Veien kaller

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Abishek Kumar Sharma … indisk sykkelreisende er i transitt i Moskva, hvor han møtte journalister. Møtet ble arrangert av MIA Rossiya Segodnya. Abishek, før han ankom Russland, reiste 20 tusen kilometer i 25 delstater i India. Målet hans var å formidle behovet til medborgere bevaring av miljøet og forpliktelse overholdelse av sanitære standarder, som i dag anses som valgfritt i det nest mest folkerike landet i verden.

I forbindelse med denne ekstraordinære hendelsen med å sykle rundt i verden, husket jeg saken da en viss Khursant Sherov ble brakt fra Moskvas gater til redaksjonen til avisen hvor jeg jobbet av fotografen vår for et intervju. Denne også en enestående person i fjor kom på sykkel fra Tasjkent til Moskva (3500 km) på sjuårsdagen for muslimen Magomayevs død, hans idol, og etter de offisielle talene arrangerte han en konsert med favorittsangene hans ved graven blant sammensatte vifter. Sangen heter.

Og hva inviterte inderen, Ashibek Kumar, til sykkelturen? Selvfølgelig går ikke slike seriøse prosjekter uten dedikasjon. Internasjonalt får epigrafen av reisen hans også en økologisk betydning: «Verdens klimaendringer og global oppvarming», og slagordet er lagt til: «For fred og harmoni», i sosiale termer.

Ruten til sykkelreisende vil gå gjennom europeiske land til London med et besøk til Latvia, Litauen, Polen, Tyskland, Tsjekkia, Italia og mange land, det er planlagt å besøke 41 land i Europa. Deretter vil han flytte til Amerika, hvor han skal sykle ikke bare i Nord, men også i Sør-Amerika, deretter Australia, New Zealand, sannsynligvis i motsatt rekkefølge, men ikke nødvendigvis. Deretter kommer Afrika, mange land og returen til India.

- Fortell oss om turen til Russland. Hva overrasket deg, likte du det og ikke så mye? – Kristina Ignatova, vert for konferansen, MIA "Russia Segodnya", spurte.

– Jeg likte menneskene. Mange på veien ga assistanse, som vanligvis først og fremst kreves av den reisende. Dette er en bilreparasjon og overnatting. Det russiske folket gjorde alt gratis, med glede. I Russland, uansett hvor jeg bodde, ventet en deilig middag og rolig søvn på meg, og selvfølgelig lading av dingsene mine. Reisen min er ikke for reisens skyld, jeg kjører langs verdens veier for å formidle til alle som ser meg, kanskje lese slagordene mine: "For klimaet, miljøet, verdensfreden og harmonien." Jeg bor i byer, snakker med journalister, som du gjør nå. Jeg foretrekker å sove et sted på besøk enn i telt, kommunikasjon er det viktigste her, og det vil ikke skade å lade batteriene.

Når det gjelder kommunikasjon, kan mange mennesker, spesielt i Russland, overraskende forklare seg perfekt på engelsk. Og jeg lærte noen russiske ord, - Ashibek tok frem et lurvete stykke papir fra lommen og leste de vanlige russiske ordene, - "takk", "hei", "hvordan har du det", osv.

– Jeg vet at du i Tyskland hadde et tilfelle av en uvennlig, aggressiv holdning til deg, da du måtte stikke av fra banditter. Har det vært lignende tilfeller i Russland? - stilte spørsmålet til journalisten til magasinet "Geo".

- Nei, - svarte Abisheks spørsmål, - jeg har ikke hatt slike tilfeller i Russland. Det var imidlertid problemer med maten. Det er vanskelig å forklare folk at jeg er vegetarianer, jeg spiser ikke kjøtt, men alle retter fra russisk nasjonal mat, med sjeldne unntak, er kjøtt.

- Vennligst dvel ved et teknisk problem mer detaljert. Jeg er sikker på at du vil finne følgere i landet vårt som vil reise på sykkel. Hvilke punkter ved valg av utstyr anser du som nødvendig å merke seg? – Korrespondenten for publikasjonen vår stilte et spørsmål.

Mr Kumar fortsatte:

– Sykkelen min er den vanligste, fra butikken. Ja, det er ikke det billigste, men heller ikke eksklusivt. For lange reiser har jeg et par dekk og kameraer på lager. Bedre å ha forskjellige beskyttere for forskjellige værforhold. Det store plusset er at delene til den "vanlige" store selges enkelt over hele verden, i så fall. Men sykkelen må være sterk nok, og ikke en racersykkel, til å tåle flere hundre kilometer om dagen og bære eiendelene mine, der det er mat i 2-3 dager, og telt, og sovecampingutstyr og mye mer. Totalvekten på det transporterte overstiger 45 kg. Her er en så stor, designet for en veldig stor person, og du bør velge.

– Samtidig driver du nettsiden din nesten fra hjulene, svarer på besøkendes spørsmål i sosiale nettverk. Hvordan klarer du det, hvilke gadgets bruker du? Lignende spørsmål vil sikkert dukke opp fra våre lesere, hvordan kommuniserer du med verden, WI-FI eller GSM?

– Selvfølgelig, i hvert land jeg har en støttegruppe, hjelper mine landsmenn meg. De gir SIM-kort, som er populære alle steder jeg passerer, for gratis Internett-tilgang. Jeg har et GO PRO kamera, det er montert enten på styret på en sykkel eller på en hjelm, det er et nettbrett og en mobiltelefon, en kamera-såpeskål, mye lys, lys, reflekser foran og bak Og, selvfølgelig, flere batterier som du kan lade opp alle disse dingsene fra underveis. Og jeg lader batteriene selv, vanligvis om natten, når jeg "lader" meg selv. Sørg for å formidle dette trikset til turister og syklister. Slike kraftige batterier, og mer enn ett, bør definitivt tas med deg, ellers er det en katastrofe.

– Vet du at en japansk sykkelreisende for ikke så lenge siden, også passerte Russland med en jorden rundt intensjon, døde i en bilulykke i en av regionene i Russland? Hvordan kommer du deg rundt på de helt sykkelfrie russeveiene?

"Jeg har en" policy, "" jeg er den samme som deg,"" vi er fra samme familie, "det fungerer når jeg trenger hjelp, eller når et alternativ dukker opp, gå nå eller vent. Jeg velger å vente. Sikkerhet kommer først. Dessuten vil jeg ikke utvikle høy hastighet på min lastede sykkel, så la de raskere kjøretøyene gå fremover.

Enkelt kjære til deg, Abishek Kumar Sharma. Slik at du, som i Russland, bare blir møtt av snille mennesker, over hele verden.