Hvorfor trenger ikke landet en flygende rakett og en tom romhavn

2024 Forfatter: Seth Attwood | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 16:13

"Angara", Vostochny - hvorfor flyr ikke Roscosmos og lar ikke dyre leker.

Russland har investert mye i utviklingen av Angara-raketten og i byggingen av Vostochny-kosmodromen. De siste årene har media gjentatte ganger tilbakekalt disse prosjektene, enten i høylytte løfter, eller i seirende rapporter, eller i sammenheng med skandaler. Dessverre var det mye mindre nyheter om virkelige prestasjoner enn bravour og avslørende hype. En «Angara» gjennomførte en orbital oppskyting for to og et halvt år siden, en «Soyuz» fløy fra Vostochny for et år siden. Og det er alt.

Ferske nyheter: det ser ut til at selv det nye bemannede romfartøyet "Federation", som i henhold til helt nye planer forberedte seg på å fly på det til Månen, ikke vil bli klarert "Angara".

Selv en person som er langt fra astronautikk forstår at raketten må fly, og oppskytningsstedet må skytes opp. Hvis begge deler ikke skjer, er saken feil. Spørsmålet om hva statsmilliardene ble brukt på går igjen mange ganger i media, i blogger og i kommentarfeltet. La oss prøve å finne ut hvorfor Roskosmos trenger flyløse og ikke-leie dyre leker.

Dette East Angara-temaet bør betraktes som en helhet, siden de nå er nært beslektet, selv om de begynte som helt uavhengige prosjekter. Det er viktig å forstå at den nåværende situasjonen var et resultat av den uforutsigbare utviklingen av hendelser de siste 20 årene, som Roscosmos reagerte på. Og ikke glem at Roskosmos ikke er et menneske, men en kompleks struktur i utvikling, at praktisk talt ingen av dem som tok beslutningen om å utvikle Angara eller bygge Vostochny nå okkuperer disse stillingene og påvirker ikke dagens beslutninger.

Angara

Det er nok å se på linjen med missiler til forskjellige tider designet under navnet "Angara" for å forstå den lange utviklingstiden. Historien til denne raketten minner om den berømte Padley BMP-produksjonsvideoen.

Først ble den forberedt for Zenit-utskytningsrampen, som allerede var ved Baikonur og Plesetsk. Så begynte de å designe sine egne. Vinger ble festet til sideakseleratorene for å gjøre dem gjenbrukbare selv når Elon Musk lærte å sende dollar på e-post. Konseptet med universelle rakettmoduler er et lovende tema som reduserer produksjonskostnadene, og ble deretter implementert av en ung amerikansk startup SpaceX. Generelt er historien om "Angara" et eksempel på hva som kan skje hvis du gir utviklere et ubegrenset budsjett, ubegrensede tidsrammer og sier "Opprett!" Og de skapte en rakett med universelle moduler for økonomi, men med tre forskjellige utskytningstabeller for hver modifikasjon A3, A5, A7, noe som øker kostnadene for hele komplekset til himmelen.

Det eneste som fulgte "Angara" gjennom hele livsveien, var dens ubrukelighet. Som en rakett er Angara ikke nødvendig. Og det var alltid unødvendig. «Angara» har alltid blitt brukt til andre formål, bortsett fra oppskytingen av romfartøy. For normal rakettdrift fortsatte de eksisterende missilene å bli brukt: egenskapene til A1 er Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3 er Soyuz-2 og Zenit, A5 er Proton, A7 er slik nr.

Det er heller ingen kommersielle utsikter – raketten er dobbelt så dyr som Proton.

«Angaraen» begynte å samle samarbeid, dvs. av alle komponentprodusenter etter sammenbruddet av Sovjetunionen. Så, for å belaste designere med arbeid, mate dem på 90-tallet, og ikke miste i prinsippet evnen til å utvikle missiler. Underveis har vi utarbeidet alle slags eksotiske vingealternativer, fordi vi kan og gir penger. Mot slutten av arbeidet fikk raketten en propagandaverdi - russisk, miljøvennlig, sin egen. I øyeblikket for starten av den tunge modifikasjonen av "Angara A5", dukket det opp en ny rolle, som til slutt ble den viktigste, som definerte dagens skjebne - en politisk.

Den første orbitale tunge oppskytningen av "Angara" var unik i historien til russisk kosmonautikk - den ble lansert to dager før skjema. Etter mange år med utsettelser, men to dager tidligere enn kunngjort dato. Akkurat på dagen da Kasakhstans president, Nursultan Nazarbayev, avla statsbesøk i Russland.

