Vimana - en eldgammel flygende maskin

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

For eksempel, her er et utdrag fra Ramayana, der vi leser: "Puspaka-maskinen, som ligner solen og tilhører broren min, ble brakt av den mektige Ravana; denne vakre luftmaskinen er rettet hvor som helst etter ønske,… denne maskinen ligner en lys sky på himmelen … og kongen [Rama] gikk inn i den og dette vakre skipet under kommando av Raghira steg opp i den øvre atmosfæren."

Fra Mahabharata, et gammelt indisk dikt med uvanlig volum, får vi vite at noen ved navn Asura Maya hadde en vimana på omtrent 6 m i omkrets, utstyrt med fire sterke vinger. Dette diktet er en skattekiste av informasjon knyttet til konflikter mellom guder som løste forskjellene deres ved å bruke våpen som åpenbart er like dødelige som de vi kan bruke. I tillegg til «lyse missiler» beskriver diktet bruken av andre dødelige våpen. «Indras dart» betjenes ved hjelp av en rund «reflektor». Når den er slått på, avgir den en lysstråle, som, når den er fokusert på ethvert mål, umiddelbart "sluker den med sin kraft." Ved en spesiell anledning, da helten, Krishna, forfølger sin fiende, Salva, på himmelen, gjorde Saubha Shalvas vimana usynlig. Uforskammet lanserer Krishna umiddelbart et spesielt våpen: "Jeg satte raskt inn en pil som drepte, og søkte lyden." Og mange andre typer forferdelige våpen er beskrevet ganske autentisk i Mahabharata, men den mest forferdelige av dem ble brukt mot Vrish. Fortellingen sier: "Gurkha, som fløy på sin raske og kraftige vimaana, kastet et enkelt prosjektil ladet med all kraften til universet mot de tre byene Vrishi og Andhak. En rødglødende kolonne av røyk og ild, lys som 10 000 soler, reiste seg i all sin prakt. et ukjent våpen, Iron Thunderbolt, dødens gigantiske budbringer som vendte seg til aske hele rasen til Vrishis og Andhaks."

Det er viktig å merke seg at denne typen poster ikke er isolert. De korrelerer med lignende informasjon fra andre eldgamle sivilisasjoner. Effektene av dette jernlynet inneholder en illevarslende gjenkjennelig ring. Åpenbart ble de som ble drept av henne brent slik at kroppene deres ikke var gjenkjennelige. De overlevende holdt ut litt lenger og håret og neglene falt av.

Kanskje mest imponerende og utfordrende, noen av de eldgamle opptegnelsene om disse antatt mytiske vimanene forteller hvordan de skal bygges. Instruksjonene, på hver sin måte, er ganske detaljerte. I sanskrit Samarangana Sutradhara står det skrevet: "Vimaanas kropp skal gjøres sterk og holdbar, som en enorm fugl laget av lett materiale. Innvendig er det nødvendig å plassere en kvikksølvmotor med jernvarmeapparatet under seg. Med hjelp av kraften skjult i kvikksølvet, som setter den drivende tornadoen i bevegelse, kan en person som sitter inne reise lange avstander på himmelen. Bevegelsene til vimaana er slik at han kan stige vertikalt, vertikalt ned og bevege seg skrått fremover og bakover Ved hjelp av disse maskinene kan mennesker stige opp i luften og himmellegemer kan komme ned til jorden. " …

Hakafa (babylonske lover) sier i utvetydige ordelag: "Privilegiet ved å fly en flygende maskin er stort. Kunnskapen om flyging er blant de eldste i vår arv. En gave fra" de ovenfor. "Vi mottok den fra dem som et middel til å redde mange liv."

Enda mer fantastisk er informasjonen gitt i det gamle kaldeiske verket Sifral, som inneholder over hundre sider med tekniske detaljer om konstruksjonen av en flygende maskin. Den inneholder ord som kan oversettes som grafittstav, kobberspoler, krystallindikator, vibrerende kuler, stabile hjørnestrukturer. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

Mange forskere av mysteriene til UFOer kan overse et veldig viktig faktum. Bortsett fra spekulasjoner om at de fleste av de flygende tallerkenene er av utenomjordisk opprinnelse eller kan være militære regjeringsprosjekter, kan en annen mulig kilde være det gamle India og Atlantis. Det vi vet om gamle indiske fly kommer fra gamle indiske skriftlige kilder som har kommet ned til oss gjennom århundrene. Det kan ikke være tvil om at de fleste av disse tekstene er autentiske; det er bokstavelig talt hundrevis av dem, mange er velkjente indiske epos, men de fleste av dem er ennå ikke oversatt til engelsk fra det gamle sanskrit.

