Militæret fortsetter å møte UFOer. Hvorfor er ikke Pentagon interessert i dette?

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Vi aner ikke hva som ligger bak disse mystiske sakene fordi vi ikke fordyper oss i det.

I desember avklassifiserte forsvarsdepartementet to videoer som dokumenterer overraskende møter av US Navy F-18 jagerfly med et uidentifisert fly. Den første videoen fanger mange piloter som observerer og diskuterer et merkelig, overhengende eggformet fartøy, tilsynelatende en av en "park" av slike objekter, ifølge lydopptak fra cockpiten. Den andre videoen viser en lignende sak som involverer en F-18 knyttet til Nimitz hangarskipstreikegruppe i 2004.

Disse videoene, sammen med observasjoner fra piloter og radaroperatører, ser ut til å være bevis på et fly som er langt overlegent alt USA eller dets allierte har til rådighet. DoD-tjenestemenn som analyserer relevant etterretning har bekreftet mer enn et dusin slike tilfeller bare utenfor østkysten siden 2015. I en annen nylig hendelse sendte flyvåpenet F-15 jagerfly i oktober i et mislykket forsøk på å avskjære et uidentifisert høyhastighetsfly som sirkler i Stillehavet nordvest.

En tredje video utgitt av To the Stars Academy of Arts and Sciences, et privat medieforskningsselskap jeg konsulterer, avslører en tidligere hemmelig sjøavsløring som skjedde utenfor østkysten i 2015.

Et F / A-18 Super Hornet militærfly fanget denne infrarøde videoen fra en avstand på flere miles av et uidentifisert flygende objekt som beveget seg i høy hastighet. Forsvarsdepartementet fjernet datoen og plasseringen av videoen før videoen ble vist (for Academy of Arts and Sciences "To the Stars").

Er det mulig at Russland eller Kina var teknologisk foran Amerika? Eller, som mange har lurt på siden den første publiseringen av videoen i The New York Times i desember, kan disse videoene være bevis på en fremmed sivilisasjon?

Det vet vi dessverre ikke, for dette leter vi ikke etter svar på.

Jeg har fungert som assisterende assisterende forsvarsminister for etterretning i Clinton og George W. Bush-administrasjonene og direktør for menneskelige ressurser for Senatets etterretningskomité, og jeg vet fra en rekke diskusjoner med Pentagon-tjenestemenn de siste to årene at militære avdelinger og byråer anser disse tilfellene som isolerte hendelser., ikke en del av et bilde som krever seriøs oppmerksomhet og studier. En kollega av meg ved To the Stars Academy, Luis Elizondo, drev Pentagons etterretningsprogram for å se på bevis på et "unormalt" fly, men han sluttet i fjor høst i protest mot regjeringens manglende oppmerksomhet til det økende antallet tester. data.

I mellomtiden fortsetter meldinger fra ulike tjenester og byråer i stor grad å bli ignorert og ikke verdsatt innenfor deres respektive byråkratiske vertikaler. Ved Pentagon er det en prosess for å samle alle observasjonene militæret har gjort. Den nåværende tilnærmingen er som å gjennomføre et hærsøk etter en ubåt uten en marinestyrke. Det minner også om antiterrorinnsatsen til CIA og FBI i perioden før 11. september 2001, da alle hadde informasjon om kaprerne som de ikke fortalte noen om. I dette tilfellet kan sannheten ende opp med å være ufarlig, men hvorfor overlate det til tilfeldighetene?

(En talsmann for Pentagon svarte ikke på forespørsler fra Washington Post om kommentar, men militæret bekreftet eksistensen av et UFO-studieprogram i desember og sa at det stoppet finansieringen av forskningen i 2012).

Soldater som blir konfrontert med disse ekstraordinære fenomenene forteller fantastiske historier. For eksempel, i løpet av to uker i november 2004 oppdaget USS Princeton, en guidet missilkrysser og toppmoderne skipsbåren radar, gjentatte ganger et uidentifisert fly som opererte sammen med Nimitz hangarskipets streikegruppe, som det voktet for. kysten. San Diego. I noen tilfeller, ifølge hendelsesrapporter og intervjuer med militært personell, gikk disse kjøretøyene ned fra en høyde på over 60 000 fot (over 18 000 m) i supersonisk hastighet, for så å plutselig stoppe og sveve bare 50 fot (litt over 15 m) over havet. USA har ingenting å gjøre slike triks.

Minst to ganger ble F-18 jagerfly sendt for å avskjære disse kjøretøyene, og de var i stand til å bekrefte deres plassering, utseende og flyegenskaper. Det er bemerkelsesverdig at disse kontaktene fant sted på høylys dag og ble sporet uavhengig av radarer ombord på mange skip og fly. I følge marinepiloter jeg intervjuet grundig, var disse fartøyene omtrent 45 fot (ca. 14 m) lange og hvite i fargen. Samtidig ble disse mystiske kjøretøyene lett omgått og fraktet bort fra amerikanske frontlinjekrigere uten noe synlig kraftverk.