Orientalsk

Den avgjørende faktoren i byggingen av Vostochny var at Baikonur ikke er vår. På begynnelsen av 2010-tallet dukket grunnlaget for Roscosmos-strategien opp - Den russiske føderasjonens garanterte tilgang til verdensrommet fra sitt territorium.

Russland og Kasakhstan signerte en avtale om Baikonur i 1994. I henhold til vilkårene lovet Russland å betale 115 millioner dollar årlig. På tidspunktet for inngåelsen av kontrakten for den unge kasakhiske republikken virket denne kompensasjonen akseptabel, men så vokste landets økonomi og Baikonurs bidrag virket mer og mer ubetydelig. Samtidig er kosmodromen en rastløs nabo. De brukte første stadiene av raketter faller stadig ned fra himmelen. Fra tid til annen banker noe over romhavnen og sprer mistenkelige brune skyer. Og den kasakhiske offentligheten er bekymret etter å ha lest artikkelen «usymmetrisk dimetylhydrazin» på Wikipedia. Rykter som «etter de russiske lanseringene blir været dårligere» rundt om i landet. Generelt har Kasakhstan grunn til å få mer ut av kosmodromen. Du kan legge press på forbudet om å slippe trinnene, et forbud mot å starte etter en ulykke, eller rett og slett ved entydige hint om å si opp kontrakten.

Russisk kosmonautikk vil ikke fly bort på én Plesetsk uten Baikonur. Nøkkelfunksjoner til Baikonur: Proton-utskytningsramper og Soyuz-bemannede bord. Men mens USA er avhengig av "Unionen" på denne raketten, våget ikke Kasakhstan å gå inn, men "Proton" - som en torn:

Giftig – og ingen bryr seg om økologenes rapporter om at giftig drivstoff ikke påvirker naturen – det rekker ikke å nå bakken.

Kommersiell - på 90-2000-tallet trakk "Proton" fra en tredjedel til en halvpart av all kommersiell kosmonautikk i verden, og hver lansering - for litt mindre penger enn Kasakhstan mottar per kosmodrom per år.

Militær - den uavhengige oppnåelsen av en geostasjonær bane åpner muligheten for konstant radar og optisk kontroll av territoriet til hele verden eller utvalgte regioner.

Generelt vil mange støtte Kasakhstan i ønsket om å krympe det russiske protonet.

Og i denne situasjonen forpliktet Russland seg til å løse problemet. Løsningen kan virke kontroversiell, den klassiske oversvømmelsen av penger, men nå er det allerede klart – det fungerer. Gulrot og pinne taktikk.

"Pisken" og ble "Angara" med Vostochny. Ved å skyte opp en tung rakett fra sitt territorium og bygge et kosmodrom i Fjernøsten, gjorde Russland det klart for Kasakhstan og resten av verden at de har sin egen «fornøyelsespark», og det skader ikke lenger å legge press på Proton.

Flyturen til den eneste kasakhiske kosmonauten Aydin Aimbetov, og utviklingen av fellesprosjektet til Baiterek-kosmodromen, ble "pepperkaker" i 2015. Selve prosjektet er mer enn ti år gammelt, men det ble mer aktivt etter Angara-flyvningen og lanseringen fra Vostochny, selv om det lønnsomme Sunkar-prosjektet ble den avgjørende faktoren.

Nå har «Angara» kun én utskytningsrampe i Plesetsk. Opprettet med midler fra Forsvarsdepartementet for å sikre Russlands tilgang til verdensrommet fra sitt territorium. Men Plesetsk er det verste kosmodromet for oppskytinger i geostasjonær bane - for mye drivstoff brukes på å endre helningen til banen. På Vostochny var det lenge planlagt å bygge to utskytningssteder for "Angara A5" - en "last", den andre - bemannet. I denne konfigurasjonen og med modifikasjonen til Angara A5B ble det mulig å levere russerne til føderasjonen til månebanen med to oppskytinger. Roscosmos holdt fast ved denne potensielle muligheten i øyeblikkene med den tøffeste sekvestreringen av rombudsjettet. For media ble formelen gjentatt om «å sikre muligheten for å nå månen frem til 2030».