Den indiske kongen Ashoka etablerte et "hemmelig samfunn av ni ukjente mennesker" - de store indiske forskerne som skulle katalogisere mange vitenskaper. Ashoka holdt arbeidet deres hemmelig, fordi han fryktet at informasjonen om avansert vitenskap samlet inn av disse menneskene fra gamle indiske kilder kunne brukes til krigens onde formål, som Ashoka var sterkt imot, etter å ha blitt konvertert til buddhismen etter å ha beseiret fienden hæren i blodig kamp. Ni ukjente skrev totalt ni bøker, antagelig én hver. En av bøkene het «Tyngekraftens hemmeligheter». Denne boken, kjent for historikere, men aldri sett av dem, handlet hovedsakelig om kontroll av tyngdekraften. Antagelig er denne boken fortsatt et sted, i det hemmelige biblioteket i India, Tibet eller andre steder (muligens til og med i Nord-Amerika). Selvfølgelig, forutsatt at denne kunnskapen eksisterer, er det lett å forstå hvorfor Ashoka holdt den hemmelig.

Ashoka var også klar over de ødeleggende krigene ved å bruke disse maskinene og andre "futuristiske våpen" som ødela den gamle indiske "Ram Raj" (riket Rama) flere tusen år før ham. For bare noen få år siden oppdaget kineserne noen sanskritdokumenter i Lhasa (Tibet) og sendte dem til Chandrigarh University for oversettelse. Dr. Ruf Reyna ved dette universitetet uttalte nylig at disse dokumentene inneholder instruksjoner for å bygge interstellare romskip! Deres bevegelsesmåte, sa hun, var "anti-tyngdekraft" og var basert på et system som ligner på det som ble brukt i "laghim", den ukjente kraften til "jeg" som eksisterer i den menneskelige mentale strukturen, "sentrifugalkraft tilstrekkelig til å overvinne alle gravitasjonsattraksjon." I følge indiske yogier er dette laghimaen som lar en person levitere.

Dr. Reyna sa at ombord på disse maskinene, kalt "asters" i teksten, kunne de gamle indianerne sende en gruppe mennesker til hvilken som helst planet. Manuskriptene snakker også om oppdagelsen av hemmeligheten bak "antimaen" eller usynlighetshetten, og "garimaen", som lar en bli tung som et fjell eller bly. Naturligvis tok ikke indiske forskere tekstene veldig seriøst, men de begynte å se deres verdi mer positivt da kineserne annonserte at de brukte noen deler av dem til studier i romprogrammet! Dette er et av de første eksemplene på en regjeringsbeslutning om å tillate antigravitasjonsforskning. (Kinesisk vitenskap skiller seg fra europeisk vitenskap i dette, for eksempel i Xinjiang-provinsen er det et statlig institutt som driver med UFO-forskning.)

Manuskriptene sier ikke spesifikt om en interplanetarisk flytur noen gang ble foretatt, men nevner blant annet en planlagt flytur til månen, selv om det er uklart om denne flyturen faktisk ble foretatt. På en eller annen måte inneholder et av de store indiske eposene, Ramayana, en meget detaljert beretning om reisen til månen i "vimana" (eller "astra"), og beskriver i detalj kampen på månen med " ashvin" (eller Atlanta) skip. Dette er bare en liten del av bevisene for indisk bruk av anti-tyngdekraft og romfartsteknologi.

For å virkelig forstå denne teknologien, må vi gå tilbake til eldre tider. Det såkalte kongeriket Rama i Nord-India og Pakistan ble opprettet for minst 15 årtusener siden og var en nasjon med store og sofistikerte byer, hvorav mange fortsatt finnes i ørkenene i Pakistan, Nord- og Vest-India. Kongedømmet Rama eksisterte, tilsynelatende, parallelt med den atlantiske sivilisasjonen i sentrum av Atlanterhavet og ble styrt av "opplyste prestekonger" som sto i spissen for byene.

