Innholdsfortegnelse:

TOP 10 oppfinnelser som drepte skaperne deres
TOP 10 oppfinnelser som drepte skaperne deres

Video: TOP 10 oppfinnelser som drepte skaperne deres

Video: TOP 10 oppfinnelser som drepte skaperne deres
Video: ГЕНИАЛЬНОЕ БЛЮДО ИЗ СССР ОЧИЩАЮЩЕЕ СОСУДЫ 2024, April
Anonim

Noen ganger, for å komme opp med noe nytt, må du ikke bare være oppfinnsom, men også risikabelt. Og til tross for den potensielle faren, tester skaperne selv arbeidet til deres avkom. Dessverre er dette noen ganger det siste de gjorde i livet. La oss gjøre deg oppmerksom på 10 oppfinnelser, hvis tester endte tragisk for forfatterne deres.

1. Ubåt Horace Hunley

Ubåten Horace Hanley
Ubåten Horace Hanley

Allerede i andre halvdel av 1800-tallet drømte man om dyphavsdykking. En av dem som bestemte seg for å implementere ideen om å lage en ubåt var Horace Hanley. I 1861 bygde han den første prototypen av en ubåt. Designprosessen og utformingen av selve apparatet var strengt klassifisert. Årsaken lå i planer for videre bruk av oppfinnelsen – Hunleys ubåter var beregnet på militære formål. Ifølge Novate.ru skulle ubåtene brukes til kampoppdrag under den amerikanske borgerkrigen.

Skjebnen var imidlertid ikke for støttende for oppfinneren og hans hjernebarn. Den første prototypen ble ødelagt, men ikke på grunn av designfeil, men av frykt for at den kunne falle i fiendens hender. Den andre ubåten sank på grunn av ytre skader på skroget. Horace Hanley bestemte seg for å utføre tester av den tredje modellen personlig. Og til å begynne med sank ikke prototypen bare, men fullførte også kampoppdraget: den ødela fiendens skip. Den neste reisen endte imidlertid tragisk for apparatet og dets forfatter - ubåten "fanget" et fiendeskall og gikk til bunns sammen med mannskapet.

2. Flyet til Otto Lilienthal

Glider av Otto Lilienthal
Glider av Otto Lilienthal

Glider av Otto Lilienthal.

For litt mer enn hundre år siden klarte mennesket fortsatt å komme seg fra bakken og ta av. Men tidligere ble det gjort mange forsøk på å erobre luftelementet ved hjelp av store fly med enorme vinger. Blant dem som drømte om å løfte en person høyt opp i himmelen var Otto Lilienthal.

Som en talentfull ingeniør skapte han mer enn én flygende enhet. Og selv om de ofte så så skremmende ut at de så ut som monstre, kunne de fortsatt ta av med en person "om bord". Han foretrakk å oppleve mesterverkene sine, som Lilienthal kalte "glidere". Og når en slik flytur endte ekstremt mislykket: i 1896 falt en ingeniør til bakken på grunn av det faktum at motoren til apparatet han testet stoppet rett i luften.

3. "Rakett" inn i verdensrommet Wang Hu

Wang Hu ble aldri astronaut
Wang Hu ble aldri astronaut

En annen "flygende oppfinner" var den kinesiske tjenestemannen, Wang Hu. Men hans forsøk på å erobre himmelen fant sted omtrent fem hundre år før det faktisk lyktes, og teknologisk var det mer som en moderne rakettoppskyting. Men i stedet for ønsket flytur ut i verdensrommet, skjedde tragedie.

Det var slik: Wang Hu kom opp med et apparat for å skyte en mann ut i verdensrommet, som var en stol med 47 pulverraketter og drager festet. Oppfinneren bestemte seg for å teste kreasjonen sin selv - han satte seg ned i en stol og beordret sine tjenere å sette fyr på rakettene. De etterkom ordren, og i stedet for å skyte så de en kraftig eksplosjon. Da røyken forsvant, var det verken Wang Hu eller enheten hans noe sted på "startstedet". Tjenerne kunne ha trodd at deres herre fløy ut i verdensrommet, men asken og restene av kappen hans på bakken talte om den uheldige slutten på den uheldige naturforskeren.

