Lodz Lands: A Journey Into Europe's Sewer System

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

Hver gammel by kan skryte av tilstedeværelsen av underjordiske katakomber, dreneringssystemer, tunneler, som ble opprettet over mange århundrer. Den polske byen Lodz var intet unntak, hvor vann- og avløpssystemet har blitt bevart i perfekt stand, som fortsatt fungerer den dag i dag. Dette storslåtte ingeniøranlegget er anerkjent som det vakreste kloakksystemet i Europa, og vekker økt interesse ikke bare blant forskere av teknogene underjordiske strukturer, men også blant journalister, og til og med … musikere som av og til får lov til å holde konserter her.

Hver gammel by kan skryte av tilstedeværelsen av underjordiske katakomber, dreneringssystemer, tunneler, som ble opprettet over mange århundrer. Den polske byen Lodz var intet unntak, hvor vann- og avløpssystemet har blitt bevart i perfekt stand, som fortsatt fungerer den dag i dag. Dette storslåtte ingeniøranlegget er anerkjent som det vakreste kloakksystemet i Europa, og vekker økt interesse ikke bare blant forskere av teknogene underjordiske strukturer, men også blant journalister, og til og med … musikere som av og til får lov til å holde konserter her.

De skjulte dypet i noen gamle bosetninger kan være mye mer attraktive enn de bevarte arkitektoniske severdighetene i gatene i selve byen. Byen Lodz, som ligger sentralt i Polen, er et godt eksempel på denne inkonsekvensen.

Til tross for at Lodz ble grunnlagt tilbake i 1423, er det mest attraktivt for sin underjordiske ingeniørstruktur, designet først i 1901-1909. Dette objektet var et fullstendig prosaisk vann- og kloakksystem i byen, selv om det ble utviklet i en virkelig kongelig skala.

Et slikt ambisiøst prosjekt i 8 år ble utviklet av den berømte ingeniøren av engelsk opprinnelse William Lindley (1853-1917), som skapte det berømte kloakksystemet til Samara, anerkjent som et av de vakreste i Russland. Det kom ikke som noen overraskelse at det underjordiske anlegget od utmerker seg ved sin majestet og skjønnhet, matchende palasser eller storslåtte katedraler.

Referanse:William Lindley var en så ekstraordinær og talentfull ingeniør at han var i stand til å lage unike objekter som ikke har like i hele Europa til nå. Det var i ód, sammen med 105 km med kloakktunneler, han designet utrolige underjordiske drikkevannsreservoarer, som ligger på det høyeste punktet i byen - 260 meter over havet. I tillegg til at tankene fungerer som et gigantisk vanntårn, er disse strukturene et virkelig mesterverk innen arkitektur. De 60 meter høye bueformede veggene, foret med murstein avfyrt ved hjelp av en spesiell teknologi, overrasker ikke bare med deres evne til å motstå trykket på 100 tusen kubikkmeter vann.

Som det viste seg, ligger byens mest ekstraordinære og uventede arkitektoniske landemerke inne i vannkroppen. Den praktfulle dekorasjonen i form av 100 hvelvede mursteinskupler, støttet av 81 søyler i hvert av de 4 reservoarene, vil forbløffe selv erfarne turister og oppdagere.

Det var disse reservoarene som til slutt fikk kallenavnet "Underground Cathedral", fordi deres berømmelse spredte seg ikke bare over hele landet, men over hele verden. Som det ble kjent for forfatterne av Novate.ru, to ganger i året, er et av reservoarene fullstendig drenert, og spesialistene til det lokale vannverket utfører en rekke tiltak fastsatt i reglene for drift av slike anlegg - fullstendig desinfeksjon, restaurering og konservering.

I det øyeblikket, når den unike gjenstanden er tom, begynner en ekte invasjon av journalister, musikere og ganske enkelt forskere av teknogene underjordiske strukturer, som streber etter å komme inn i "Underground Cathedral". Til tross for at dette fortsatt er et lukket strategisk objekt for byen, gir lederne for ZWiK-bedriften og myndighetene innrømmelser til de interesserte og tillater fotografering, forskning og til og med kammerkonserter.

Det omfattende underjordiske nettverket av byens vann- og avløpssystem er ikke mindre imponerende. Det skjedde slik at etableringen av dette vitale objektet trakk ut i mange tiår, og konstruksjonen ble ikke lenger overvåket av forfatteren av prosjektet selv, men av hans student - ingeniør Stefan Skrzywan. For disse storskala arbeidene bevilget Lodz bystyre fantastiske penger på den tiden - 5 millioner zloty, tatt i betraktning dollarkursen for 1924, var beløpet nesten 1 million dollar. Dette ble mulig bare fordi landet allerede hadde oppnådd uavhengighet på den tiden. Tatt i betraktning at Polen gjennomgikk nok en økonomisk og politisk krise i denne perioden, setter mange likhetstegn mellom en så stor konstruksjon med en bragd.

Til tross for de betydelige vanskelighetene som oppsto under byggearbeidet, før starten av andre verdenskrig, hadde hver tredje innbygger i byen allerede muligheten til å bruke det sentrale kloakksystemet. På dette tidspunktet ble også hovedlinjene opprettet, hvis totale lengde var 105 km. Da tunnelene ble lansert, var 2 av de 4 reservoarene designet av Lindley ferdigstilt og satt i drift. Totalt ble det bygget 10 slike gigantiske vanntanker, hvorav seks allerede var laget av betong etter et helt annet prosjekt.

Som i de fleste europeiske vann- og avløpsanlegg ble det opprettet to kanaler i ód på samme tid. En av dem er designet for å samle opp kloakk, det vil si en samler som fjerner avløpsvann utenfor kloakken til pumpestasjoner og renseanlegg. En annen kanal, kun adskilt av en liten kant, takler regnvannsstrømmene som leveres direkte i elva. Men dette er i en normal situasjon, når fyllingen av kanalen gjør det mulig å raskt slippe ut sedimentmassen. Ved kraftige regnbyger blander kloakkstrømmen fra oppsamleren seg med regnvann og går inn i åpne vannforekomster, som ender opp i anspente økologiske situasjoner.

Hvis du ikke tar hensyn til den tekniske komponenten i arbeidet med selve den underjordiske strukturen, men vurderer det fra et arkitektursynspunkt, så er det noe å bli overrasket over og noe å glede seg over. Hvelvede, buede tak, søyler på gaflene til tunneler, forskjellige broer, den nesten perfekte bevaringen av integriteten til murverket, de enorme dimensjonene og den ekstraordinære fargen på alle overflater (alt er ferdig med røde murstein, avfyrt med en spesiell teknologi) - alt dette gjør et uutslettelig inntrykk.