De syv største storbybyene i Rama er kjent i klassiske indiske tekster som de "syv byene Rishi". I følge gamle indiske tekster hadde folk flygende maskiner kalt "vimanas". Eposet beskriver vimanaen som et dobbeltdekket, sirkulært fly med hull og en kuppel, som er ganske lik hvordan vi forestiller oss en flygende tallerken. Han fløy "med vindens hastighet" og laget en "melodisk lyd". Det var minst fire forskjellige typer vimanas; noen er som tallerkener, andre er som lange sylindre - sigarformede flygemaskiner. De gamle indiske tekstene om vimanene er så mange at en gjenfortelling av dem ville ta hele bind. De gamle indianerne som skapte disse skipene skrev hele flymanualer for håndtering av ulike typer vimana, hvorav mange fortsatt eksisterer, og noen av dem er til og med oversatt til engelsk.

Samara Sutradhara er en vitenskapelig avhandling som tar for seg flyreiser i vimanas fra alle mulige vinkler. Den inneholder 230 kapitler som dekker deres konstruksjon, start, reise tusenvis av kilometer, normale landinger og nødlandinger, og til og med mulige fugleangrep. I 1875, i et av templene i India, ble Vimanika Shastra, en tekst fra det 4. århundre f. Kr., oppdaget. BC, skrevet av Bharadwaja den vise, som brukte enda mer eldgamle tekster som kilder.

Han snakket om utnyttelse av vimanaer og inkluderte informasjon om hvordan man kjører dem, advarsler om lange flyvninger, informasjon om beskyttelse av fly mot orkaner og lyn, og veiledning om hvordan man bytter motoren til "solenergi" fra en gratis energikilde kjent som "antigravitasjon". Vimanika Shastra inneholder åtte kapitler, utstyrt med diagrammer, og beskriver tre typer fly, inkludert de som ikke kunne ta fyr eller krasje. Hun nevner også 31 hoveddeler av disse enhetene og 16 materialer som brukes i produksjonen, som absorberer lys og varme, og derfor anses de som egnet for å konstruere vimaanas.

Dette dokumentet ble oversatt til engelsk av J. R. Josier og publisert i Mysore, India i 1979. Mr. Josier er direktør for International Academy for Sanskrit Studies med base i Mysore. Det ser ut til at vimanaene utvilsomt ble satt i gang av en slags anti-tyngdekraft. De tok av vertikalt og kunne sveve i luften som moderne helikoptre eller luftskip. Bharadwaji viser til ikke mindre enn 70 myndigheter og 10 eksperter innen antikkens luftfartsfelt.

Disse kildene er nå tapt. Vimanaene var inneholdt i "vimana grha", en slags hangar, og det sies noen ganger at de ble drevet frem av en gulhvit væske og noen ganger en slags kvikksølvblanding, selv om forfatterne ser ut til å være usikre på dette punktet. Mest sannsynlig var de senere forfatterne bare observatører og brukte de tidligere tekstene, og det er tydelig at de var forvirret over prinsippet om deres bevegelse. Den "gulhvite væsken" ser mistenkelig ut som bensin, og vimaanaene kan ha hatt en rekke fremdriftskilder, inkludert forbrenningsmotorer og til og med jetmotorer.

Ifølge Dronaparva, deler av Mahabharata, så vel som Ramayana, beskrives en av vimanaene som å ha form av en kule og suser i stor hastighet av den mektige vinden skapt av kvikksølv. Den beveget seg som en UFO, gikk opp, ned, og beveget seg frem og tilbake som piloten ønsket. I en annen indisk kilde, Samara, beskrives vimanaene som "jernmaskiner, godt sammensatt og glatt, med en ladning av kvikksølv som brast ut av ryggen i form av en brølende flamme." Et annet verk, kalt Samaranganasutradhara, beskriver hvordan apparatene ble arrangert. Det er mulig at kvikksølvet hadde noe med bevegelsen å gjøre, eller mer mulig kontrollsystemet. Merkelig nok oppdaget sovjetiske forskere det de kalte "gamle instrumenter brukt i romfartøysnavigering" i hulene i Turkestan og Gobi-ørkenen. Disse "enhetene" er halvkuleformede glass- eller porselensobjekter som ender i en kjegle med en dråpe kvikksølv inni.