4. Seilende slagskip HMS Captain Cooper Phips

Slagskipet som drepte skaperen
Slagskipet som drepte skaperen

Slagskipet som drepte skaperen.

Cooper Phipps var en fremtredende britisk skipsbygger på sin tid. Hans neste skip lovet å bli et kvalitetstilskudd til Royal Navy, men denne gangen vendte formuen seg bort fra oppfinneren, noe som kostet ham livet. Det seilende slagskipet HMS Captain, designet av Phipps, gikk inn i den britiske marinen i 1869 og varte bare ett år i denne statusen.

Problemer med skipet begynte helt fra begynnelsen av driften - det viste seg at på grunn av en banal mangel på stabilitet, kunne ikke skipet utføre kampoppdrag på åpent hav. Men det ble besluttet å gjennomføre tester på «stort vann». Phipps deltok selv i dem, men denne hendelsen endte i katastrofe: i åpent hav svaiet skipet kraftig og kantret til slutt, sank. Bare 18 besetningsmedlemmer klarte å rømme, mens resten av skipet ble dratt til bunnen, inkludert Cooper Phips.

5. Sylvester Ropers moped

For Sylvester Roper var ikke alder et hinder for prøvelser
For Sylvester Roper var ikke alder et hinder for prøvelser

Ingeniør Sylvester Roper har funnet opp og laget noe hele livet. Og hans ferdigheter og talent var nok til å designe en rekke enheter. Men blant karaktertrekkene hans var ekte hensynsløshet, som noen ganger presset ham til eksentriske og samtidig farlige handlinger. Fordi prosessen med Ropers konstruksjon av den første mopeden, hvis tester ble fatale for ham, neppe kan kalles en manifestasjon av sunn fornuft.

Det er ofte antatt at oppfinnelser er en del av unge og energiske mennesker. Sylvester Roper bestemte seg tydelig for å bevise det motsatte. Som en sytti år gammel mann kom han på ideen om å feste en dampmaskin han hadde satt sammen til sykkelen. Dessuten forpliktet Roper seg til uavhengig å teste sin neste oppfinnelse. Det ble imidlertid også den siste for ham. Overraskende nok var det i dette tilfellet ikke motoren som sviktet, men en annen "motor" - da Roper nådde en hastighet på 60 km / t på mopeden, sluttet hjertet å slå, mest sannsynlig på grunn av en overbelastning.

6. Trevinger til Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari

Fjernøsten Ikaros
Fjernøsten Ikaros

I middelalderen var Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari kjent i Midtøsten som filolog – som en kjent leksikograf kompilerte han en forklarende ordbok over det arabiske språket. Men plutselig, av årsaker som er ukjente til i dag, bestemte han seg for å "omskolere seg" til designer. Denne endringen av aktivitet endte i fiasko.

Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari oppfant og laget trevinger med egne hender, ved hjelp av disse skulle han sveve opp i himmelen. Han tok på seg denne strukturen, klatret opp på taket av moskeen i byen Nishapur og hoppet av. Men i stedet for den forventede flyturen falt oppfinneren ned og døde av skadene hans.

7. «Titanic» av Thomas Andrews Jr

Det mest kjente sunkne skipet sank sammen med en av skaperne
Det mest kjente sunkne skipet sank sammen med en av skaperne

Det mest kjente sunkne skipet gikk ned sammen med en av skaperne.

Den talentfulle irske skipsbyggeren Thomas Andrews Jr. ble hentet inn for å bygge sin tids største skip. Han var helt sikker på sikkerheten til rutebåten, og dro derfor på en transatlantisk reise. Men i stedet for en stor triumf kom en tragedie ut, som fortsatt huskes. Og Andrews Jr. var et av ofrene for katastrofen til den verdensberømte "Titanic".

