Innholdsfortegnelse:

TOP 5 tilfeller når du betaler for det luksuriøse livet til patriark Gundyaev
TOP 5 tilfeller når du betaler for det luksuriøse livet til patriark Gundyaev

Video: TOP 5 tilfeller når du betaler for det luksuriøse livet til patriark Gundyaev

Video: TOP 5 tilfeller når du betaler for det luksuriøse livet til patriark Gundyaev
Video: Faglig frokost: programmering i skolen - hvordan går det egentlig? 2024, Kan
Anonim

Russland er en sekulær stat der kirken er skilt ut i en selvstendig institusjon. Patriark Gundyaev må bare betale for yachter, fly og andre livsgleder. Her er 5 voldsomme eksempler når kirken er elegant på bekostning av budsjettet, mens vi snakker om én enkelt funksjonær - lederen av den russisk-ortodokse kirke.

1. Helikoptre

I juli markerer Russland 100 år siden den tragiske døden til kongefamilien og den siste russiske keiseren Nicholas II. I Jekaterinburg, hvor Romanovs tilbrakte sine siste dager, vil minneverdige begivenheter bli holdt. Patriarken av Moskva og hele Russland vil også besøke dem Kirill, i verden Vladimir Gundyaev … Dette er ikke overraskende, et annet faktum er overraskende - myndighetene i Sverdlovsk-regionen kunngjorde en konkurranse for transport av en prest, og la inn en bestilling av helikoptre på nettstedet for offentlige anskaffelser. Kostnadene ved å flytte Gundyaev er fastsatt til nesten 6 millioner rubler. Ordren gikk til UTair til makspris som eneleverandør.

Bilde
Bilde

Gjennomsnittslønnen til en innbygger i Sverdlovsk-regionen er 34 tusen rubler, den virkelige er enda mindre. Det viser seg at 164 lønninger til vanlige skattebetalere brukes på å transportere Kirill, blant dem er det sannsynligvis ateister som betalte skatt til den sekulære staten og ikke forventet at pengene deres ville bli brukt på å transportere kirkens overhode."

2. Yachter

Den svarte yachten «Pallada» med tonede vinduer, med russiske våpenskjold på sidene og en trikolor i hekken er fortøyd ved Nikolsky-skissen av Valaam-øygruppen. Ikke langt herfra ligger Valaam-residensen til patriarken. Det er bygget en privat brygge for Pallada. Dette fartøyet brukes av patriark Kirill til å ta imot viktige gjester og sine egne reiser – i september i fjor tok Hans Hellighet for eksempel en reise langs Volga på Pallas.

Inne er det luksuriøse senger og møbler laget av dyre tresorter. Kostnaden for yachten er fra 250 til 430 millioner rubler. Det er verdt å reservere seg - kirken kjøpte ikke Pallada, yachten ble donert av Lukoil i 2015. Men i tillegg til sin offisielle, har Gundyaev også en personlig yacht "Azimut" - for 600 tusen dollar (38 millioner rubler). På «Azimut» kom han til Ples i 2015, hvor de av hensyn til patriarkens sinnsro avlyste et helt sykkelmaraton. En kirkeminister som tangerer om beskjedenhet og en personlig yacht er en klar dissonans.

3. Fly

For offisielle besøk får lederen av den russisk-ortodokse kirken tildelt et Il-96300-fly fra Rossiya spesialflyavdeling, som tjener landets øverste ledelse, nok en gang, i en sekulær stat. Flyet er på statens balanse og støttes av budsjettet, og når det frakter patriarken, bruker det budsjettmidler til andre formål.

Patriark Kirill fløy for eksempel til Cuba for å møte paven. Bare parafin denne turen brant for 8 millioner rubler. RBC regnet ut at patriarkens to forretningsreiser (til Latin-Amerika og Antarktis), der han først ble ledsaget av 100 og deretter 30 personer, kostet budsjettet 21 millioner rubler. Og hvor mange slike turer blir det i løpet av et år?

Bilde
Bilde

4. Sikkerhet

Bilde
Bilde

Av en eller annen grunn er overhodet for kirken skilt fra staten bevoktet av FSO - en statlig struktur.

5. Maskiner

For ikke veldig lange turer bruker patriarken biler i businessklasse med blinkende lys.

I følge pressesekretæren til patriarken, vil prest Alexander Volkov, patriark av Moskva og hele Russland Kirill i fremtiden kunne bruke biler fra "Cortege"-prosjektet for reiser.

Gundyaev selv i 2012, da pressetjenesten hans vanæret seg med "photoshopte" fotografier der han forsøkte å dekke over en dyr klokke på patriarkens hånd, sa at han måtte kjøre dyre biler på grunn av sin status, og som en spesielt beskyttet person hadde ikke råd til lavere klassebiler.

Logisk sett inngikk Vladimir Gundyaev kontrakt om å tjene Gud, og Herren må selv sørge for betingelser for trofast "tjeneste": mat, bolig, transport, hvorfor brukes pengene som staten samler inn fra Guds slaver til disse formålene?

Anbefalt: