Ekoduki - broer for dyr Fra Primorye til Singapore

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Ekoduk er en veiinfrastrukturkonstruksjon som er svært uvanlig for Russland.

Slike soner kalles økologiske tunneler / broereller øko-ender, og bygg dem på en slik måte at utseendet deres er mest mulig likt det naturlige habitatet til dyrene som krysser den.

Ecoduks hjelper til med å holde ville dyr i live og gjør veiene tryggere for sjåfører på steder der dyr kan krysse veien. Og selv i Russland er det slike.

Motorveier og veier har alltid vært et sted med økt fare for både mennesker og dyr. Og hvis en person kan ta vare på seg selv på egen hånd, blir ville dyr fratatt en slik mulighet når de må møte sivilisasjonen. Dessverre er det vanskelig å nøyaktig beregne hvor mange dyr som dør under hjulene på biler årlig, siden ikke alle fakta er offisielt registrert. Bare i 2018 ble det etablert over 400 kollisjonssaker. Det er ganske åpenbart at de reelle tallene er mye høyere.

For å hjelpe dyr til å unngå smertefull død og forhindre trafikkulykker, der mennesker også kan lide, bygges det øko-ender. Ekoduk er et spesialutstyrt motorveikryss for dyr, forkledd så mye som mulig under det naturlige landskapet i området. Tilnærmingene til det er veldig brede, så det største antallet lodne reisende kan trygt krysse veien. For at innbyggerne i skogen ikke skal bli skremt av lyden av biler, er øko-ender utstyrt med støyisolerende skjermer. Biologiske overganger kan være underjordiske, overjordiske og hengslede, alt avhenger av området der de er installert. Krysser bygges alltid basert på data fra økologer og zoologer, siden de bør ligge på naturlige stier og migrasjonsveier for visse arter.

Russland kom til bygging av kryssinger for dyr først nylig, i 2016. Myndighetene brukte ikke bare erfaringene til sine vestlige kolleger, men utviklet også sine egne regler for deres konstruksjon, som tar hensyn til klimatiske forhold, geografiske trekk og spesifikke parametere i området. Det aller første landbaserte økoproduktet ble reist i Kaluga-regionen på M-3 "Ukraine"-motorveien på 170 kilometer. I følge forfatterne av prosjektet er disse stedene bebodd av mange elg, rev, villsvin, rådyr, som nå ikke vil løpe ut på veien, noe som er svært farlig for dyrene selv og for sjåførene, og kan føre til til en forferdelig ulykke. Støyisolering er installert på ecoduk. Og slik at habitatet var kjent for dyrene, ble broen plantet med busker, trær, gress. Til dette ble det øverste laget laget av svart jord.

Resultatet er en bro på bare 165 m, 50 m bred. Nå kan dyr vandre rolig, fordi sporet kutter skogen i to. Forresten, prosjektet er ikke billig - 100 millioner rubler ble brukt på hele denne strukturen.

Det skal bemerkes at hvert år er det flere bio-overganger i landet, da det er forståelse for deres behov. I 2019 lovet de å bygge så mange som fem øko-kanaler i Moskva-regionen. Det er spesielt viktig at nye gjenstander utformes for å være trygge for mennesker og dyr. De skader ikke renheten til miljøet og bryter ikke med økosystemer.

I Primorye, i nasjonalparken "Leopardenes land" er det en tunnel for dyr. Det ble også beplantet med gress og vegetasjon for å få dyrene til å føle seg vel. I tillegg ble det installert kameraer for å se dem som krysser veien gjennom undergangen. Men det er bare én bro for dyr i Russland. Og dessuten er det den overjordiske passasjen som er viktig for store dyr som ikke vil inn i tunnelen, det er for folksomt. Derfor ble det spesielt bygget bruer for elg, ulv og villsvin.

Økoender, designet for å gi dyr bevegelsesfrihet, er oftest kunstige bygningskonstruksjoner laget av jern og betong, men når de lager dem, prøver de å bringe utseendet og plasseringen deres så nært som mulig til det naturlige habitatet til lokale dyreverden. Samtidig, som forskerne bemerker, brukes øko-ducs ikke bare av store dyr, men også av alle andre levende skapninger - sommerfugler, biller, edderkopper, etc.

Den første slike bro for dyr ble reist i Frankrike på 1950-tallet. I dag er det allerede tusenvis av slike broer på planeten. Nederland har utmerket seg i denne forbindelse - det er mer enn 600 slike broer.

Det er ingen hemmelighet at enhver vei eller jernbane avskjærer de naturlige migrasjonsrutene til dyr som bor i dette området. Dyr som er skremt av fremmed støy, slutter enten å besøke territoriet helt, eller dør når de krysser et farlig område under hjulene på biler.

For å forhindre at dyr dør og ikke forstyrre migrasjonsveier, bygges det spesielle soner rundt om i verden hvor dyr kan krysse et farlig område uten å bli truet.

Nedenfor vil du se økoduker i forskjellige deler av verden, som er beregnet på migrering av forskjellige dyrearter: fra krabber til leoparder.

Noen steder langs veien er det til og med plakater som viser retningen til EcoDuk (Villekrysset). Men dette er for de dyrene som kan lese.:)

Ved hjelp av øko-ender kan tusenvis av dyr reddes hvert år og et stort antall ulykker unngås. Til tross for at livets broer nettopp har begynt å dukke opp i Russland, gir denne trenden positive resultater og vil på lang sikt bidra til å bevare den økologiske balansen i byggingen av motorveier.