Jeg ville tro. For bare et par måneder siden, til tross for kaoset med defekte motorer, søppel i drivstoffledninger og dører som smeller fra astronauter, virket utsiktene til felles drift av den amerikanske månestasjonen på slutten av 1920-tallet fortsatt realistiske. Orion og Federation la til kai ved stasjonen med utsikt over månen. Jeg vil gjerne se dette…

Men finansdepartementet har kommet – det er ingen penger til to bord under «Angara», noe som betyr at det ikke er noen flytur til månen, og det er ingen bemannede oppskytinger.

Phoenix / Sunkar

Den sovjetiske, og senere ukrainske, Zenit-raketten var ganske vellykket for sin tid, og beholdt høye indikatorer for økonomisk og energieffektivitet i det 21. århundre. Faktisk var det den billigste raketten for oppskyting i geostasjonær bane, selv om den var dårligere i kraft og pålitelighet enn protonet. Hun fløy på 90-2000-tallet på kommersielle og offentlige ordre fra Baikonur og fra SeaLaunch flytende kosmodrom.

Den ukrainske raketten fløy på den russiske RD-170-motoren. Den politiske konflikten mellom Russland og Ukraina begravde praktisk talt dette prosjektet. Men suksessen til Zenit og gjenopplivingen av SeaLaunch i regi av det kommersielle selskapet S7 fikk Roscosmos til å jobbe med den russiske raketten på RD-170. RSC Energias arbeid med Rus-raketten ble lagt til grunn. Slik ble Phoenix-prosjektet født. Kasakhstan ga penger til dette arbeidet, og en variant kalt "Sunkar" (Sokol) er under utarbeidelse for det. Denne raketten kan skytes opp fra Zenit-utskytningsrampene, dvs. betydelige kapitalkostnader spares.

Ganske nylig snakket lederen for Energia om muligheten for å plassere Federation-romfartøyet på Phoenix, og i dag er dette det eneste mulige alternativet. "Phoenix" er svakere enn "Angara", derfor skinner ingen måne for kosmonautene våre ennå. Men i fremtiden kan Pyatiphenix settes sammen av fem raketter, og dette vil allerede være en supertung månerakett. De. her gjentas det modulære konseptet «Angara», med den forskjellen at hver modul er en uavhengig rakett med et bredt spekter av oppgaver, i motsetning til den defekte Angarsk URM. Den amerikanske Falcon-9-raketten utvikler seg med samme ideologi. Hvorvidt det er enkelt å sette sammen tre eller fem fra én rakett, sees tydelig på eksemplet med trippel Falcon Heavy - oppskytingen ble lovet i 2014, i gården i 2017 og lovet til høsten. La oss se.

Hvor fornuftig er det å lage en ny rakett fra bunnen av, når en lignende "Angara" praktisk talt er klar? Er det mulig å tro at "Phoenix" ikke vil bli til en endeløs ubrukelig langsiktig konstruksjon, som "Angara"?

Å tro er ikke verdt noe, men du kan håpe, og her er grunnen:

1) Hvis Phoenix lykkes til prisen til Zenit, så vil det være tre ganger billigere enn Angara A5, med sammenlignbare lanseringsmuligheter, hvis du starter fra ekvator ved SeaLaunch.

2) "Phoenix" er ikke utviklet av GKNPTs dem. Khrunichev, og RSC Energia, som har etablert seg som en kvalitetsprodusent av Soyuz-romfartøy og annet utstyr. "Energia" var mye mindre sannsynlig å bli inkludert i rapporter om korrupsjonsskandaler; lønnen til arbeidere ved bedriften var alltid praktisk talt den høyeste i bransjen. Roscosmos har rett og slett ikke noe bedre enn RSC Energia.

3) Lanseringsbord for Zenit på Baikonur er allerede klare. SeaLaunch er klar til å gå til sjøs. Ved å forlate de to utskytningsrampene til Angara kan man spare penger på utviklingen av Phoenix, og det vil fortsatt være en overgivelse for månemikrosatellitten.

4) Det er privatkunder på "Phoenix". Den samme S7 er allerede klar til å kjøpe og starte opp.

5) Kasakhstans deltakelse er oppmuntrende. Nå utvikles russiske romprosjekter med suksess praktisk talt bare i internasjonale programmer. Mye som blir gjort for en selv er uendelig langt og med et uklart perspektiv. Mye som er i det internasjonale - høy kvalitet og til tiden, i hvert fall for ikke så lenge siden.

6) Prosjektet til den kasakhisk-russiske kosmodromen "Baiterek" kom i gang først etter at Russland sluttet å prøve å presse "Angara" på Kasakhstan og begynte å snakke om "Føniks".