Som det viste seg senere, hadde damperen en rekke designfeil, blant annet stål av lav kvalitet for kledning skilte seg ut - den mistet styrke ved lave temperaturer. Da Titanic begynte å synke, nektet Thomas Andrews Jr. å forlate skipet, til tross for gjentatte tilbud om å evakuere. Han hjalp over 700 passasjerer med å komme seg inn i båtene, og han gikk til bunns med ideen sin.

8. Valerian Abakovskys flybil

Unik luftbil til den russiske oppfinneren Abakovsky
Unik luftbil til den russiske oppfinneren Abakovsky

På begynnelsen av 1920-tallet designet den russiske oppfinneren Valerian Abakovsky et unikt transportmiddel for sovjetiske tjenestemenn - en flybil. Det grandiose designet var en jernbanevogn utstyrt med en motor og en flypropell. Slike forbedringer tillot denne uvanlige transporten å utvikle en enorm hastighet for disse tidene - opptil 140 km / t. Bilen ble satt på skinner for å levere partiledelsen fra Tula til Moskva.

Og den første «reisen» var ganske vellykket. Men lykken til forfatteren og hans mesterverk endte der. Og feilen til oppfinnelsen i tragedien som skjedde er det ikke. På vei tilbake gikk flybilen av skinnene, og hele teamet, inkludert Abakovsky, døde. Dårlig kvalitet på jernbanesporet kalles årsaken til katastrofen.

9. Franz Reichelts fallskjerm

Ambisjon drepte den franske skredderen
Ambisjon drepte den franske skredderen

Ambisjon drepte den franske skredderen.

Denne mannen var verken ingeniør eller designer i det hele tatt. Men han hadde en stor drøm – en flytur med sikker landing. For gjennomføringen bestemte Franz Reichelt seg for å velge en veldig original vei - han mestret skreddersyrket for å kunne sy verdens første fallskjerm. Det tok omtrent to år å sy en fullverdig modell for testing.

Hele denne tiden har Reichelt, som bodde i en leilighet i femte etasje, mer enn en gang "testet" prototyper av fallskjermene hans, og slapp mannekenger med dem fra vinduet. Disse testene fortsatte med varierende suksess. Og så i 1912 fikk han tillatelse til å hoppe fra Eiffeltårnet. Mange parisere kom for å se dette. Det var ikke mulig å fraråde den ambisiøse skredderingeniøren, og han hoppet likevel av. Fallskjermen åpnet seg imidlertid ikke, og Reichelt falt fra stor høyde foran flere titalls mennesker. Det var ikke mulig å redde den ulykkelige oppfinneren.

10. "Kapsel" av Karel Soucek

Kapselen var for farlig selv for en stuntmann
Kapselen var for farlig selv for en stuntmann

Et av de farligste naturfenomenene i dag er en foss. Få mennesker følte til og med ønsket om å erobre denne sydende strømmen som flyr fra stor høyde. Likevel var det slike våghalser. En av dem var kanadieren Karel Souchek, hvis yrke i seg selv innebar en risiko – han jobbet som stuntmann. I 1984 unnfanget han ideen om å stige ned Niagara Falls ved hjelp av en stor rød tønne, som oppfinneren selv kalte en "kapsel", og overleve.

Den ekstreme hendelsen var mer eller mindre vellykket - etter å ha fløyet 300 meter i høyden overlevde Souchek, etter å ha sluppet unna med skader. Men et år senere bestemte han seg for å gjenta eksperimentet sitt under nye forhold – nå var arenaen Texas Astrodom stadion. Stuntmannen gikk ned fra 85 meters høyde ned i en beholder med vann, og hele stuntet ble sendt direkte. Men eksperimentet endte tragisk: tønnen falt ikke i vannet, falt fra stor høyde direkte til bakken, og Karel Souchek døde av skadene noen minutter etter at han ble tatt ut av "kapselen".

Anbefalt: