Fjernøsten Russland

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Under den siste store istiden på planeten vår ble ikke bare stripen av Great Turan bebodd av det slaviske russerne, men også hele Asias gigantiske rom, inkludert stillehavskysten av det russiske fjerne østen og kysten av Polhavet.

I 1986 ble G. P. Kostin deltok i forberedelsene av den andre forskningsekspedisjonen, som skulle reise langs stiene til de gamle slaverne. To skip, som minner om slavisk kochi, startet ved kysten av Hvitehavet, kom til Vladivostok. De fulgte den nordlige sjøveien med årer og seil ved hjelp av kart fra førkristen tid. Entusiaster har oppdaget eldgamle slaviske stedsnavn på mange deler av ishavskysten. Skipene seilte med en hastighet på 4 knop i timen. Ifølge Kostins beregninger kunne et fartøy av typen Kocha (et dekksfartøy med årer og seil. - IA) med veltrente roere på en sesong passere den nordlige sjøveien på 700-1100-tallet og «gå ned» til Tatarstredet, som skiller Sakhalin-øya fra fastlandet.

Heinrich Kostin, som er glad i undervannsarkeologi, klarte å finne sunkne slaviske skip fra tidlig middelalder på bunnen av Amurbukta. I følge dokumenter som har overlevd til vår tid i Vest-Europa, passerte slaviske skip av koch-typen, lenge før Dezhnev, Cape Dezhnev, Karaginsky-øya og stoppet deretter for hvile og reparasjoner enten i Japan, eller, som var mer vanlig, i moderne sørlige Primorye. Dokumentene nevner at slaverne fraktet bearbeidet lin for fremstilling av seil, klær og poser til pels og proviant.

Slaverne kjente ikke til steinalderen under den store Turan. Ingen av verkene til arkeologer snakker direkte om steinalderen blant slaverne. I den neolitiske antikken ble de ansett som etterkommere av innbyggerne i den legendariske Godwana - de hvithudede innbyggerne i det ekvatoriale indiske hav. Det var de som en gang spredte esoterisk kunnskap rundt om på kloden - om metaller og deres legeringer, om teknologien for å lage leirekar, om hjul forbundet med en akse, om et stempel, om brevskriving, om korset som symbol på solen osv.

De små mongoloidfolkene som bodde i de samme områdene side om side med det slaviske russ, kopierte teknologiene til sine mer utviklede naboer. Derfor, på det asiatiske kontinentet, i utgravningene av de paleolittiske stedene til de mongoloide folkene, sammen med veldig primitive gjenstander, er det gjenstander, som det nå ser ut, fra en mye senere historisk periode - kniver, spydspisser og pilspisser, fantastiske retter, etc. Disse gjenstandene kom til dem som et resultat av naturlig utveksling med slavisk-russen - deres samtidige.

På den siste utstillingen på V. K. Arsenyeva, lokal arkeolog N. G. Artemyeva demonstrerte et stort antall gjenstander og fartøyer, som ifølge produksjonsteknologien ikke kan tilhøre noen folk i Østen, bortsett fra de slaviske.

Selvfølgelig eksisterte jurchener (zhurzheni) i Primorye og Priamurye. Dette var grupper av forskjellige mongoloider som bodde sammen med slaverne. I gamle krøniker om middelalderens Asia er det slike opptegnelser: "Folk med stort svart skjegg kjenner godt til metallet for plog og spyd, skyter godt fra en bue, slår alltid, en lokal person dør alltid." Tilsynelatende bør ordet "mann" erstattes med ordet "kriger" eller "angriper".

Små lokale folk hadde ikke skjegg. Det er ingen diskriminering av respekterte folk med et annet utseende her. Middelalderkronikker understreker alltid tilstedeværelsen eller fraværet av skjegg.

Heinrich Kostin nevnte fastlandet Godwana, der en stor sivilisasjon av hvithudede mennesker eksisterte i jordens dype fortid. Plasseringen av Godwana er beboelige landområder langs den daværende ekvator på planeten vår. I følge eldgamle legender skjedde det en gang en ulykke: to store kosmiske kropper berørte. Vanlig romrikosjett. En kropp med mindre masse spratt av sted et sted inn i universet, smuldret opp og gikk seg vill i asteroidebeltet. Jordens akse vippet (noe som ikke var tilfelle før), jordens magnetiske poler forskjøv seg, og overflaten ble deformert.

Fjellsystemet i Himalaya er en konsekvens av den "kontakten". I Himalayas forkastninger finner en geolog lett fossiliserte marine innbyggere. Katastrofen ødela nesten fullstendig Godwanas sivilisasjon. Fragmentene har overlevd i Oseania og på kysten av Indokina, inkludert India og Ceylon.

Det er kjent at under det berømte Sipai-opprøret i India tok britiske offiserer gamle skatter av ukjent opprinnelse i form av edelstener og gulllegeringer. De viste seg å være eiere av rare bøker. To kjente lingvister har uavhengig oversatt bøkene på samme måte. De inneholdt en beskrivelse … av en rakettmotor og en forbrenningsmotor. Motoren, som følger av disse bøkene, brukte legeringer som dagens motorbyggere bare kan drømme om. Lagrene trengte ikke smøring, motorhuset var støpt av et materiale som slett ikke var som metall. Hydrokarboner som bensin, diesel osv. ble ikke brukt som drivstoff. Drivstoffet var hydrogen eller vanlig ferskvann.

En artikkel om dette emnet i Oxford University Gazette fant oversettelsen av bøkene absurd. Britiske forskere mente at de gamle ikke kunne ha hatt så "avansert" kunnskap. De prøvde å glemme funnet, og bøkene falt i hendene på forretningsmenn involvert i produksjon av petroleumsprodukter. De har selvfølgelig ikke nytte av alternative drivstoff og hydrogenmotorer.

Esoterisk kunnskap om Godwana ble delvis utført ved tilfeldigvis å overleve få av hennes representanter. Denne kunnskapen ble tilsynelatende slavisk-russernes eiendom i det fjerne østlige rom i Great Turan. Det var fra de fjerne østlige kysten av Stillehavet, ifølge Heinrich Kostin, at eldgamle teknologier, sammen med deres bærere - det slaviske russ - dukket opp i middelalderens Europa. Gamle kronikker vitner om dette. For eksempel smidde håndverkerne i den skandinaviske Toledo vakre skjell til ridderne av renessansen, men de visste ikke hvordan de skulle lage legeringer. De kjøpte metallplater for håndgravering av «folk med svart skjegg i hvite og solide klær» (som betyr lin). Og lin er som du vet en rent slavisk kultur.

Fram til 1500-tallet e. Kr. Det beste smøremiddelet for kruttvåpen var slavisk tjære og først senere var fettet fra marine dyr.

For første gang begynte russiske Pomor-seilere å bruke hvalskinnmansjetter på en håndpumpe for å pumpe vann som en tetningspakning. Dette skjedde for 4000 år siden. Og selv i det tjuende århundre brukes en slik mansjett på seilskip rundt om i verden. Det er lett å forestille seg hva etterspørselen etter slikt skinn bør være i Vest-Europa. Utformet hvalskinn, sammen med blokker av praktfullt jern, ble fraktet av slaviske kjøpmenn på koch-skip over hele verden mange århundrer før kristendommens fremkomst.

I Primorye har historikerne N. G. Artemieva og mannen hennes er utmerkede arkeologer, hardtarbeidende håndverkere. Under arkeologisk forskning utført av Artemyeva i Krasnoyarovsky-bosetningen, som ligger 5 kilometer sør for byen Ussuriysk, ble det funnet en merkelig steingjenstand - en "vekt". Den eldgamle inskripsjonen på denne gjenstanden ble strålende lest av V. A. Chudinov, en ledende spesialist i slavisk mytologi og paleografi. Inskripsjonene på objektet er laget i det slaviske proto-kyrilliske alfabetet, de er logiske og lett dechiffrerte.

I tillegg, på forsiden av "vekten" har en eller annen amatør hulet ut hieroglyfer med et tilfeldig verktøy, som han ikke kunne plassere på en fornuftig måte. En del av rammen viste seg å være halvtom, og på slutten overlappet hieroglyfene hverandre. Forfatteren av disse slagene kjente tydeligvis ikke til steinskjæringsvirksomheten. En ting er klart - en steinskive ("vekt") ble laget og innskrevet med proto-kyrilliske bokstaver av en erfaren steinskjærer. Og hieroglyfene tusenvis av år senere ble strødd av noen andre - kanskje bare en tilfeldig person.

I sin undervannsforskning kom Heinrich Kostin gjentatte ganger over fakta om hvordan flere nasjoner med ulike teknologiske evner levde fredelig nær hverandre. Noens båter ble laget med fine stålverktøy, mens andre hadde stein og bål som verktøy. Han klarte å bevise nøyaktig at slavisk-russen mestret Golden Horn Bay, som i antikken ble kalt Unya, mange århundrer før "pioneren" i Sibir, Ermak, og før annekteringen av Primorye og Priamurye til Russland i midten av det 19. århundre.

Kostin fant et slavisk metallanker fra 900-tallet på bunnen av Amurbukta nær byen Vladivostok. Hvorfor IX århundre? Fordi formen på de slaviske havverpsene ikke endret seg før XIV århundre. De samvittighetsfulle forfatterne av Anchor Handbook har nøyaktig identifisert de funnet ankrene og tidspunktet de ble laget. Det hele falt sammen.

