Innholdsfortegnelse:
- Eksplosjon ved anlegg nummer 4D. 21. juni 1957, Karaganda
- Katastrofe i Baikonur. 24. oktober 1960, Baikonur Cosmodrome
- Kurenyov tragedie. 13. mars 1961, Kurenivka, Kiev
- En eksplosjon ved Minsk Radio Plant. 10. mars 1972, Minsk
- Stråleulykke i Chazhma-bukten. 10. august 1985, Chazhma Bay, Shkotovo-22 bosetning
- Tsjernobyl-ulykken. 26. april 1986, Pripyat
- Stråleulykke ved Krasnoye Sormovo-anlegget. 18. januar 1970, Nizhny Novgorod
Video: 7 hemmelige menneskeskapte katastrofer i USSR
2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13
Det var ikke vanlig å snakke om ulykker og katastrofer, spesielt menneskeskapte, i Sovjetunionen. Data om selve hendelsene, årsakene deres og antall drepte eller skadde ble nesten alltid skjult. Heldigvis, i mangel av Internett og andre raske kommunikasjonsmidler, var det relativt enkelt å gjøre dette. Som et resultat, selv i dag, mange år senere, er det ikke mange som vet om disse tragiske hendelsene.
Eksplosjon ved anlegg nummer 4D. 21. juni 1957, Karaganda
Fabrikk nr. 4D i Karagandaugol Combine var engasjert i produksjon av eksplosiver og gjorde det veldig bra: I 1956 produserte bedriften nesten 33 tonn ammonitt per dag, noe som overgikk planen. På tidspunktet for katastrofen jobbet 338 personer ved det 4,5 hektar store anlegget, hvorav 149 var direkte involvert i produksjon av eksplosiver.
Den 21. juni 1957 brøt det ut brann i verkstedet som inneholdt tromler nr. 5, 6 og 7 for blanding av komponentene til fremtidige eksplosiver. Papirbeholderne som var lagret i verkstedet og trekonstruksjonene i bygget bidro til rask spredning av brannen. Flammene slukte øyeblikkelig hele den to-etasjes murbygningen. Klokken 17:15 ble det hørt en kraftig eksplosjon i verkstedet. Eksplosjonsbølgen slo ut vinduer i husene til en arbeiderbosetning som ligger 250 meter fra anlegget, samt i fjernere bygder. Eksplosjonen drepte 33 personer som jobbet i det andre skiftet, inkludert direktøren for anlegget. De døde ble gravlagt i en massegrav på Tikhonovskoye-kirkegården.
I følge den offisielle versjonen av ekspert- og teknologikommisjonen ble det begått brudd selv under byggingen av anlegget. Det lille området av anlegget, overbefolkning av verksteder og varehus førte til store ødeleggelser. Kappløpet om å overoppfylle planen førte til «grove brudd på teknologien for produksjon av eksplosiver, sikkerhetsforskrifter og brannvern». På grunn av den konstante driften ble utstyret i et lukket rom varmet opp, noe som provoserte en øyeblikkelig flash-eksplosjon.
Katastrofe i Baikonur. 24. oktober 1960, Baikonur Cosmodrome
En uautorisert start av R-16 andre trinns motor fant sted 30 minutter før den planlagte lanseringen. Tankene i første trinn ble ødelagt og drivmiddelkomponentene eksploderte. Brannen, ifølge offisielle tall, tok livet av 74 mennesker. Senere døde ytterligere fire personer av brannskader og sår (ifølge andre kilder døde fra 92 til 126 personer). Blant de døde var øverstkommanderende for Strategic Missile Forces, Chief Marshal of Artillery MI Nedelin. Derfor er denne hendelsen i Vesten kjent som "Nedelin-katastrofen"
Katastrofen, som medførte et stort antall ofre, ble forårsaket av grove brudd på sikkerhetsregler som forberedelse til oppskyting og ønsket om å ha tid til å skyte opp en ufullstendig forberedt rakett i tide til den nærmer seg høytiden - årsdagen for den store sosialistiske oktoberrevolusjonen.. Informasjonen om katastrofen ble klassifisert, og den første omtalen av den i sovjetiske medier dukket opp først i 1989.
Kurenyov tragedie. 13. mars 1961, Kurenivka, Kiev
Denne historien begynte tilbake i 1952, da Kiev City Executive Committee bestemte seg for å opprette en byggeavfallsplass i Babi Yar. I løpet av de neste 10 årene ble flytende avfall (slurry) fra nærliggende murfabrikker dumpet på dette deponiet. Tidlig morgen den 13. mars 1961, klokken 06.45, i Kurenevka-området begynte demningen som blokkerte Babi Yar å kollapse, og klokken 08.30 sprakk demningen.
En gjørmemur, rundt 20 meter bred og 14 meter høy, raste ned. Han var så sterk at han rev bygninger, biler, 10 tonns trikker på vei, for ikke å snakke om folk. Flommen varte bare i halvannen time, men konsekvensene var katastrofale. Som et resultat av tragedien ble Spartak stadion oversvømmet med et lag flytende gjørme og leire så mye at det høye gjerdet ikke var synlig. Massen ødela nesten helt trikkeflåten. Det totale volumet av nedstigningsmassen i området Kirillovskaya - Konstantinovskaya-gatene var opptil 600 tusen m³ med en sengetykkelse på opptil 4 meter. Selve fruktkjøttet ble snart hardt som stein.
I følge en offisiell rapport merket «for offisiell bruk» ble 68 bolig- og 13 kontorbygg ødelagt som følge av ulykken. Uegnet for beboelse var 298 leiligheter og 163 private hus, der 353 familier på 1 228 mennesker bodde. Det er ingen data om døde og sårede i rapporten. Senere ble antallet 150 døde oppgitt. Nå er det nesten umulig å fastslå det nøyaktige antallet ofre for katastrofen; ifølge estimatene til Kiev-historikeren Alexander Anisimov, er dette omtrent 1,5 tusen mennesker. Myndighetene besluttet ikke å annonsere omfanget av tragedien. Den dagen ble langdistanse og internasjonal kommunikasjon koblet fra i Kiev. Informasjon om Kurenev-hendelsene ble utsatt for streng sensur, mange av de døde ble gravlagt på forskjellige kirkegårder i Kiev og utover, og indikerte forskjellige datoer og dødsårsaker i dokumenter og i inskripsjoner på gravene. Tropper ble sendt for å eliminere konsekvensene av katastrofen. Soldatene jobbet dag og natt. Den offisielle kunngjøringen om katastrofen ble sendt på radio først 16. mars.
En eksplosjon ved Minsk Radio Plant. 10. mars 1972, Minsk
Eksplosjonen skjedde klokken 19.30 lokal tid, under arbeidet med det andre skiftet. Kraften fra eksplosjonen var slik at bygningen på 2 etasjer ble fullstendig redusert til grus. Eksplosjonen ble hørt noen kilometer fra tragediestedet. Brannen var minimal, brannen var kun i ventilasjonssjaktene og produksjonsavfallet som hadde samlet seg i butikken brant. I løpet av de første 10 minuttene før redningsmennenes ankomst, kom lokale innbyggere og folk som tilfeldigvis var i nærheten av stedet for tragedien inn på anleggets territorium og ga all mulig hjelp til ofrene. Senere sperret politi og hærstyrker av stedet for tragedien, og informasjon om katastrofen fra offisielle kilder var svært mangelfull.
Redningsaksjonen ble komplisert av at redningsmennene ikke hadde tilstrekkelig utstyr til å demontere ruinene. Mange mennesker døde av hypotermi, på den tiden var det alvorlig frost, så vel som av skader, uten å vente på hjelp. Kraner for å sortere ut ruinene dukket opp på stedet for tragedien først om morgenen neste dag. Men de var ikke kraftige nok, massivt rusk falt ofte av igjen, og knuste ofrene som fortsatte å forbli under ruinene. På åstedet for tragedien ble 84 kropper funnet av de drepte. Ytterligere 22 mennesker døde på sykehus, totalt 106 mennesker ble ofre for tragedien.
Umiddelbart etter tragedien var det flere versjoner av hva som skjedde, hvorav den ene var at: egenskapene til importert lakk ble utilstrekkelig studert, som begynte å bli brukt i produksjonen kort tid før tragedien, den maksimale hastigheten ble satt til 65 g per 1 kubikkmeter, mens det etter detaljerte undersøkelser av militæreksperter etter tragedien ble avslørt at selv 5 g var en eksplosiv dose.