Fra arbeidet mitt med To the Stars Academy, som søker å skaffe private midler for å undersøke hendelser som Nimitz-kontakten i 2004, vet jeg at de fortsetter å skje fordi vi blir kontaktet av militært personell som er bekymret for nasjonal sikkerhet og irritert over måten Forsvarsdepartementet håndterer slike rapporter. Jeg er også kjent med dette vitnesbyrdet som en tidligere etterretningstjenestemann og konsulent i Pentagon som begynte å undersøke saken etter at Nimitz-saken ble brakt til meg. Jeg har flere ganger møtt høytstående tjenestemenn i Pentagon, og minst en av dem vendte tilbake til denne saken og mottok informasjonsattester som bekrefter hendelser som i tilfellet "Nimitz". Men ingen ønsker å være «den fremmede fyren» i det nasjonale sikkerhetsbyråkratiet; ingen ønsker å bli latterliggjort eller utelatt ved å fokusere på dette problemet. Og dette gjelder både for downline- og upline-sjefer, og det er en alvorlig og tilbakevendende hindring for utvikling.

Hvis opprinnelsen til disse flyene er et mysterium, så er lammelsen til den amerikanske regjeringen også i møte med disse bevisene. For 60 år siden, da Sovjetunionen skjøt opp den første kunstige satellitten i bane, grøsset amerikanerne ved tanken på at de teknologisk ble overgått av en farlig rival, og raseriet om «satellitten» førte til slutt til romkappløpet. Amerikanerne reagerte kraftig på dette, og et drøyt tiår senere satte Neil Armstrong sin fot på månen. Hvis disse flyene betyr at Russland, Kina eller en annen stat skjuler et fantastisk teknologisk gjennombrudd for stille å utvide gapet, så må vi selvfølgelig gjøre det samme som vi gjorde da. Kanskje Russlands president Vladimir Putins nylige skrytepåstander om kraftverksgjennombrudd ikke er ren skryt. Eller, hvis disse flyene ikke er fra jorden i det hele tatt, så er behovet for å forstå hva det er enda mer presserende.

Nylig har mediedekning av det uidentifiserte flyet fokusert på en utløpt 22 millioner dollar kongressbevilgning til Bigelow Aerospace, en entreprenør med bånd til den tidligere demokratiske lederen i Senatet Harry Reid, Nevada. Disse pengene finansierte først og fremst forskning og analyse gjennom denne entreprenøren, uten Air Force, North America Aerospace Defense Command (NORAD) eller andre viktige militære organisasjoner. Det virkelige problemet er imidlertid ikke pengene som har blitt bevilget for lenge siden, uansett hvor nyttige de måtte være, men de mange nylige hendelsene som involverte militæret og brudd på amerikansk luftrom. Det er på tide å legge til side UFO-tabuet og lytte til våre piloter og radaroperatører i stedet.

Med et årlig letebudsjett på rundt 50 milliarder dollar er penger ikke et problem. De eksisterende midlene vil lett være tilstrekkelige til det som kreves for å etterforske disse hendelsene. Det vi først og fremst mangler er erkjennelsen av at denne problemstillingen rettferdiggjør seriøs datainnsamling og analyse. For å komme videre må denne oppgaven overlates til en tjenestemann med betydelig innflytelse for å få samarbeid fra de ulike og ofte kranglevorne nasjonale sikkerhetsbyråkratiene. En virkelig seriøs innsats vil blant annet inkludere analytikere som er i stand til å analysere infrarøde data fra satellitter, NORAD-radardatabaser og etterretnings- og etterretningsrapporter. Kongressen bør be om all-source forskning fra forsvarsministeren, samtidig som den fremmer forskning på nye typer fremdriftssystemer som kan forklare hvordan disse kjøretøyene oppnår en slik ekstraordinær kraft og smidighet.

Som med «satellitten» er de potensielle nasjonale sikkerhetsimplikasjonene alarmerende, men den vitenskapelige muligheten er spennende. Hvem vet hvilke trusler vi kan unngå eller hvilke muligheter vi kan åpne hvis vi sporer disse faktaene? Vi har ikke råd til å se bort gitt risikoen for strategisk overraskelse. Fremtiden tilhører ikke bare de fysisk modige, men også de intellektuelt fleksible.

Christopher Mellon fungerte som assisterende assisterende forsvarsminister for etterretning i Clinton- og George W. Bush-administrasjonene. Han er en private equity-investor og konsulent for To the Stars Academy of Arts and Sciences.