Det er bevis, skriver Kostin, at i 1042 besøkte den berømte russiske prinsen Jaroslav den Vise (storhertugen av Kiev fra 1016 til 1054 - IA) kysten av Unya-bukten. Det var som om prinsen hadde satt et lys av rosa voks i et kristent kapell ved bredden av Unya-bukten. Kronikkene til byen Yaroslavl, grunnlagt av prinsens ordre, forteller om denne hendelsen (denne uttalelsen må bekreftes, fordi oppdagelsen av dens dokumentariske bekreftelse kan bli en vitenskapelig sensasjon. - IA). Yaroslav den vise visste hvor de slaviske grensene sluttet. Men i dag, av en eller annen grunn, er mange arkeologer flaue over å snakke om disse grensene.

Det er helt klart at i middelalderen, og mye tidligere, eksisterte det fjerne østlige Russland og ubetydelige autonome formasjoner av andre folk, for eksempel Jurchens (zhurzhen), ble inkludert innenfor dets grenser.

Slaviske mestere mestret ferdigheter i steinskjæring og steinbearbeiding. Andre folk hadde ikke kraftige stål- og diamantverktøy for steinbearbeiding på den tiden. I moderne Vladivostok, i fundamentene, kan du finne eldgamle steiner, behandlet med verktøy med utrolig hardhet. Ingen Jurchens kunne gjøre dette.

Et annet interessant faktum. Smutthullene til Den kinesiske mur står overfor det moderne Kina, ikke Kina. Derfor er det logisk å konkludere med at muren fungerte som et befestningsforsvar for "nordlendingene" fra angrepene til deres sørlige naboer.

På gårdsplassen til museet i byen Nakhodka er det sjeldne girdrev skåret ut av den sterkeste granitten. Etter diameteren på giret å dømme, var kraften til møllen der giret ble brukt enorm. Kvernen håndterte en stor mengde korn med en liten mengde vann som trengs for å snurre hjulet. I Bay of Assumption i South Primorye sto faktisk en slik mølle. Bruket måtte nærmes med gode veier. Disse veiene ble faktisk oppdaget, og langs dem lå eldgamle bosetninger. Dette var bygninger av slavisk konstruksjon. Gamle troende samfunn har bosatt seg i Assumption Bay siden 1600-tallet. Før dem bodde andre Rusichi, som de slavisk-gamle troende visste med sikkerhet om.

Tilstedeværelsen av et godt konstruksjonsvirke gjorde det mulig for slaverne selv på bosettingsstedene å bo i komfortable og miljøvennlige trehus. Hele verden kjenner til russisk trearkitektur.

Og selvfølgelig var de slaviske russerne mesterskipsbyggere. I nord i det moderne Europa, langs kysten av havet i Polhavet, i området til den tidligere byen Mangazeya, møtte Henry Kostin restene av kraftige verft (Mangazeya, en by fra 1600-tallet i Sibir, lå nord i Vest-Sibir ved Taz-elven. En brann i 1642 førte til forringelsen av byen, som ble øde i 1662. Noen forskere hevder at den legendariske Lukomorye i Pushkins fortellinger er en del av det enorme territoriet til Mangazeya Okrug på kysten av Ob-bukten. - I. A.).

Det arkeologiske museet i landsbyen Sergeevka i Primorsky-territoriet, laget av kunstneren og skulptøren Semyon Nikitich Gorpenko, viser et stort sett med pilspisser. Kunstneren var heldig. Han klarte å finne pilspisser ikke langt fra Sergeevka på Nikolaev-bosetningen, som viste seg å være laget av metall hentet fra havnene nord i Øst-Europa, d.v.s. Russisk Pomorie. Deformasjoner viser at skytingen ble utført med piler med "pansergjennomtrengende" spisser helt blankt ved panser.

Henrikh Kostin uttrykker den oppfatning at det eksisterte en stor slavisk sivilisasjon i de sirkumpolare områdene i Taimyr-sonen i Sibir. Ved foten av det sørlige Taimyr er det fortsatt bevart karavaneveier, som ble nøye vedlikeholdt i lang tid. Båndene mellom Østen, Sibir og Europa er fortsatt utført i henhold til de eldste ordningene. Overraskende nok overlapper eldgamle og moderne veinett i Ural, Sibir og Fjernøsten.

Kystområdene i Fjernøsten var bebodd av migrasjonsbølger, noe som ble tilrettelagt av gunstige klimatiske forhold. Og disse forholdene eksisterte i provinsen frem til tragedien med jordskjelvet i Beijing (1679 - IA). Episenteret for jordskjelvet var mye nord for Beijing. Etter en slik katastrofe fant restaureringen av både naturen og dyreverdenen sted over 300-400 år.