Stråleulykke i Chazhma-bukten. 10. august 1985, Chazhma Bay, Shkotovo-22 bosetning
Ulykken skjedde ved atomubåten K-431 til prosjekt 675, som 10. august 1985 var ved brygge nr. 2 for opplading av reaktorkjernene. Ved utførelse av arbeidet ble ikke-standard løfteinnretninger brukt, så vel som kravene til kjernefysisk sikkerhet og teknologi ble grovt brutt. Ved løfting (den såkalte "blåsingen") av reaktordekselet, steg kompensasjonsgitteret og absorbatorene fra reaktoren. I det øyeblikket, med en hastighet som oversteg tillatt hastighet i bukta, passerte en torpedobåt. Bølgen som ble hevet av den førte til at flytekranen som holdt lokket løftet den enda høyere, og reaktoren gikk i startmodus, noe som forårsaket en termisk eksplosjon. 11 offiserer og sjømenn som utførte operasjonen ble øyeblikkelig drept. Kroppene deres ble nesten fullstendig fordampet av eksplosjonen. Senere, mens man søkte i havnen, ble det funnet små fragmenter av restene.
I midten av eksplosjonen var strålingsnivået, som senere ble bestemt ut fra den overlevende gullringen til en av de døde offiserene, 90 000 røntgener i timen. Det startet en brann på ubåten, som ble ledsaget av kraftige utslipp av radioaktivt støv og damp. Øyenvitner som slokket brannen snakket om store flammetunger og brun røyk som slapp ut av et teknologisk hull i båtens skrog. Reaktorlokket, som veide flere tonn, ble kastet hundre meter tilbake. Slukkingen ble utført av utrente ansatte - arbeidere på verftet og mannskapene på nabobåtene. Samtidig hadde de verken spesielle klær eller spesialutstyr.
Det ble satt inn informasjonssperre på ulykkesstedet, anlegget ble sperret av, og anleggets adgangskontroll ble styrket. Om kvelden samme dag ble bygdas kommunikasjon med omverdenen avbrutt. Samtidig ble det ikke utført forebyggende og forklarende arbeid med befolkningen, som gjorde at befolkningen også fikk en dose stråleeksponering. Det er kjent at totalt 290 personer ble skadet som følge av ulykken. Av disse døde 10 ved ulykken, 10 hadde akutt strålesyke og 39 hadde en strålereaksjon.
Tsjernobyl-ulykken. 26. april 1986, Pripyat
Klokken 01:23:47 lørdag 26. april 1986 skjedde en eksplosjon ved den fjerde kraftenheten til atomkraftverket i Tsjernobyl, som fullstendig ødela reaktoren. Kraftenhetsbygningen kollapset delvis og drepte to personer. Det brøt ut brann i forskjellige rom og på taket. Deretter smeltet restene av kjernen, en blanding av smeltet metall, sand, betong og brenselfragmenter spredte seg over underreaktorrommene. Store mengder radioaktive stoffer har blitt sluppet ut i miljøet. Det er nettopp derfor ulykken ved atomkraftverket i Tsjernobyl skilte seg radikalt fra bombingene av Hiroshima og Nagasaki, eksplosjonen lignet en veldig kraftig "skitten bombe" - den viktigste skadefaktoren var radioaktiv forurensning.
Ulykken regnes som den største i sitt slag i hele atomkraftens historie, både når det gjelder anslått antall drepte og berørte av konsekvensene, og når det gjelder økonomiske skader. 134 personer led av strålesyke av ulik alvorlighetsgrad. Mer enn 115 tusen mennesker fra den 30 kilometer lange sonen ble evakuert. Betydelige ressurser ble mobilisert for å eliminere konsekvensene, mer enn 600 tusen mennesker deltok i avviklingen av konsekvensene av ulykken. I løpet av de første tre månedene etter ulykken døde 31 mennesker, ytterligere 19 dødsfall fra 1987 til 2004 kan antagelig tilskrives dens direkte konsekvenser. Høye strålingsdoser til personer, hovedsakelig fra antall beredskapsarbeidere og likvidatorer, har tjent eller, med en viss grad av sannsynlighet, kan forårsake ytterligere fire tusen dødsfall som følge av langtidsvirkningene av stråling.