Det er klart at de gamle indianerne fløy disse enhetene over hele Asia og sannsynligvis til Atlantis; og til og med, tilsynelatende, til Sør-Amerika. Brevet som ble funnet i Mohenjo-daro i Pakistan (antagelig en av de "syv byene i Rishis of the Rama-imperium"), og fortsatt ukrypteret, finnes også andre steder i verden - Påskeøya! Skriften til Påskeøya, kalt rongo-rongo-manuset, er også ukryptert og ligner veldig på manuset til Mohenjo-daro …

I Mahavir Bhavabhuti, en Jain-tekst fra 800-tallet satt sammen fra eldre tekster og tradisjoner, leser vi: "Luftvognen, Pushpaka, tar mange mennesker til hovedstaden Ayodhya. Himmelen er full av enorme flygende maskiner, svarte som natten, men forsøplet. med gulaktige lys." … Vedaene, eldgamle hinduistiske dikt, ansett som den eldste av alle indiske tekster, beskriver vimaner av forskjellige typer og størrelser: "agnihotravimana" med to motorer, "elefant-viman" med enda flere motorer, og andre kalt "kongefisker", "ibis" og navn på andre dyr.

Dessverre ble vimanas, som de fleste vitenskapelige funn, til slutt brukt til militære formål. Atlanteerne brukte sine flygende maskiner, Wylixie, en lignende type fartøy, i et forsøk på å erobre verden, ifølge indiske tekster. Atlanterne, kjent i indiske skrifter som "Aswins", ser ut til å ha vært enda mer teknologisk avanserte enn indianerne, og hadde selvfølgelig et mer krigersk temperament. Selv om ingen eldgamle tekster om Atlantean Wylixie er kjent for å eksistere, kommer noe informasjon fra esoteriske, okkulte kilder som beskriver håndverket deres.

I likhet med, men ikke identiske med vimanas, var vailixi vanligvis sigarformet og var i stand til å manøvrere under vann så vel som i atmosfæren og til og med i verdensrommet. Andre enheter, som vimanaene, var i form av tallerkener og kunne tilsynelatende også nedsenkes. I følge Eklal Kueshan, forfatter av The Ultimate Frontier, ble Wylixie, som han skriver i en artikkel fra 1966, først utviklet i Atlantis for 20 000 år siden, og de vanligste var "fatformet og vanligvis trapesformet i tverrsnitt med tre halvkuleformede motorhus under. De brukte en mekanisk anti-tyngdekraftsinstallasjon drevet av motorer som utviklet en kapasitet på omtrent 80 000 hestekrefter." Leserne kunne ikke forestille seg før andre halvdel av det XX århundre.

Den eldgamle Mahabharata, en av kildene til informasjon om Vimanas, fortsetter å beskrive den forferdelige destruktiviteten til denne krigen: "… (våpenet var) det eneste prosjektilet ladet med all kraften i universet. En rødglødende kolonne av røyk og flammer, lysende som tusen soler, steg opp i all sin prakt … En jerntorden, en gigantisk dødsbudbringer, som la en hel rase av Vrishnis og Andhakas i aske … likene ble så brent at de ble ugjenkjennelige. Hår og negler falt av; oppvasken gikk i stykker uten åpenbar grunn, og fuglene ble hvite … etter noen timer var all maten forurenset … for å unnslippe denne brannen, kastet soldatene seg i bekker for å vaske seg selv og våpnene sine … "Det kan virke som om Mahabharata beskriver en atomkrig! Disse er ikke isolerte; kamper med et fantastisk sett med våpen og fly er vanlig i episke indiske bøker. En beskriver til og med kampen mellom Vimanas og Vailix på månen! Og passasjen ovenfor er veldig beskriver nøyaktig hvordan en atomeksplosjon ser ut og hva effekten av radioaktivitet på befolkningen er.i vannet gir det eneste pusterom.

Da byen Mohenjo-daro ble gravd ut av arkeologer på 1800-tallet, fant de skjeletter som bare lå i gatene, noen av dem holdt hendene som om de ble overrasket av en katastrofe. Disse skjelettene er de mest radioaktive som noen gang er funnet, på nivå med de som er funnet i Hiroshima og Nagasaki. Gamle byer, hvis mursteins- og steinvegger bokstavelig talt har glassert, smeltet sammen, finnes i India, Irland, Skottland, Frankrike, Tyrkia og andre steder. Det er ingen logisk forklaring på innglassingen av steinfestninger og byer annet enn en atomeksplosjon.

Dessuten, i Mohenjo-daro, en vakkert gitterby med et rørleggerarbeid som er overlegent det som brukes i Pakistan og India i dag, var gatene strødd med "svarte glassbiter." Det viste seg at disse runde bitene var jordpotter som hadde smeltet av ekstrem varme! Med den katastrofale forliset av Atlantis og ødeleggelsen av kongeriket Rama med atomvåpen, gled verden inn i "steinalderen". …