden var overbevist om realiteten til oppfinnelsen, fikk den rett til anerkjennelse.

Imidlertid var verken forfatteren eller forskerne i stand til å avsløre hemmeligheten bak handlingen hans. Årsaken til hans brudd på den eksisterende mekanikkloven er fortsatt ukjent.

Så hvordan fungerer Deans apparat og hvordan fungerer det?

I henhold til navnet tjener det til å transformere rotasjonsbevegelsen til individuelle deler av apparatet til en rettlinjet bevegelse av selve apparatet.

Det er kjent fra mekanikken at når et legeme roterer, oppstår sentrifugalkrefter.

Hvis kroppen er godt balansert, det vil si at kroppens tyngdepunkt nøyaktig sammenfaller med rotasjonsaksen, er resultatet av alle sentrifugalkrefter, som du vet, null.

Ellers, i nærvær av eksentrisitet, det vil si en viss avstand mellom rotasjonsaksen og tyngdepunktet, oppstår en sentrifugalkraft som har en tendens til å rive kroppen vekk fra rotasjonsaksen. Denne kraften bryter lagrene, løsner strukturer, med et ord, i de fleste tilfeller er det ekstremt skadelig. Størrelsen på denne kraften kan være veldig stor. Det er nok å minne om at ved 3000 rpm og en eksentrisitet på en halv meter overstiger sentrifugalkraften vekten til det roterende legemet med nesten 4500 ganger!

Det var denne makten Dean brukte.

Som en kilde til å oppnå sentrifugalkraft tok han to ubalanserte eksentriske kropper som roterte med samme hastighet i motsatte retninger.

Ved å koble rotasjonsaksene deres med en lett, men stiv jumper, sørget Dean for at den resulterende kraften virker vertikalt.

Faktisk, fra fig. 1 kan det sees at de horisontale komponentene til sentrifugalkreftene til begge eksentrikkene er gjensidig balansert og ved enhver rotasjonsvinkel er deres resultant lik null.

De vertikale komponentene til disse kreftene skaper en resulterende kraft som endres i henhold til sinusloven og når sitt maksimum når stengene som holder eksentrikkene er vinkelrett på skottet (fig. 2).

I Deans apparat var et par eksentrikker opprinnelig fritt opphengt av fjærer fra apparatrammen. Med denne designen vibrerte jumperen vertikalt med høy frekvens og kraft. Men som du forventer, var selve rammen helt ubevegelig.

Så begynte Dean, i øyeblikket da skottet passerte gjennom midtposisjonen oppover, å binde det stivt til rammen av apparatet, og hvilte skottet mot de øyeblikkelig forlengede tverrrammene (fig. 3). Som oppfinneren trodde var det mulig å oppnå at apparatet begynte å bevege seg oppover ved riktig valg av øyeblikket når disse støttene ble forlenget.

Og det mest slående er at dette viste seg å stemme. Dean koblet seks slike enheter sammen, men forskjøvet plasseringen av eksentrikkene på hver av dem i en vinkel på 60.

Eksperimenter har vist at et slikt kombinert apparat har en konstant løftekraft. Avhengig av verdien vil apparatet henge i luften eller skynde seg oppover. Det kan gjøres for å bevege seg i horisontal retning, bare rotasjonsplanet til eksentrikkene skal avbøyes fra vertikalen.

Bryter ikke dette loven om bevaring av energi? Som om ikke. Tross alt er energien for å løfte apparatet levert av motoren som roterer eksentrikkene.

V. KARDASHEV,