Stråleulykke ved Krasnoye Sormovo-anlegget. 18. januar 1970, Nizhny Novgorod
Ulykken skjedde under de hydrauliske testene av den første kretsen til atomubåtens kraftverk, da den var på slippbanen til det mekaniske monteringsverkstedet. Av ukjente årsaker skjedde det en uautorisert oppskyting av reaktoren. Etter å ha jobbet med maksimal effekt i omtrent 10-15 sekunder, kollapset den delvis, og kastet totalt mer enn 75 tusen curies inn i verkstedet.
Direkte i butikken i det øyeblikket var det 150-200 arbeidere, sammen med naborommene, kun adskilt av en tynn skillevegg, var det opptil 1500 mennesker. Tolv installatører døde umiddelbart, resten falt under det radioaktive utslippet. Strålingsnivået i verkstedet nådde 60 tusen røntgen. Forurensning av området ble unngått på grunn av den lukkede naturen til verkstedet, men radioaktivt vann ble sluppet ut i Volga. Den dagen dro mange hjem uten å ha fått nødvendig dekontamineringsbehandling og medisinsk hjelp. Seks ofre ble ført til et sykehus i Moskva, tre av dem døde en uke senere med diagnosen akutt strålesyke. Først dagen etter begynte arbeiderne å vaske med spesialløsninger, klærne og skoene ble samlet og brent. Uten unntak tok de en taushetserklæring i 25 år.
Samme dag sa 450 personer opp i jobben etter å ha fått vite om hendelsen. Resten måtte delta i arbeidet med å eliminere konsekvensene av ulykken, som fortsatte til 24. april 1970. Mer enn tusen mennesker deltok i dem. Fra verktøy - en bøtte, en mopp og en fille, beskyttelse - en gasbind og gummihansker. Betalingen var 50 rubler per person per dag. I januar 2005, av mer enn tusen deltakere, forble 380 mennesker i live innen 2012 - mindre enn tre hundre. Alle er funksjonshemmede i I- og II-gruppene.
Anbefalt:
10 tilfeller av menneskeskapte svingninger i jordens klima
I lang tid har jordens klima svingt av ti forskjellige årsaker, inkludert banesvingninger, tektoniske skift, evolusjonsendringer og andre faktorer. De stupte planeten enten i istider eller i tropisk varme. Hvordan forholder de seg til samtidens menneskeskapte klimaendringer?
Verdenshavene er under angrep fra menneskeskapte katastrofer
Massedøden til sjødyr i Avachinsky-bukten i Kamchatka skyldtes giftige alger, ifølge eksperter fra det russiske vitenskapsakademiet. Men det er også tegn på teknisk forurensning – økte konsentrasjoner av oljeprodukter og tungmetaller i vann. Etter naturkatastrofer gjenoppretter havet seg selv. Og hva er teknologien full av?
En av de mest hemmelige spesialtjenestene: kunne KGB redde USSR fra kollaps?
13. mars markerer 65-årsjubileet for dannelsen av strukturen, som siden det øyeblikket og, sannsynligvis for alltid, har blitt en av de viktigste "merkene" i USSR - Statens sikkerhetskomité. Sakene, menneskene og hemmelighetene til denne strukturen, som spilte en stor rolle i både hjemlig og verdenshistorie, begeistrer fortsatt sinnene ikke bare i det "post-sovjetiske rommet" - KGB-museer eksisterer i mange land og fortsetter å åpne
Menneskeskapte huler i India
Midt på en absolutt flat gulgrønn slette er det en lav steinete rygg på ca 3 km lang. I den sentrale delen er det en gruppe steinete åser kjent for sine eldgamle menneskeskapte grotter i India, som kalles Barabar
Menneskeskapte fangehull av verden
Keiser Napoleon III tok også gjester med til tunnelene nær Paris. Og etter at 2 km med underjordiske passasjer var utstyrt for besøk, ble de de mest kjente katakombene i verden, hvis dystre korridorer inspirerer regissører, forfattere og spillutviklere. Imidlertid kan en slik underjordisk by, bokstavelig talt under føttene, finnes i mange andre land