Berlin under angrep av sovjetiske esser i 1941

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Av en eller annen grunn har det blitt vanlig å tro at i begynnelsen av den store patriotiske krigen led den røde hæren bare ett nederlag. Denne mangelfulle, råtne stereotypen blir til støv hvis vi husker bombingen av Berlin i august-september 1941. Selv Hitler, som så på den brennende hovedstaden da, trodde ikke sine egne øyne.

Sommeren 1941 ble Tyskland faktisk kvalt av glede foran soldatenes seirende tråkk på russisk jord. Her, ser det ut til, er den samme "blitzkrieg". Dø, Moskva! Du hadde ikke engang noe luftfart igjen, vi ødela den under møtet mens den fortsatt var basert på bakken. «Ikke en eneste bombe vil noensinne falle over hovedstaden i riket», erklærte sjefen for Luftwaffe, Hermann Göring, til det tyske folket. Og folket trodde ubetinget på ham fordi det ikke var noen grunn til å ikke tro. Voksne og barn sov i sengene sine i en sunn, velnært søvn.

I mellomtiden, i hodet til admiral Kuznetsov, blusset ideen opp om å stille tyskerne slik at drømmen og virkeligheten til hver av dem skulle bli fylt med et mareritt, slik at en pølsebit ikke skulle gå ned i halsen, slik at Tyskerne ville tenke: "Hvem er de, disse russerne, og hva er de i stand til?" Vel, snart vil offiserene i Wehrmacht virkelig skrive i dagbøkene sine: «Russere er ikke mennesker. De er laget av jern."

Så den 26. juli 1941 faller Kuznetsovs forslag om bombingen av Berlin på bordet til Josef Stalin. Galskap? Utvilsomt! Fra frontlinjen til hovedstaden i Riket - tusen kilometer. Likevel smiler Stalin fornøyd og allerede neste dag beordrer det 1. mine- og torpedoluftfartsregimentet til den 8. luftbrigaden til Baltic Fleet Air Force å bombe Berlin.

30. juli ankommer general Zhavoronkov det angitte luftregimentet og har knapt tid til å snakke om rekkefølgen til hovedkvarteret, når sjefen for regimentet, Evgeny Preobrazhensky, fraråder ham ved å legge ut ferdige beregninger, en liste over mannskaper og et kart over den foreslåtte ruten på bordet. Fantastisk! I disse helvetes dager tenkte pilotene, i påvente av ordren, med et enkelt sinn med admiral Kuznetsov.

Det gjenstår bare å starte oppgaven. Men det er lett å si … Alle forhold var mot flyet. For det første er det stor avstand. En liten feil i ruten truet med å påvirke drivstofftilførselen på den mest fatale måten. For det andre var avgang bare mulig fra territoriet til de baltiske statene, fra flyplassen Cahul på Saarema-øya, hvor det var en kort jordstripe, ganske egnet for jagerfly, men ikke for tunge bombefly. Og for det tredje måtte de fly i en høyde av 7 tusen meter med en temperatur over bord på minus 45-50 grader Celsius. Drepende kald for en åtte timers flytur.

"… De er laget av jern." Nøyaktig. 7. august kl 21:00 med et intervall på 15 minutter tok DB-3F-flyet av. Tre flyvninger med fem bombefly hver. Den første koblingen ble ledet av sjefen for Preobrazhensky-regimentet. På himmelen stilte flyene seg opp i formasjon "rombus" og tok retningen til Tyskland.

Til å begynne med innebar ruten en flytur over havet forbi øya Rugen (slavisk Ruyan eller Buyan, rost av Pushkin). Så ble det en sving til den sørlige havnebyen Stettin, og etter det ble det åpnet en direkterute til Berlin.

Åtte timer i oksygenmaske og i kulden, hvorfra vinduene på hyttene og glassene til headset frøs. Bak hele dagen med intensiv forberedelse. Totalt: overmenneskelig stress, aldri opplevd av noen.

Over Tysklands territorium befinner gruppen seg … Tyskerne kontakter henne via radio og tilbyr seg å sitte på nærmeste flyplass. De tror at det er de galante ridderne av Luftwaffe som har kommet seg på avveie. Det går ikke engang opp for dem at det kan være fienden. Derfor, uten å få svar, roer de seg. De svarer ikke, sier de, og lar dem. Det vil ligge på deres samvittighet.

Ti fly blir tvunget til å slippe bomber på Stettin, på havneanleggene. Drivstoffet er tomt, det er ingen grunn til å risikere. Imidlertid når de fem gjenværende DB-3F-ene Berlin.

Trikker og biler beveger seg under. Togstasjoner og militære flyplasser er opplyst. Vinduene i husene står i brann. Ingen blackouts! Tyskerne er overbevist om deres usårbarhet.

Fem fly slipper 250 kilo FAB-100 bomber på militærindustrielle anlegg som ligger i sentrum av byen. Berlin stuper inn i stummende mørke, revet i stykker av glimt av branner. Panikken begynner i gatene. Men det er for sent. Radiooperatøren Vasily Krotenko rapporterer allerede: «Mitt sted er Berlin! Oppgaven ble fullført. Vi går tilbake til basen."

Først etter 35 minutter innser tyskerne at de er blitt bombet fra luften. Stråler av søkelys suser mot himmelen, luftvernkanoner åpner ild. Brannen er imidlertid avfyrt tilfeldig. Skjellene eksploderer forgjeves i 4500-5000 meters høyde. Vel, det kan ikke være at bombeflyene fløy høyere! Dette er ikke guder!

Solen stod opp over det vansirede Berlin, og tyskerne forsto ikke hvem som hadde bombet dem. Avisene kom ut med latterlige overskrifter: «Britiske fly bombet Berlin. Det er drepte og sårede. 6 britiske fly ble skutt ned. Forvirret som barn bestemte nazistene seg for å lyve i samsvar med Goebbels forskrifter: «Jo mer frekk løgnen er, jo mer tror de på den». Britene var imidlertid også rådvill, og skyndte seg å erklære at deres ånd ikke var over Tyskland.

Det var da blitzkrieg-sangerne innrømmet at de sovjetiske essene hadde utført raidet. Skam falt på hodet til Propagandadepartementet, og hele den tyske nasjonens hjerte sank. Hva annet kan man forvente av russiske "undermennesker"?

Og det var noe å vente. Sovjetiske fly fortsatte sine torter. Fram til 4. september ble 86 av dem begått. Fra 33 fly falt 36 tonn høyeksplosive og brannfarlige bomber over Berlin. Dette teller ikke skjellene fylt med propagandablader, og 37 fly som bombet andre byer i Tyskland.

Hitler hylte som et såret dyr. Den 5. september sendte han utallige styrker fra «Nord»-gruppen for å knuse Kahul-flyplassen i filler. Imidlertid hadde Berlin allerede sluttet å tenne lysene om natten, og hver tysker hadde en dyrefrykt for mørket på hans opprinnelige ariske himmel.

Den første gruppen under kommando av oberst Preobrazhensky returnerte alle, bortsett fra flyet, som ikke hadde nok drivstoff. Det ble drevet av løytnant Dashkovsky. Den 13. august 1941 fikk fem piloter som bombet Berlin tittelen Helt fra Sovjetunionen og 2 tusen rubler hver. Resten av pilotene ble også premiert og premiert. Etter det bombet Preobrazhensky-gruppen hovedstaden i riket 9 ganger til.