Innholdsfortegnelse:
Video: 6 superraske tog med uvanlig design, forut for sin tid
2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13
Jernbanetransport har alltid inntatt en spesiell plass i transportinfrastrukturen til ethvert land. På det tjuende århundre kunne ikke tog fordrive fly eller biler som ble stadig mer populære i et forferdelig tempo fra markedet for transport av passasjerer og varer. På mange måter skjedde ikke dette fordi togene også var i stadig utvikling. Noen ganger foreslo ingeniører line-up design og var ikke i det hele tatt på kanten av galskap.
1. Schienenzeppelin
Selvgående vogn som ble bygget av den tyske ingeniøren Franz Krukenberg i 1930. Hovedtrekket i komposisjonen var tilstedeværelsen av en to-bladet propell bak (det burde vært fire av dem i det originale prosjektet!). Toget ble drevet av BMW-motorer. Den klarte å akselerere til 230,2 km/t, noe som gjorde Schienenzeppelin til den raskeste i sin tid.
Masseapplikasjonen og produksjonen av Schienenzeppelin begynte ikke, fordi utformingen av den selvgående vognen utgjorde en fare for passasjerene.
2. Flytog
Opprettelsen av det amerikanske selskapet General Motors, som ble født i 1956. Oppstillingen ble designet av Chuck Jordan. Det innovative toget beveget seg raskere enn konvensjonelle tog, men passasjerene likte det ikke. På grunn av bilenes høye hastighet og lav vekt "ristet" toget hele tiden hvorfra man fikk inntrykk av at man kjørte lastebil på en dårlig grusvei. Aerotrain kom aldri i masseproduksjon.
3. Black Beetle M497
Black Beetle reactive compound ble utviklet på begynnelsen av 1960-tallet i USA av NYC. I 1966 startet de første testene av det uvanlige toget. Et ambisiøst prosjekt som har som mål å lokke amerikanske passasjerer fra innenlandske flyselskaper til jernbanen. Prosjektet ble ledet av ingeniør Don Wetzel. Toget ble drevet av motorer fra et B-36 bombefly. Testene nådde en hastighet på 295 km/t. Til tross for dette fantastiske resultatet ble jetmotoren forlatt til fordel for en konvensjonell.
4. Rørskinne
La oss gå nærmere vår tid tilbake. Her er konsepttoget Tubular Rail, designet av ingeniør Robert S. Pally. Hovedtrekket til toget er bruken av spesielle skinneringer, som toget glir på i en høyde på 5-10 meter over bakken. Skaperne hevder at et slikt design vil tillate hastigheter å oppnås mye høyere enn for monorails som vinner popularitet i dag.
5. Shweeb
En ekte monorail i New Zealand med personlige gjennomsiktige hytter. Å sykle på dette er ikke en test for sarte sjeler. Shweeb ble åpnet i 2006. Prosjektet tilhører Jeffrey Barnett. Toghastigheten er 45 km/t. New Zealandere ønsker å bruke disse i tettbefolkede byer i overskuelig fremtid.
6. "Berkut"
Prosjektet til et superekspresstog fra Kasakhstan, designeren av det er Semyon Bolota. Maksimal hastighet på Berkut når 512 km / t. Toget må kjøre mellom hovedstaden i delstaten og Almaty. På 2,5 timer kjører toget 1200 km. Togets toetasjes vogner har plass til opptil 1056 passasjerer.
Anbefalt:
Merkelig og uvanlig mat fra de små folkene i det russiske nord
Mange innbyggere i den sentrale sonen eller sørlige regioner i Russland forestiller seg Nord som en slags endeløse snødekte vidder, der bare Chukchi streifer rundt på hjort bor. Faktisk er denne regionen fargerik og mangefasettert. I tillegg til rundt 40 folkeslag og etniske grupper som bor i den. Alle av dem har sine egne skikker, tradisjoner, ritualer, samt en slags nordlig mat
TOP-9 konseptbiler fra USSR, som var forut for sin tid
Den sovjetiske bilindustrien er full av interessante eksempler som er verdt å vite om. Imidlertid er det blant dem de hvis størrelse ikke ville tillate dem å være usynlige på veien, men virkelig få har sett dem. Men hvis disse enhetene, imponerende i sine dimensjoner, gikk utover de eksperimentelle prototypene, kunne de vise seg å være gjennombrudd på sine felt. Til din oppmerksomhet "ni" konseptuelle sovjetiske biler av imponerende størrelse, som var forut for sin tid
"I 2017" - en sovjetisk filmstripe foran sin tid
I Sovjetunionen elsket de å drømme om fremtiden. Og det virket alltid lyst og skyfritt. Toppen av spådommer om fremtiden falt på Khrusjtsjovs "tø", da den formidable generalsekretæren "Kuzkinas mor" fortsatt ga ekko rundt om i verden, og sovjetiske borgere trodde på det kommunistiske paradisets komme innen 1980
TOP-7 design av gamle slott før de ble omgjort til ruiner
Det er så mange forlatte strukturer på planeten vår, som på en gang var behagelige for øyet og var en ekte dekorasjon av dette eller det området. Men tid, kriger og branner sparer ingenting på veien, og nå, i stedet for den tidligere luksusen med pompøse slott, er det bare ruiner
7 fly med uvanlig form, som er lett å forveksle med UFOer
Fra den dagen da en person først tok til lufta, stoppet han ikke en dag i søket etter nye og mer og mer perfekte former og strukturer. Hvert år skapte ingeniører fra hele planeten nye fly. Noen ganger fikk de noe som, ser det ut til, ikke ville være i stand til å fly