Vel, og enkelt: «Phoenix» trengs. Forutsatt at det blir billigere enn "Proton". Russland og verdensmarkedet trenger det. Faktisk er dette en russisk Falcon-9, bare uten gjenbrukbarhet, men med vinger.

I følge de siste nyhetene, for de neste 10 årene, er bildet som følger:

1) Den skisserte flyttingen av Baikonur til Vostochny er suspendert.

2) Vostochny er et veldig bra moderne kosmodrom, det eneste problemet er at mens det er Baikonur, er det ikke nødvendig. Derfor, fra Fjernøsten, bare for å opprettholde potensialet, vil de lansere sjeldne "Soyuz" med kommersielle eller vitenskapelige belastninger på 5-6 lanseringer i de beste årene.

3) På Vostochny bygger de en utskytningsrampe under "Angara" og skyter opp en militærsatellitt derfra hvert annet år, rent for ikke å glemme hvordan man lager en rakett og bordet ruster ikke.

4) "Federation" flyr på midten av 20-tallet på "Phoenix" / "Sunkar" fra Baikonur, og bare rundt jorden. Kanskje han fortsatt har tid til å stikke innom ISS en gang.

5) Phoenix / Sunkar overtar de fleste av Protons potensielle kommersielle bestillinger, og flyr fra Baikonur og SeaLaunch, det er ingen giftig missil eller veldig lite, en del av overskuddet går til det lokale statskassen og Kasakhstan er fornøyd.

6) "Proton" fortsetter å fly fra Baikonur til holdeplassen, men sjelden, mens (og hvis) det er en statlig ordre og noen tunge kommersielle satellitter.

7) «Angara» er fortsatt ikke nødvendig, og «står på sidesporet», og hvis «Phoenix» viser seg godt, så blir den stengt helt.

8) Produksjonen av "Proton" flyttes fra Moskva til Omsk, den sjeldne "Angara" er laget på samme sted, på stedet for anlegget i svingen av Moskva-elven i Fili vises et boligkompleks "Kosmos".

I hele dette bildet, den mest triste rollen til "TsiKh" - Khrunichev State Scientific and Practical Research Center. Det en gang kraftige produksjons- og vitenskapelige og tekniske senteret i sentrum av Moskva, som bygde satellitter, raketter og romstasjoner, går gjennom en lang krise, omorganisering og skandaler, mister alle muligheter til å lobbye for sine interesser, så alle endringene som finner sted i Roscosmos er i hendene på en direkte konkurrent - RKK "Energi".

Det er viktig å forstå at det ikke er noen gode eller dårlige i denne historien, alle prøver å motstå sammentreffet av omstendigheter med maksimal fordel for seg selv. Alt som har skjedd med Roscosmos siden 1991 er et resultat av den sovjetiske arven. Jeg har allerede lagt merke til det faktum at Roskosmos mottok et kolossalt industripotensial fra USSR, som nå fungerer bra hvis det er på 30 % kapasitet. Og alt avdelingen har gjort i 25 år er å ikke miste «posen, bildet, kurven, pappeske og en liten hund», og vi vil at Roscosmos skal sprinte med alt dette. I vanskelige år var arbeidet på kommersielle bestillinger og amerikanerne hjalp til med deres «internasjonale» stasjon, men nå har de mistet både kommersielle bestillinger og utsiktene til internasjonalt samarbeid med tidligere partnere, og egne penger strekker ikke til.

Det eneste håpet for industrien om å vende tilbake til "gullalderen" som på 1980-tallet er olje til 150 dollar. Ingen andre faktorer vil hjelpe. Det var med denne forståelsen at reformen startet for et par år siden. Derfor er alt Roscosmos gjør i en tilstand av reformer og budsjettkutt omorganisering, optimalisering, fusjoner og oppkjøp, svinn og svinn, slik at lite vil synes for noen.

Generelt fikk jeg følelsen av at den supertunge raketten og russerne på månen vil bli tildelt Roscosmos-prisen for den vellykkede reformen. Hvis det viser seg å skape en effektiv og kompakt industri som møter statens behov i verdensrommet nær jorden og konkurrerer på verdensmarkedet, vil den få en appetittvekkende ordre til månen. Og hvis ikke, vel, det betyr at hun ikke gjorde det.

Og ikke gråt for "Angaraen", den kom og gikk med god grunn.